Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
на сайте:
сен-11
нахождение:
Орел
|
|
|
28-10-13 20:56
|
|
Чтобы не плодить темы, обсуждаем здесь объявы со всяких авито, авто и прочих сайтов.Негодуем о том, что какие продаваны жадные и хотят за свой набор железа 100500 мульенов. fe31175 решил продать М-100 http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1323558-230fb0.html |
|
Как вам это? https://www.avito.ru/surgut/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_588815464
М-да, северяне жгут
псевдо R-71 1949г за лимон
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1770324-faac7.html
Как минимум, потому что в заголовке R75 - а это совсем другая техника!
Класс, развод рассчитан на лоха, который без проверки достанет лям и отдаст его за новодельные шильдики BMW. Неужели такие водятся?
Урал Retro 850cc, 300 тыс. руб.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1743612-045e0.html
Тут на оппозите тоже интересные объявы бывают
1. http://oppozit.ru/sales/moto_95982.html - человек молодец старался
2. http://oppozit.ru/sales/moto_95939.html - а у этого ценник нереален =)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
http://auto.e1.ru/moto/used/ural/m_63/7152909
Ранний!
Год выпуска, объём, мощность не соответствует. Пробег впечатляет. Ценник божеский, обмен - может кому интересно.
хороший мотоцикл,жаль от меня далеко, доставка встанет в цену мотоцикла а то и куда больше
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Цена хорошая, но мне ставить некуда.
главное чтоб он к очумелым чоперостроителям не попал или на металл не сдали
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Так же подумал! Попал бы в добрые руки.
Зимой бы сгонял с прицепом, забрал бы. В родной краске, почти комплектный. Ещё поторговаться можно.
А свой набор на ранний распродал бы по частям.
Оторваться от пчёл не могу даже на пару дней, путина!..
До зимы достоит - заберу. С каждым годом шансов всё меньше найти подобные зкземпляры в глубинке по такой цене. Успевайте, нечоперостроители!
Очень хорошее объявление Ретра 2014 года за 350 "мечта оппозитчика"
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1821293-417e.html
чет фото нет, странная объява
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Нормальная объява. Просто не смог по каким-то причинам фото воткнуть. Фото можно посмотреть, набрав в яндексе "Ралли Родина". Тот что в объяве - черный с цировками.
2-а фото точно было, наверное вылетели по каким-то причинам
Вот она (черная ретра с белой цировкой)
А вот она еще в упаковке где-то среди других еще будующих участников ралли
а чего это ее вдруг продать то решили не успев и поезить то толком?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
ребята покупали их специально под пробег. Хотели сэкономить и купить старые советские, слава богу убедил их что со старьем не стоит связываться ввиду очень сжатых сроков пробега (напомню, они ехали 3 недели). В результате они заказали новые мотики, подготовили к ралли, а теперь дело сделано, ралли заершено, хотят вернуть деньги. Насколько я знаю, все 4 мотика продаются, но если денег будут предлагать мало, то оставят себе на память.
Молодец что отговорил их от старья.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Если б не отговорил, то уже на второй день поездки мне пришлось бы лететь в Хабаровск и всю дорогу не вылезать из-под мотоциклов, чтобы они хоть как-то ехали :-) Нене, не надо нам такого :-)
Ну что кто купит не? Помниться мне много было мечтателей и откладывателей до нездорового курса рубля.
Большинство возможных покупателей предлагают в районе 200, но это совсем несерьезно. На самом деле, 350-370 вполне реальная цена. Там одних наших наворотов на кучу денег ;-)
Я купил жене Ситроен и теперь долго не буду кататься на модных новых мотиках
Так и быть, вывешу пасту из переписки с одним из потенциальных покупателей, шедевр :-) Особенно доставило про "время не то" :-)
---
Дмитрий, касательно Урала сообщаю:
дисковые тормоза только на переднем колесе. Индивидуальная комплектация (без привода на коляску) Люксовый вариант отделки коляски. Оптика hella.
Японские карбюраторы. Очень надежные, не требуют синхронизации как ранее.
Комплектация о которой вы говорите стоит 599 000.
Думаю, что смогу уступить не много.
---
Стоит-то он стоит, так кто ж его за 600 тыс. купит.....
Комплектация Вашего мотоцикла хорошая, никто не спорит. Просто на рынке очень много абсолютно новых Уралов и Днепров с пробегом до 100 км. и ценой 30-70 тыс. руб. Например:
https://www.avito.ru/chelyabinsk/mototsikly_i_mototehnika/dnepr_16_60039...
https://www.avito.ru/kotlas/mototsikly_i_mototehnika/dnepr_s_privodom_na...
https://www.avito.ru/cheboksary/mototsikly_i_mototehnika/dnepr_mt-16_2wd...
https://www.avito.ru/volokonovka/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_dnep...
(наберите на Авито "привод на коляску", выскочит штук 50 объявлений)
Для того, чтобы довести его до ума надо поставить переднюю вилку - 6000 руб.
https://www.avito.ru/irbit/zapchasti_i_aksessuary/vilka_mayatnikovaya_k_...
Новый двигатель от Урала - 27 000 руб
https://www.avito.ru/irbit/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_dlya_mototsik...
Комплект дискового тормоза (прям с завода) - 23 000 руб. Ну, там по мелочи еще: импортные карбюраторы, подогревы и т.д. - еще 20 000.
Т.е. за 120-140 тыс получается то, что Вы сейчас продаете. Ну да, не совсем то, у Вас резинки свежие, амортизаторы современные и в ПТСе стоит не 1990 год.
Даже точно такие же мотоциклы как у Вас продают гораздо дешевле, например:
https://www.avito.ru/irbit/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_dlya_mototsik...
Три дня назад в Питере продали последний из пяти таких же мотоциклов 2012 года за 250 тыс. Долго продавали. Я бы купил там, наверное, просто поздно узнал.
Вообщем, прекрасный у Вас мот, но 360 не стоит. К тому же время в стране не то. Я так думаю.
Если Вы согласитесь рассмотреть вопрос продажи в районе 200 тыс, то готов приехать поговорить. К тому же покупали-то его не за 600, а за 400 с небольшим...
Вот даже по ссылкам влом ходить, ибо и так понятно, что за указанный прайс там лажа, по сравнению с тем, что ставит сейчас завод.
Если этот чувак такой умный, то почему он
строем не ходитне понакупает железа по своим ссылкам и не оплатит какому-нибудь механику сборку всего пепелаца?Да и сравнивать 650-й мотор, собранный хрен пойми кем из хрен знает каких запов и 750-ку заводской сборки, только прошедшую обкатку, по меньшей мере, глупо.
Почему? - спросишь ты, дорогой Читатель?
Почему-почему?.. ПО КОЧАНУ! :-) - отвечу я.
Потому что умничают в интернетах те, кто сам никогда ничего путного не сделал и никогда не сделает. Потому что гораздо проще обозвать дураком другого, чем задуматься, а вдруг ты и правда чего-то не допонял. Потому что люди, которые не ценят свой собственный труд, никогда не будут ценить труд других.
Таких людей, которые искренне считают идиотами окружающих или хотя бы тех, кто с ними не согласен, пруд пруди. Их, скажем честно, подавляющее большинство - тех, кто не хочет слышать никого кроме себя и не хочет учиться ничему новому.
Как хорошо, что такие люди обычно не уживаются с Уралом.
Накупят дешевого хлама, попробуют собрать мотоцикл, ничего не сделают путного, и с воплями "Урал-говно" пойдут за бушным импортом. Ну или раму на своем мотоцикле испоганят - таких мы тоже встречали ;-)
Много слов ниочем. Не заметил, что японские мотоциклы требует какой-то кармической "совместимости" со своими владельцами на уровне философии.
Любишь кататься - люби и катайся!
То же самое можно сказать и об американских (вплоть до полно-приводных вездеходов).
Давайте оставим сей литературный опус на совести автора - его собеседник (глубоко цитируемый выше) - возможно - далек от технических деталей, но скорее всего, неглупый человек, раз сумел подвести черту в разговоре ВСЕГО ОДНОЙ (и замечу - необидной) ФРАЗОЙ: ВРЕМЕНА НЕ ТЕ...
Ну и композиция "если дадут мало - оставят на память" - тоже повеселила.
Потому как техника эта - отнюдь не античная монетка, и с годами - не становится дороже.
Помимо прочего - это железо еще и держать надо где-то, и СОдержать...
Если же они (нынешние собственники этих пепелацев) настолько небедные люди, что им это до ..., то какой смысл сейчас вы...ся относительно ценообразования?
Или они с другой планеты (под названием Европа, например), где вместо падения производства в десятых ДОЛЯХ процента - почему-то считают его прирост в ЦЕЛЫХ?
Быть может, собака банально порылась в том, что перед покупкой их просто "забыли" предупредить о последующих предсказуемых сложностях при попытках реализации?
Тогда пускай избавляются в том направлении, куда идет основной тираж: США или Европа. Всех делов...
ЗЫ. Ничего личного. Просто констатация фактов...
Все ответы - слать на lucky_sv@mail.ru
Здесь уже практически не бываю...
Восхищаюсь умением перевести любую тему в политику :-)
Времена всегда одинаковые. Всегда были люди которые могут себе что-то позволить и которые могут только поныть. У человека всегда есть выбор, в какую ему сторону - делать или ныть, считать проценты в европах, жаловаться на времена и т.п.
У нынешних владельцев мотоциклов нет проблем ни с хранением, ни с обслуживанием этой техники.
Более того, мотоциклы им нравятся. Прям правда. Но сейчас планируется другая поездка, тоже интересная и сложная. На другой технике, которую тоже надо купить и подготовить. Если продажей этих мотоциклов получится скомпенсировать значительную часть расходов по подготовке новой экспедиции - значит так тому и быть.
А если нет - так за 200 тыс вполне постоит в собственном гараже и будет мотоциклом выходного дня.
В конце концов, какого хера дарить какому-то нытику 150 тыр просто за то, что он умеет набирать в яндексе "с приводом на коляску"?
Могу допустить, что у него как раз нет цели обязательно продать мотоцикл :-)
Чел предоставляет возможность сэкономить тому, кому нужен (или нравится) конкретно такой аппарат. Скажем, если бы я задумывался о серьезной поездке на колясе, и у меня не было бы мотоцикла, то это отличный вариант: он в наличии, он со всеми необходимыми ништяками, карбовый и с взаимозаменяемыми барабанными колесами, на правильной резине. Новый барабанный уже не купить, да и ждать долго, и дороже в полтора раза. И еще ништяки навешивать.
В общем, для людей понимающих - хорошее предложение. А для непонимающих - заградительная цена.
Готов поспорить, что если этот мотик будет продан, ну, скажем, до зимы - то не меньше чем за 320 :-)
Идет? Если я выиграю - с тебя большой красивый питерский пирог. Если проиграю - с меня батл вина например ;-)
А как будет подтверждена информация о конечной цене продажи?
---
Лев, тебе придется поверить мне на слово.
А если Василий сам возьмет и купит один из этих мотоциклов! Как такой вариант? Тем более в каждом из этих мотоциклов есть частица его трудов) Да и продавцы знакомые люди и скидочку могут сделать неплохую.
Погоди-погоди :-)
Как так - если не будет продан?
Если не будет, то получается что я снова выиграл, потому что мотик останется под моим присмотром и я буду регулярно его обслуживать ;-) И вообще, мне кажется, ты всё перепутал :-)
Предлагаю условия договора принять в такой редакции:
Если мотоцикл "Урал-ретро", указанный в объявлении на авто.ру, будет продан до 1 декабря 2015 года за цену не менее 320000 рублей, Messer обязуется угостить ВасюПЗ пирогом (пирог Вася выберет сам) при первой же личной встрече после указанной даты или даты продажи (смотря что случится раньше).
Если указанный мотоцикл будет продан до 1 декабря 2015 года за 319999 р и менее, то Вася ПЗ угощает Мессера бутылкой вина (вино Мессер выберет сам) при первой личной встрече после указанной даты или даты продажи (смотря что случится раньше).
Если же мотоцикл не будет продан до 1 декабря, то Вася и Мессер обязуются приятно посидеть с пирогами и вином при первой личной встрече после указанной даты, причем пироги и вино участники выберут исходя из личных предпочтений, но к взаимному удовольствию.
Продажная цена мотоцикла сообщается Мессеру конфиденциально Васей ПЗ после совершения сделки, исход спора публикуется в этой ветке после продажи или после 1 декабря, смотря что наступит раньше.
Вася ПЗ обязуется не предоставлять ложную информацию о сделке.
Использовать личные связи и административный ресурс при продаже мотоцикла, напротив, обязуется.
Ну начинается :-) Не, конкретно об агентском вознаграждении не говорили, ребята хотят сами продавать. Тут я скорее за идею, за так сказать общий престиж марки :-)
Объявление с черной Ретрой исчезло! Мотоцикл продан? По моему Василий выиграл спор) Интересно бы узнать конечную цену.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1821293-417e.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1821293-417e.html
Похоже, что доктор сейчас в фартучке и перепачканный мукой, Васисуалию пирог печет))))))
.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1821293-417e.html
Похоже, что доктор сейчас в фартучке и перепачканный мукой, Васисуалию пирог печет))))))
:-) Подождем комментарии Василия)
Я полностью согласен с Василием, найдется человек кот. купит эту красотку не меньше чем за 300. Вообще 350, я считаю цена более чем разумная (на сегодняшний день) для малопробежной прокаченной состоящей наполовину из импортных комплектующих обкатанной карбюраторной красивой знаменитой (это я про Ралли)......... Ретры.
Вообщем стоит она этих денег!
Блин высоко вставил
Дорогой Друг, я бы немного перефразировал твой оборот. фраза, в моём понимании, должна звучать след. образом: "люди, труд которых не ценят, никогда не будут ценить труд других." никоим образом не разжигаю, но стоймость денюх в разных местах разная.
а по переписке сразу ясно, что чел просто поговорить. изначально брать не собирался.
Да, пожалуй ты прав. И про труд, и про стоимость денег.
Но в моей тираде речь была не столько о стоимости денег, сколько о нашей национальной любви к халяве под соусом выдать собеседника за дурака.
Разницы между совнархозом 90го и ретрой 12го года почти нет, ни одной одинаковой детали правда, но и то и другое Урал называется, пробег одинаковый, а если еще и цвета одинакового- значит точно одно и то же
Ценник в "Русских мотоциклах" на сегодняшний день за Ретру 625 тыр. http://uralmoto.ru/katalog/2015-ural-retro
А тут за практически новая "прокаченная" 14 года 350 тыр. с пробегом 12000 - цена очень ну очень неплохая.
Она еще полгода на гарантии, кстати.
Тем временем появилась вторая Ретра из этой истории http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1824047-1912fa.html и ценничек у нее побольше 450 тыр. Тут уже подробно расписаны ништяки ВасиПЗ.
Это по моему мнению самый крутой мотоцикл из всей четверки - как по виду, так и по оснащению. Море света, удачный ветровик (не слишком большой), идеальная обкатка мотора. В пятницу поменял ему тормозной диск (помяли в поездке), масло в вилке (залил пятнашку, а то слишком нежно было на скоростях за сотню), задние пружины поставил новые (старые подсели немного от забайкальских дорог, они теперь идеальны для одиночки, а с коляской слишком мягко).
Отдельный плюс - раскраска, очень нарядная, и противотуманки как на моей Ретре ;-)
Василий, а если мотоцикл еще полгода на гарантии, то зачем вы сменили диск тормозной, пружины? 12 тыс км для нового мотоцикла стоимостью за 600 тыс руб - это, мягко говоря, странно. А свет, ветровик, допракрасска, с каких пор стала сильно влиять на б/у мотоцикл?
Мотики красивые, слов нет, но я все же думаю, что Лев прав, и не уйдут они у нас ни за 320, ни тем более за 450. 250 тыс - это психологический предел платить за данные эксземпляры. Лично моё мнение. За 200 я бы его, пожалуй и сам взял.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
А разве нельзя менять тормозные диски, если мотоцикл на гарантии?
Ладно уж, отвечу.
Диск был поврежден механически, когда на мотоцикле влетели в насыпь чтобы предотвратить ДТП. Диск погнули, осевое биение было порядка 3 мм, это много.
Задние пружины просели после езды по грейдеру, причем только на этом единственном мотоцикле. Его хозяин - любитель больших эндуро, пытался применять эндурные навыки при езде по грейдеру. А именно, езду "в газ", чтобы мотицкл шел по вершинам выступов. К сожалению, развесовка и подвески гружёной Ретры не в полной мере соответствуют такой манере езды, пружины сели. Что характерно, и вилка, и задние амортизаторы не потекли несмотря на жесткие условия работы.
По поводу ценообразования, мы уже чуть было не продали тебе за 200 мою ретру. Похоже, 200 - это и правда психологический барьер, именно для тебя ;-)
ну поживем- увидим, кто его и когда возьмет и за какую сумму. Я только за, что бы он попал в нормальные руки.
Ну а про цены: мы люди не столичные и 200 тыс для тебя и меня- это разные деньги капельку.
Ибо читая Мото и как вы там вкладываете в этот касик... когда мотик куплен за 7000 руб, а уже вложено 159 тыс и это еще не все... при этом не сделано ни чего такого, как там подробно расписано- это сильно говорит о том, кто как к деньгам относится.
Кстати, ты как вхожий в группу, кто помогает и упоминается в этом журнале: зачем такая подробная инфа про то, как делают древний и надоевший агрегат? Неуж-то других статей нет? Урал уже давно мало кого интересует у нас в стране, относительно других марок мотоциклов ( просто констатация фактов, без обид) и тут не рассказано ни о чем таком, что заслуживает внимания на страницах журнала, да еще и так детально. Были статьи "Дрессура железа" - вот это очень интересно, почитать по современные системы, от проводки до рам и систем управления. Познавательно. Или постройка самопалов, из импортных моторов. Ведь есть очень интересные работы. Даже про доработку Котофеева Патруля читать куда интереснее. Я по прежнему покупаю все Мото и все За Рулем.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
Я не Василий, но выскажусь. А это и интересно! Постройка кастома из иностранщины - это уже банально. Все так могут, только деньги готовь. Утрировано, конечно. Но близко к истине. А взять то, что многие считают какахой, вложить в него СТОЛЬКО сил и средств, применить такие технологии - это не обычно, интересно, не мэйнстримно. Хипстерски, можно сказать. :)
Ну и да... Не интересно это только лично тебе. Мне и большинству моих знакомых очень интересно.