31 января 2015 года в Мотодоме ул. Пролетарская, 2 состоится
Ирбитская научно-практическая конференция МОТОЦИКЛЕТНОЕ НАСЛЕДИЕ РОССИИ: достояние, сохранение, использование.
Последовательность обсуждаемых тем:
1. Мотоцикл Урал - сильнейший потребительский бренд в Советском Союзе и России, мировой бренд ;
2. Ирбитская школа мотоциклостроения: прошлое, настоящее, будущее;
3. Мотоцикл Урал как основа российского кастомайзинга;
4. Мотоспорт на мотоциклах с колясками как национальное наследие;
5. Мотоцикл Урал и культура.
Далее ИТОГИ конференции.
Приглашаются все, кого волнуют эти темы.
(Формулировки тем немного изменены оргкомитетом конференции)
Когда вокруг индивидуума 95 % людей - идиоты - это ставит под сомнение адекватность этого самого индивидуума.
Я не буду ни с кем спорить и просто оставлю здесь ссылку:
https://lurkmore.to/95%25_населения_—_идиоты
https://lurkmore.to/95%25_населения_—_идиоты
К чему эта ссылка вообще здесь и как она относится к ИНПК?
Скажу тебе, товарищь, так - даже если у тебя есть Урал и ты выступаешь антогонистом 95 % публики, при этом позволяя себе назвать их идиотами ввиду того, что они имеют отличное от тебя мнение - это не делает тебя... никем.
Не обижайтесь, дорогие участники данной конкретной темы, но я вижу две вещи:
1. Организатор некоего мероприятия пригласил на него желающих.
2. Отписалась куча народа, не желающих принять участие в мероприятии, но желающие в стопиццотый раз объявить что урал говно, а с недавних пор еще и дорогущее, что топикстартер дебил, что мероприятие надо проводить совсем не так и совсем не там.
Ну и кто, спрашивается, эти самые участники данной конкретной темы? ;-)
Что же до роли мотоциклов Урал в современном российском кастомайзинге - это, друзья мои, вопрос отнюдь не такой однозначный, как кажется со стороны. Есть мнение, что в ближайшее время интерес к Уралам возрастет многократно, и как ни странно - именно из-за цены. Уже звучат слова о непомерной дороговизне импортных мотоциклов, те же харлюки ныне стоят до 2.5-2.7 млн. На этом фоне сраные 600 тыс за Урал - это очень бюджетно, а кроме того в мировых масштабах свежо и оригинально. И пилить будут именно новые Уралы, а не ржавые совнархозы. Инфа 146%. Следите за новинками кастом-шоу.
Вот вечно вы уважаемый Василий заденете чувства оскорбленных и обворованных граждан страны созданной на остатках большой Советской державы, страны сумевшей создать мировой бренд мотоцикла "Урал"
Да, да, да. Это не заслуга не К.Б. и не Я.Х., к которым по воле судьбы завод попал в руки. Это заслуга нас русских людей. Ибо только благодаря нашей харизме уралы могли перевозить как гранатометы АГС-17 с двойным боекомплектом так и по двадцать мешков картошки под покровом ночи с колхозных полей.
Щас еще и Физрук проснется и добавит Вам в унисон.
Но, мы то знаем что такое Урал и почему он не Харлей. И потому будут пилить на кастомы ТруЪ Харлеи, а не всякий какбы российский новодел. С окончание постройки Волков, к которым так и ненаучились делать нормальные карданы, эпоха Харзматичного бренда Урал закончилась. Осталась стеклянная раздутая дорогая по деньгам но дешовая по сути попса типа страз от сваровского. И потому самые красивые кастомы будут либо из Харлеев либо из Харизматичных советских уралов.
Василий! Будьте добры! Ответе пожалуйста на вопрос!
Какой срок службы (пробег, моторесурс) ИМЗ гарантирует потребителю своей техники?
За доп плату 3-й год гарантии. Если правильно помню
Дополню: без ограничения пробега.
Встречно: а какое отношение этот вопрос имеет к приглашению на конференцию, озвученному топикстартером?
Это мне для общего развития!
Дабы в следующий раз я мог озвучивать хотя бы приблизительные цифры!)))
за ответ спасибо!)))
и есть только один рыцарь, в белой бурке, на белом верблюде, который пришел и все опошлил:)
и про импортозамещение расскажи еще :)
Огромная просьба записать происходящее на видео и залить на какой-нить ютуб. Тема интересная, но онлайн в скайпе посомтреть не смогу(
Кстати да, про видео - не пожалейте хоть телефон поставить, если камеры не будет, интересно все же..
Администрация города ирбит пытается привлечь туристов в регион и с этой целью проводит и финансирует разные мероприятия . В том числе и мероприятия направленные на популяризацию истории региона и раскручивание бренда " Урал"
Интересно а ИМЗ в курсе что администрация города за счет его бренда пытается что-то мутить? Мне кажется для завода вообще пофиг есть туризм в Ирбите или нету. Я не прав?
в порядке последить за темой
Цитата. Интересно а ИМЗ в курсе что администрация города за счет его бренда пытается что-то мутить?
Нынешняя администрация не имеет отношения к современному производству мотоциклов. Завод сейчас выпускает немного мотоциклов под названием урал и слава богу. Но еще не так давно завод был градообразующим предприятием и директор завода выпускающего уралы отчитывался за свои успехи перед городским головой( секретарем горкома) и в случае больших косяков огребать пиндюлей в москве (или в ебурге) пришлось бы обоим. Поэтому заявлять сейчас, что город не имеет никакого отношения к бренду урал это как-то по пиндосски, что ли.
Историю завода и история города связаны неразрывно. Немного удивляет, что ты этого непонимаешь.
"Нет, я понимаю, он из-за нее подвиг совершил, но это когда было? И один раз. А чешет он все время!" (с)
Кто же спорит что когда-то оно все так и было? А сейчас оно как? Помогал ли и помогает ли город заводу? Музею? МотоДаче? Ну там скидки по аренде или там еще чего? Мне просто интересно.
Музей федерального подчинения. Всем бы конторам такую жизнь. Мотодому город помогает . Чем конкретно спроси у умельца.
Пока туризм дохлый, заводу пофиг. надеюсь, что ситуация изменится.
Ё-моё!
И это сайт Оппозит.ру!!!!
Такая реакция на приглашение на форум посвящённый Уралам просто поражает.
Люди делают мероприятие на энтузиазме, вкладывают личные деньги в развитие движения, пытаются донести до других свой интерес, воспитать новых людей, которые продолжат их дело, и тут насрали.
Ё..ный стыд!!!!
Тьфу бль, противно даже
Я не понимаю смысла высеров тут. Вы хотите оскорбить организаторов мероприятия? Или ещё какая то цель этих высеров? Может они помогут улучшить ситуацию по перечисленным вопросам?
Срали бы в другом месте, серуны.
АнтониоЪ, ДругЪ мой! Как мне видится, этот топик был создан Виктором Николаичем как индикатор тупости: кто отписался в нем не по теме - тупой, а для кого это повод очередной раз поорать "урал-говно" - клинический идиот ;-) Легко видеть, что таких на оппозите большинство :-)
Я думаю что это какой то маразм вызванный кризисом и завистью по отношению к тем кто не сдаётся.
Я бы с удовольствием поехал, да далеко и сложно вырваться. У уралокастома будущее есть. Может он и не основа нашего кастомайзинга, но уж точно неотъемлемая его часть. Он в нашей душе, и нет никакого значения говно- не говно. Это как гранёный стакан или матрёшка. Это больше, чем просто мотоцикл. Я строю кастомы профессионально, на заказ и для себя.( http://vk.com/hammerbikensk ) Имею возможность использовать практически любые комплектующие и доноры. Но периодически возвращаюсь к Уралам, каждый год покупаю, нахожу, дарят очередного. А ещё у меня есть обида на то, что мы практически ничего не делаем для улучшения породы, внедрения новых решений, совершенствования двигателя (ВасяПЗ, спасибо тебе за киловатт, это рывок...) Почему мы, да потому что заводу это нафиг не надо было, что при коммунизме, что сейчас.
Мы-то, как раз, делаем, пытаемся что-то придумывать, пилим-строгаем. Это просто заводу, точнее, его руководству нахрен не надо ничего внедрять, ибо пиндосы и прочие буржуи берут Уралы бочками только из-за архаичности конструкции. Эдакий совиетский моторсикль времен начала холодной войны.
Не думаю, что тот же киловась с возможностями даже теперешних остатков ИМЗ, стоил бы в производстве, как крыло от самолёта.
Мы-то, как раз, делаем, пытаемся что-то придумывать, пилим-строгаем. Это просто заводу, точнее, его руководству нахрен не надо ничего
Ну вот потихоньку обсуждение переходит в конструктив.
Парни!
Посмотрите сколько еще тем для осуждения.
Я рассматриваю бренд Урал не как торговую марку ИМЗ, а как культурную и историческую составляющую.
ВЫ уже в бренде, данный ресурс в бренде.
!
Намерен сделать распечатку данных страниц на конференцию.
Убедительная просьба - запишите видео. Очень интересно послушать. Ну и обсудить на конференции данную тему с оппозита))
"ВЫ уже в бренде, данный ресурс в бренде"
таки, ничего личного, но нельзя быть в бренде- ви таки путаете "бренд" с "трендом"
таки, ничего личного, но нельзя быть в бренде- ви таки путаете "бренд" с "трендом"
Один хрен, движуха же пошла! Непонятно какая, но пошла!
Ну конференция и конференция..Чего срач то опять развели.?
Я-бы ещё добавил такие темы как дислокация завода в крупный мегаполис с увеличением штата работников и производственных мощностей; Доступность бренда (кредит, рассрочка, лизинг); участие в гонках (а то в иинструкции красным по белому написано типа што гарантии хрен, если вжаривал).
Короче, ориентир на русский (РФ) рынок без всякой батвы, что тут разводят.
p.s. да, кстати, чё-то Ретра у меня в -20 с трудом заводилась с кнопки..
Короче, ориентир на русский (РФ) рынок без всякой батвы, что тут разводят.
p.s. да, кстати, чё-то Ретра у меня в -20 с трудом заводилась с кнопки..
Кредит с нынешней ставкой ЦБ?
Ориентирование на русский рынок мотоциклов с коляской при падении нацвалюты и снижении реальных доходов населения вдвое?
Бугага.
Меньше смотрим тв, ждём немного. Года 2, пока черная скотина не слетит с поста.
Расшифруй поподробнее.
Пока жорж буш или кто там президент в америке не успокоится. Осадить его надо. Я думаю, года 2 надо подождать. Второе. Чтобы не было тут срача надо меньше сми читать.
Ты и вправду считаешь, что нынешний президент США - корень зла всех российских проблем? Ну-ну.
Да, ведь российский газ идёт из америки в Россию.
Ты осознаёшь, что руководитель другой, чужой и далёкой для России страны оказывает судьбоносное влияние на Россию. Что целое государство, крупнейшая территория в мире так зависит от принятых решений лидера совершенно другого государства, но почему ты не осознаёшь, что в этом не его вина, а заслуга. В упаднической ситуации в стране нет вины Обамы, Меркель, Олланда и т.д. В этом не виноват ни Крым, ни Порошенко, ни кто другой. В уязвимости России виновато только руководство России, как в Москве так и в регионах и на местах. Благодаря безграмотному и преступному управлению экономикой во вред своего государства и народа национальная валюта ничего не стоит, а вся страна Россия зависит от американских и европейских денег (от ЧУЖИХ денег, ты только вдумайся в это!), благодаря этому мы все за пару месяцев стали беднее в 2,5 раза. Дальше будет только хуже. Наши товары не интересны развитым странам, а у развивающихся нет денег. У России нет ничего кроме ядерной дубинки и дешёвых углеводородов. Если хочешь грубо подсчитать во сколько раз отличается экономическое развитие стран (сюда же и социалка относится) то просто посчитай соотношение курсов национальных валют. Вот во сколько раз больше (или меньше) нужно заплатить за валюту другой страны вот во столько раз и разница в экономическом развитии.
Кстати, что там с проверочкой ФСБ московской биржы и Центробанка? А?
Действие следующее в пьесе с бесконечным количеством сцен и действий. Сценарий не будет дописан никогда.
Это,конечно,очень хорошо,что проявляется инициатива собрать толковых людей,обсудить вопросы,проблемы и т.д.но приносят ли такие собрания какие-либо плоды,кроме итогов:"было-так,стало-вот так,а надо-вот как!"способствуюл ли они какому-либо прогрессу?
Прогресс наступит-когда начнут делать руками.Сами.
Из своего металла.На своих станках.
Ты хочешь чтобы урал стал еще дороже?
greyhound327 ближайшие лет 100 точно этого не будет(((( мы абсолютно ВСЁ ПРОЗВОДСТВО прое....ли.
а вот это гонево, далеко не все производство прое...ли, как ты говоришь, просто мотоцикл урал- совсем не то производство, которым можно гордиться, его можно любить, можно ностальгировать по годам когда на нем ездил (ибо другого не было), можно с упоротостью достойной лучшего применения, утверждать, что это "лучший мотоцикл всех времен и народов", но гордиться архаичным производством, архаичного мотоцикла- как то странновато, гордиться нужно космосом например, впк например, да хотя бы "глонасом", над которым все хихикали, а теперь конгресс рассматривает возможность его применения для службы 911, вполне себе неплохой ретромотоцикл для любителей, но вот все эти "научные" конференции- ну это даже не смешно, это грустно..
iker я имел в виду производство от и до: на своих станках , из своего материла и т.д. и это любая сфера, ну может кроме оборонки только. если для себя не можем сраные болты сделать о чём вообще разговор. ну это долгий разговор под графинчик холодной водочки на кухне:))))
ну, как минимум станкостроительные заводы закуплены и отстраиваются, сраные болты производят в россии аж 21 завод, не нужно безоговорочно верить навальному и скорбить о бабе лере, хотя да, лучше под графинчик конечно:)
Кстати, можно ещё свечку в храме поставить за ИМЗ. Я вот только не знаю - за здравие или за ...
Не думаю, что Хайт это одобрит :)
неужели мацой подавится!?
>>Это просто заводу, точнее, его руководству нахрен не надо ничего внедрять, ибо пиндосы и прочие буржуи берут Уралы бочками только из-за архаичности конструкции.
Тут не соглашусь.
Вот зачем такое писать когда сам каждый год читаешь про изменения.
По характеристикам недалеко ушел согласен, по качеству деталей это небо и земля.
Заводу было насрать на потребителей все 90е годы, и в начале 2000-х... хотя тогда деньги ещё зарабатывались, в том числе и на внутреннем рынке. И внедрить что-то новое было попроще. Но завод целенаправленно гробили, практически до точки невозврата.
Но ведь задумались о качестве. Что сменилось с начала 2000х.... Малая часть - это во-первых новая модель "Ретро", вилки Paioli, Marzocchi, японские генеры, шестерни, подшипники, инжектор, итальянская подвеска, тормоза по кругу, демпферы рулевые, электрика, муфты, прокладки, сальники, крепёж, зажигание новое, - всё другое.
И новым Уралом управлять гораздо приятнее чем старым.
Поэтому я считаю что несмотря на все трудности, дальнейшая история URAL-а будет позитивная и радостная.
Сомневаюсь, что итоги конференции смогут стимулировать маркетинг ИМЗ на внутренний рынок.
А так, добавил бы еще тему об истощении запасов совнархозов и запчастей к ним.