продаю новый генератор Г-700
мощностью 700Вт
переделан для установки на мотоцикл урал-днепр.
передняя крышка от мотоциклетного генератора г 424.
установлен новый сальник и подшипник
Напряжение номинальноe 14в
Номинальный ток 50а
цена
руб
генератор Г-1000
мощностью 1000Вт
Напряжение номинальноe 14в
Номинальный ток 72а
цена
руб
«ВСЕ ГЕНЕРАТОРЫ НОВЫЕ»
(в комплект шестерня не входит)
также куплю у вас крышки генератора г-424 за 200 руб 1шт
тел +7(961)340-25-72 [email protected]
skype kitaec871
отправлю почтой России, Транспортной компанией
г-1000 и г-700
отвечу на вопросы.
1
вал проточен под шпоночный паз, шестерня стандартная встает без проблем что ураловская что днепровская (днепро шестерня длиннее на 1,5 мм. не на что не влияет)
2
схема подключения
К выводу «+» присоедините провод от «+» аккумуляторной батареи. К выводу «Д» подсоедините провод от лампы контроля работы генератора.
Второй провод от этой лампы подсоедините к замку зажигания. При включении зажигания она загорается.
После запуска двигателя по мере увеличения оборотов она будет гаснуть. При снижении оборотов - опять понемногу загорается. Это позволяет визуально контролировать работу генератора
3
на некоторых картерах двигателей придется сточить крышку масляного насоса и холмик распредвала на 1,5-2 мм,(не бойтесь стенка там толстая, проверено)
4
на самом генераторе и на переходнике установлены подшипники. в общем их там 3
вот первый
5
больше не нужен ураловский реле регулятор, в этом генераторе он встроен,также на нем отсутствуют щетки.
генератор самовозбуждающийся, так что ломаться там нечему
6
шума от генератора не услышал, т.к нет сильного напряга на 1000 ватный генератор, соответственно не ест шестерни
7
при установки шестерни на генератор следует учесть следующие:
если шестерня не надевается от руки, нельзя ее забивать молотком! (может сместится вал со своего места )
шестерню нужно нагреть на плите до шипения
аккуратно насадить на вал (не забудьте шпонку) и запрессовать закручивая болтом (есть в комплекте)
8
часто задают вопрос:
генератор тяжелее чем г-424 не будет ли жрать шестерню?
ответ: не будет, так как вращающийся ротор г700 даже легче чем у г-424
основная тяжесть там обмотка возбуждения и передняя часть корпуса(из тяжелого железа)
ротор г-700
ротор г-424
Шпонка Шпоночный материал ГОСТ 8787-68 Сталь 45 Винты закручены с фиксатором резьбы
вопрос. как долго ли проживет закрытый подшип, не защищеный от масла, масло из него всю смазку вымоет, и он будет изнашиваться греметь. имеется ввиду первый после шестерни генератора.
p.s разбирая воющий атэ наблюдал такую картину, подшип хоть сальником защищен, но из него вымыта вся смазка и он в хлам рассыпан.
иногда такое наблюдал и на г 424х только с серьезным пробегом, когда почти щетки изношены, и кольца ротора сильно изношены.
вопрос. как долго ли проживет закрытый подшип, не защищеный от масла, масло из него всю смазку вымоет, и он будет изнашиваться греметь. имеется ввиду первый после шестерни генератора.
p.s разбирая воющий атэ наблюдал такую картину, подшип хоть сальником защищен, но из него вымыта вся смазка и он в хлам рассыпан.
иногда такое наблюдал и на г 424х только с серьезным пробегом, когда почти щетки изношены, и кольца ротора сильно изношены.
кто вам сказал что подшипник в генераторе должен работать вечно, когда сам генератор сильно изношен
я дико извиняюсь,но что значит смазку вымоет маслом?а разве масло не смазка?тут больше вопрос в качестве самого подшипника ,а не чем он смазывается.разве нет?
Совсем забегался, хотел написать, поблагодарить, открыл посылку и был удивлен, ген выглядит как и должен выглядить, все сделано отлично, на вид все четко, ставить его не ставил, главное он у меня есть, поставлю в течении месяца. .. расскажу о работе!!! Спасибо автор;)
Товарищи скиньте кто нибудь фотку ну или на словах объясните,к какому выходу на генераторе у вас лампа зарядки подключена? С плюсом то понятно,но там еще два свободных остаются.
Китаец приветствую. В прошлом году ты отправил мне в Уфу гену и обещал рассказать как он подулючается в борт сеть. Давай колись, как его подружить с саруманкой
К выводу «+» присоедините провод от «+» аккумуляторной батареи. К выводу «Д» подсоедините провод от лампы контроля работы генератора. Второй провод от этой лампы подсоедините к замку зажигания. При включении зажигания она загорается. После запуска двигателя по мере увеличения оборотов она будет гаснуть. При снижении оборотов - опять понемногу загорается. Это позволяет визуально контролировать работу генератора.
Осмелюсь спросить, есть какие-то существенные конструкт.различия между 1000 и 700? Скажем, вес якоря?
При том, что и 700, кмк, выше крыши для урала (особенно с LED) девайс с меньшим весом якоря был бы предпочтительней, не?
Приглядываюсь, в общем.
часто задают вопрос:
генератор тяжелее чем г-424 не будет ли жрать шестерню?
ответ: не будет, так как вращающийся ротор г700 даже легче чем у г-424
основная тяжесть там катушка возбуждения и передняя часть корпуса(из тяжелого железа)
Для пользователей : Имею три гены от топигстартера.
Два 1000вт трудятся второй сезон исправно.Подогрев рукояток "Оксворд" тянут без проблем с включённой фарой.Правда на холостых настройка с максимума спрыгивает до нижнего уровня нагрева,чуть газнул и опять максимум (тока рукой перелючать приходится значения которые выше,ну и холостой ход у мене пых-пых-пых :)).Рекомендую подгонку гены и спил прилива распредвала на картере производить внимательнее, во избежании перекоса генератора,который можно и не заметить.ВНИМАНИЕ!!! На днепропихле пришлось много убирать мяса над распредвалом и даже точнуть чуток корпус генератора иначе не лезет,При усердной работе можно и дыру получить :) г-700 будет трудится на к-750,думаю без нареканий.Спасибо за внимание.
Теме АП.
PetrovskiPerec,у меня кореш ездит с так же установленным ,только от Волги.Чо говорит -работает.На свет,музыку,усилок хватает.Карбюратор чтоб обслужить-проблема.Выглядит это просто уродски.Проехался без люли-ощущения от правого и левого поворота неоднородные ,что сказывается на общем комфорте езды.Но, с люлей как бе пофиг.
А вообще - это тема про то, как можно с минимум вложений на входе получить 1000 вт на выходе.:)
Теме АП.
PetrovskiPerec,у меня кореш ездит с так же установленным ,только от Волги.Чо говорит -работает.На свет,музыку,усилок хватает.Карбюратор чтоб обслужить-проблема.Выглядит это просто уродски.Проехался без люли-ощущения от правого и левого поворота неоднородные ,что сказывается на общем комфорте езды.Но, с люлей как бе пофиг.
А вообще - это тема про то, как можно с минимум вложений на входе получить 1000 вт на выходе.:)
Согласен. Варианты через маховик ли шкив смотрится убого
"Генератор переменного тока с подключением статора "звездой" начинает заряжать на более низких оборотах и имеет более низкую максимальную мощность чем генератор переменного тока со статором, подключенном "треугольником"..."
С другой стороны
"...Некоторые генераторы переменного тока с подключением статора "звездой" имеют дополнительно 2 силовых диода, подключенных к средней точке обмотки. Это увеличивает максимальный ток отдачи генератора приблизительно на 10 % и с этим дополнением, генератор начинает заряжать не только на более низких оборотах, но также достигает и более высокой максимальной отдачи..."
А нельзя-ли по последнему варианту? 2 диода, предполагаю, не шибко удорожат девайс, не?
понимаю, в любом случае без генератора не кто не останется
Это хорошая новость. ..
генераторы в наличии
отписался всем кто оставлял заявку в лс
НЕХВАТКА КРЫШЕК!!
куплю крышки 200руб за штуку
вопрос. как долго ли проживет закрытый подшип, не защищеный от масла, масло из него всю смазку вымоет, и он будет изнашиваться греметь. имеется ввиду первый после шестерни генератора.
p.s разбирая воющий атэ наблюдал такую картину, подшип хоть сальником защищен, но из него вымыта вся смазка и он в хлам рассыпан.
иногда такое наблюдал и на г 424х только с серьезным пробегом, когда почти щетки изношены, и кольца ротора сильно изношены.
p.s разбирая воющий атэ наблюдал такую картину, подшип хоть сальником защищен, но из него вымыта вся смазка и он в хлам рассыпан.
иногда такое наблюдал и на г 424х только с серьезным пробегом, когда почти щетки изношены, и кольца ротора сильно изношены.
кто вам сказал что подшипник в генераторе должен работать вечно, когда сам генератор сильно изношен
я дико извиняюсь,но что значит смазку вымоет маслом?а разве масло не смазка?тут больше вопрос в качестве самого подшипника ,а не чем он смазывается.разве нет?
1 генератор остался, забираем
Совсем забегался, хотел написать, поблагодарить, открыл посылку и был удивлен, ген выглядит как и должен выглядить, все сделано отлично, на вид все четко, ставить его не ставил, главное он у меня есть, поставлю в течении месяца. .. расскажу о работе!!! Спасибо автор;)
Всегда пожалуйста
Генератор получил. Спасибо!
Да кстати, Сергей спасибо. Генератор получил, все отлично.
мне тоже пришел.
День добрый, на электронку написал заказ. Спишимся?
Товарищи скиньте кто нибудь фотку ну или на словах объясните,к какому выходу на генераторе у вас лампа зарядки подключена? С плюсом то понятно,но там еще два свободных остаются.
Если установлен стартер сверху на днепродвигатель, поместится ли такой генератор? Не упрется задней крышкой в стартер?
генератор в наличии(ограничено)
также куплю крышки генератора
в наличии
Китаец приветствую. В прошлом году ты отправил мне в Уфу гену и обещал рассказать как он подулючается в борт сеть. Давай колись, как его подружить с саруманкой
К выводу «+» присоедините провод от «+» аккумуляторной батареи. К выводу «Д» подсоедините провод от лампы контроля работы генератора. Второй провод от этой лампы подсоедините к замку зажигания. При включении зажигания она загорается. После запуска двигателя по мере увеличения оборотов она будет гаснуть. При снижении оборотов - опять понемногу загорается. Это позволяет визуально контролировать работу генератора.
генератор в наличии
в наличии
Осмелюсь спросить, есть какие-то существенные конструкт.различия между 1000 и 700? Скажем, вес якоря?
При том, что и 700, кмк, выше крыши для урала (особенно с LED) девайс с меньшим весом якоря был бы предпочтительней, не?
Приглядываюсь, в общем.
Разница в весе не небольшая
У меня есть два плохих генератора 12В 150 Вт
забирай
Ап
1000 ватник в наличии
г-700 будет в ближайшее время
Привет интересует 700Вт гена когда появятся и ещё у меня есть 4 крышки Г 424.
На следующей недели будут 700 ватники
в наличии
Ап
часто задают вопрос:
генератор тяжелее чем г-424 не будет ли жрать шестерню?
ответ: не будет, так как вращающийся ротор г700 даже легче чем у г-424
основная тяжесть там катушка возбуждения и передняя часть корпуса(из тяжелого железа)
ротор г-700
ротор г-424
Генератор получил,огромнейшее спасибо.
Для пользователей : Имею три гены от топигстартера.
Два 1000вт трудятся второй сезон исправно.Подогрев рукояток "Оксворд" тянут без проблем с включённой фарой.Правда на холостых настройка с максимума спрыгивает до нижнего уровня нагрева,чуть газнул и опять максимум (тока рукой перелючать приходится значения которые выше,ну и холостой ход у мене пых-пых-пых :)).Рекомендую подгонку гены и спил прилива распредвала на картере производить внимательнее, во избежании перекоса генератора,который можно и не заметить.ВНИМАНИЕ!!! На днепропихле пришлось много убирать мяса над распредвалом и даже точнуть чуток корпус генератора иначе не лезет,При усердной работе можно и дыру получить :) г-700 будет трудится на к-750,думаю без нареканий.Спасибо за внимание.
Народ, кто делал генератор от десятки ременным приводом с распредвала? Есть такая тема
http://oppozit.ru/article868.html
Как с зарядкой на холостых и вообще в работе?
Теме АП.
PetrovskiPerec,у меня кореш ездит с так же установленным ,только от Волги.Чо говорит -работает.На свет,музыку,усилок хватает.Карбюратор чтоб обслужить-проблема.Выглядит это просто уродски.Проехался без люли-ощущения от правого и левого поворота неоднородные ,что сказывается на общем комфорте езды.Но, с люлей как бе пофиг.
А вообще - это тема про то, как можно с минимум вложений на входе получить 1000 вт на выходе.:)
PetrovskiPerec,у меня кореш ездит с так же установленным ,только от Волги.Чо говорит -работает.На свет,музыку,усилок хватает.Карбюратор чтоб обслужить-проблема.Выглядит это просто уродски.Проехался без люли-ощущения от правого и левого поворота неоднородные ,что сказывается на общем комфорте езды.Но, с люлей как бе пофиг.
А вообще - это тема про то, как можно с минимум вложений на входе получить 1000 вт на выходе.:)
Согласен. Варианты через маховик ли шкив смотрится убого
-
Пару лет назад брал две генератора по киловатту. Всё работает. Полёт нормальный. Спасибо.
"Генератор переменного тока с подключением статора "звездой" начинает заряжать на более низких оборотах и имеет более низкую максимальную мощность чем генератор переменного тока со статором, подключенном "треугольником"..."
С другой стороны
"...Некоторые генераторы переменного тока с подключением статора "звездой" имеют дополнительно 2 силовых диода, подключенных к средней точке обмотки. Это увеличивает максимальный ток отдачи генератора приблизительно на 10 % и с этим дополнением, генератор начинает заряжать не только на более низких оборотах, но также достигает и более высокой максимальной отдачи..."
А нельзя-ли по последнему варианту? 2 диода, предполагаю, не шибко удорожат девайс, не?
Можно и диоды поставить, но и без них мощности достаточно
Подумываю за 700Вт, но не хочется, чтобы он при переключении в "звезду" превратился в 450. А с низов вОльты получать тоже хочется.
Вы как считали?
450в где взяли?
700-15% =595в
очепятался. 550Вт округлённо. -20%.
Да не падает он на 20%
Есть вариант шестерню от 6 вольт генератора поставить, она меньше,соответственно вращение генератора увеличится на хх
Вариант.а что с зацеплением шестерен?регулировки хватит?
а г 700 на вояж встанет? не упрется в корпус фильтра?
Можешь замерить г-700 -175мм
-