Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
на сайте:
сен-11
нахождение:
Орел
|
|
|
28-10-13 20:56
|
|
Чтобы не плодить темы, обсуждаем здесь объявы со всяких авито, авто и прочих сайтов.Негодуем о том, что какие продаваны жадные и хотят за свой набор железа 100500 мульенов. fe31175 решил продать М-100 http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1323558-230fb0.html |
|
Короче это ловушуа для дебилов и ананистов.
Я на мотиках езжу.
Комрады, подотрите слюни и спрячьте ядовитые жала!
Давеча говорил с хозяином М-100.
Не знай я всего случившегося (а я и не знал на тот момент), покрыл бы вас всех х№ями и проклял бы до 13-ого колена, за все, что вы здесь понаписали.
В двух словах - у людей как бы серьезные причины на данный момент продать сей раритет, а не вкладывать в его реставрацию сотни нефти, после чего еще и думать, а куда бы его теперь деть, сей музейный экспонат!
В общем - побойтесь Бога, считать всех барыгами, не разобравшись и не ведая причин.
ЗЫ, для альтернативно одаренных! Цена на авто.ру - есть цена на авто.ру. Не понимаете - идите лесом.
дабы подогретьинтесу- есть люди, которые, сейчас взвешивают за и против покупки и финансовая сторона не имеет место быть, только историческая.
Что ж - цифирь "лям-шестьсот" тоже имеет место быть обоснована? (мне пофигу - я не прусь от подобных "чудес")? Какая-то НИССАН-ХТРАЙЛ-а в навороченной комплектации? Или все-таки банально "немца нашего" на "немца ихнего" в зАвидном пакете?
Как то странно, однако. Ну ладно - досталось по наследству или нашел на улице - чего делать - неясно, хранить - негде, да и нахрен не сдалось вообще. Но тут-то - иначе: и начиналось "за здравие" (ведь долго !! УГОВАРИВАЛ !! ), а заканчивается банальным купи-продаем "за мильЁн".
ЗЫ. "таланту" постом выше: с уважением надо бы к коллегам. Раз зарегены - считай, взрослые, немальчики уже. Ведь всякое бывает: "если ты плюнешь на общество - оно утрется, а если оно на тебя - УТОНЕШЬ!"
Вполне вероятно, что после бережного хранения под открытым небом этого чуда, ЦПГ съела адская ржавчина. Подумайте о восстановлении мёртвого и очень редкого мотора за 1,6млн.
На мой колхозный взгляд, дешевле будет чертежи раздобыть и кланировать.
5 страниц бреда... Только одна здравая мысль была, скинуться и выкупив подарить музею. По 2 - 3 тыщи - хоть сейчас.
Подарить 2-3 тысячи? кому и за что? кто на это пойдет? Тут по 100 руб не взять, а ты про 100 долларов говоришь...
Тебя забыл спросить.
Цена космическая.Удачи в поисках миллионероколлекционеросовкоопозитчика
ПС а эскорты по 100$ в свое время сливали
тема скоро умрет... Дизель - зделай что-то!
А что Дизель сделает? насрет в камментах?
теме и так место в корзине...
м100... когда- то, 10 лет назад, когда только я взял урала, в деревне ходила легенда про эти ментовские бешеные уралы. что они могут трогаться с 4 передачи, что одиночки не могут тронутся с места без пробуксовки, что они догонят любого японца, и даже легендарную чОрную Хонду, после которой ни кто не выживал, и на них обучаются специально... все о них слышали, но ни кто не видел, не говоря о том, что на них ездили.
А сейчас я смотрю на фото этого древнего мамонта и лишь из - за уважения к сайту, не пишу истиных чувств к этому дохлому мамонту.
по сути он не несет ни какой исторической ценности, ни каких технических изысков. Он ни участвовал в гонках, да и он не способен на это, ибо тяжел, слаб и ненадежен. как и в кроссовых дисциплинах был слабый соперник легендарный Кросс-1000. что такое на треке 50 л.с? смехота. а воздушное охложднение убъет этот мотор рри мпло мальской серьезной нагрузке. не зря гоночные оппозитные моторы не жили больше пары гонок.
и этот ментолитр- не более, чем слабый отголосок той эпохи. хоть он и легенда, но слишком слабая и малоизвестная. ни кто, кроме старых оппозитчиком о нем и не знает. и не узнает.
данный экземпляр можпт оценить лишь такой человек. среди данного сообщества нет того ненормального, кто выложит за этот кусок старого, неухоженного, нерабочего, некрасивого и малоизвестного фуф....эээ.. мотоуикла данную сумму. за границей и вовсе не знают об этом моте. а так как ни кто из знаменитостей им не владел- ни какой уважающий коллекционер его ни когда не купит. продавцу не выручить за него данные средства. вывод: восстановить хоть чуть и снизить цену до реальных 100 -150 тыс руб. или прлсто дать умереть. аминь.
Все не тру
Труъ - поднять цену в 2 раза,подождать пока все сгниет,люминтий здать в лом.
ГОСПОДА, сейчас или никогда, я думаю связаться надо с fe объяснить ситуацию и попытаться собрать денег, если его устроит- с мота снять чертежи и поставить в политех или не разбирая подарить Ирбитскому музею в обмен на чертежи, которые вроде есть у Буланова. Если fe такой уж небарыга, как говорит Вампирий, он согласится
И заканчивайте срач. Короче я готов выделить 10000 на благое дело, надо 160 зажиточных или 1600 не очень оппозитчиков и баста, может меньше если поторговаться
По этому поводу создаю новую тему
Насчет "подарить" - понятно. А что, собственно, сами эти музеи СДЕЛАЛИ для того, чтобы эта "мега-редкость" к ним перебралась?
Ведь им-то попроще за ниточки подергать, в конце концов - с чем то и расстаться можно под такой нечастый приход.
Или не такая уж это и редкость/ценность? (что всего вероятнее).
С другой стороны - а почему лям-шестьсот? А не два ляма? Или один? Не хватает на машину-квартиру-хаябусу (нужное - подчеркнуть)? Или лям пятьсот уже предлагали?
Короче говоря - жадность надо бы поубавить продаванам для начала...
40 тыс. евро - не "слон" и не "сахара", а по меньшей мере БМВ-компрессор гоночный (из нескольких ВЫПУЩЕННЫХ) ...
"А твоя сейчас задача на кладбищще не попасть". (с) Про Федота стрельца...
Выживает сейчас музей, лямшессот ему - как пуля в висок.
Там сейчас реставрация оценивается ну оЧЧень многими нулями.
Другое дело - нужно ли там сие "железо" за такие средствА.
и все таки что то мне подсказывает что какой бы не был это паразитный раритет но все равно ни кто его за такие деньги покупать не будет. пример тому прописавшийся на авите днепр эскорт в оригинале ( кстати тож достаточно эксклюзивный мот) и прописался он там уже как несколько лет назад http://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_dnepr_-_ae...
Теоретически - МОЖЕТ ВСПЛЫТЬ подобный "буратина". Хотя бы и завтра вечером. Накануне выставки какой-ть (кстати - в КРОКУСе отменили осеннюю сессию - так?) или просто по стечению обстоятельств. У богатых - свои причуды.
Но практически - этого можно ждать ГОДАМИ (по личному опыту - больше 10 лет самолично пытался продавать один мега-раритет).
Так что смотреть надо реальнее на ситуацию - вещь действительно нечастая, с одной стороны. С другой - ценник малоадекватен.
И все напоминает анекдот про мужика с петухом на рынке. Кто не помнит - тот выкатывал за птицу штуку баксов, а на вопрос "почему так дорого?" отвечал "А мне деньги нужны!"
эмм, за лям шесть сот можно хренову гору ништяков эксклюзивных на 750ку наделать например.
просто не продлили объяву, успокойтесь
Удваиваю.
Это тайное закрытое пространство, в котором показываются объявления, по той или иной причине снятые с показа на сервере AUTO.RU. Такими причинами могут быть:
— Снятие с публикации объявления самим пользователем по причине продажи транспортного средства
— Истечение срока публикации объявления или временная заморозка отображения объявления самим же пользователем
Вот еще один день прошел... Ну и *** с ним!
Срач поутихнет - за-достало уже обсуждение этой мега-ржавчины...
Был бы какой КЕТТЕН - куда как интереснее тема.
вай вай вай
На правах апа.
"Риаритет", чего уж. Скромненько.
http://www.avito.ru/lipetsk/mototsikly_i_mototehnika/ural_2_1963_goda_vy...
Нолик лишний прибавили, нет?
Нет. К сожалению.
Тогда пусть гниет дальше!
русским по белому написано, что торг уместен, торгуйся, может за таллер отдаст)))
Ездил я тут,давеча,к владельцу Урала 1981 г.в. с пробегом 10(десять) км.Знакомый сказал - "за копейки отдаст".Дети его покрасили кистью масляной краской вместе с сиденьем,ободами,спицами.Видно,что новьё,стоял в тёплом гараже.Всё в родне.А на вопрос "чё хошь" я узнал,что,оказывается,из них сейчас "такие харлеи" делают,что а*уеть...И цена была обозначена 100 тыр.Я ему посоветовал сделать таки "харлей" из него и продать за 100500.Так-что это не ошибка в нулях,это народ так ценит Урал.
Считаю это "настояние мессера" очередным его идиотизмом. закрывать тему с обсуждением одного мотоцикла, мотивируя тем, что есть тема, где 5 страниц обсуждают совершенно другой - это ли не бред? Вообще многие действия этого " модера" вызывают вопросы: либо он не в адеквате, либо целенаправленно форуму вредит.
Полностью согласен
Если ты увидел объявление про мотоцикл, то создавать новую тему совершенно необязательно.
Третьего дня в конфе три одинаковых темы висело, каждая про свой мотоцикл.
Нахрена это надо? Загрязняется страница мусорными темами.
С анекдотами ровно то же самое, все их постят в одной теме, но вас это почему-то не беспокоит.
А насчет адеквата - чья бы корова мычала.
Только при чем тут тема "Урал М-100"? Даже после "умного" переименования? Давайте, вообще, сделаем 4-5 тем на весь форум и будем обсуждать всё там. Удобно же. И ни чего не загрязняется. Не? Давайте до маразма не сваливаться.
Зачем 4-5 тем?! Никак понять не могу О_о
А "Урал М-100" - это уже мем.
Да !зачем ЦЕЛЫХ пять тем? это засорение конфы! все темы нах закроем, пишите в теме про м 100 кому что надо, чтоб мессеру было удобно модерировать.
Именно так.
Только не надо забывать вторую сторону вопроса: если хочется поднять давнее обсуждение какого-то интересного мотоцикла, то вы знаете, в какой теме его искать.
Это удобно для всех.
То, что это лично тебя не устраивает - ну извините, я не червонец, чтобы всем нравиться.
"Разговорчики" предназначены в том числе и для бессмысленных тем. Обсуждение разных продажных мотоциклов в этой теме не противоречит никак правилам сайта. Тут видимо только субъективное "божественное" мнение одного из модераторов, которое очень долго вызывает негодование среди обычных оппозитчиков. Почему бы этому модератору не примкнуть к нам ? Высокомерность мешает ?
Мне, например, очень интересна судьба Липецкого Волчка. А модер эту тему закрыл по причинам, непонятным никому. Это ж "разговорчики"!
хочешь узнать позвони хозяину и спроси. ну или купи если нужен так уж.
пусть все в одной теме будет. объявления обычно довольно быстро теряют актуальность и через 1-2 недели. ну или месяц макс. о нем уже никто не вспомнит, а ссылки будут потерты. зачем иметь 5 разных тем когда можно все писать в одну, где можно оперативно получить ответ на интересующий вопрос или рассказать о просмотренном мотоцикле/или еще о чем то. единственно желательно делать это без дерева, последовательно по времени размещения ответа.
Ну, за липецкого вполне четко отписал человек, который его смотрел, ну и в целом - множество несоответствий (спидометр, вилка, поворотники и уже не помню чего еще), мот явно битый и явно со скрученным пробегом, трижды проданный, хозяин в забугорье.
А захламлять одинаковыми темами даже разговорчики - сами же потом выть будете, что оппозит тормозит и падает.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
А сколько может стоить не реставрированный М-72 1945г ИМЗ?
Ктото продает? Фото.
У меня такой есть. Вот думаю. Номер рамы , двига и коробки не перебивались. Крылья и бензобак оригинал.
Кпп правда поздновата - должно быть 15 тыс (есть такая - но у нее спилили прилив под фильтр)
http://www.avito.ru/samara/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_ural_1990g...
вам новый инжекторный Урал кажется дороговатым и не по карману? Возьмите прекрасный карбюраторный Соло-Совнархоз лимитированной версии в отличном состоянии 1990 года с пробегом 10 тыс.км, проверенный дальними дорогами. Цена? Да всего-то 240 000 рублей.
Он вообще-то не Соло. У владельца видимо немного расстроена психика.
Соло, соло, только "Соло-совнархоз!", а не "Соло ST". ))
Ошибаешься, Соло начали выпускать с 1994 года. А этот обычный калясочник, с ижекрылом.
:) В названии "соло-совнархоз" ключевое "совнархоз". Кстати, уточнил у отца, в семидесятые годы ездившего на милицейском Урале одиночке, звали просто "патрульный", "одиночка". Колясочка могли назвать "танкетка".
Все правильно, индекс "П" в названии обозначал "патрульный"