почему люди берут полноприводное Авто? Или перепесь полноприводников. :))

владею audi 100 Avant quattro в комплектации sport! полноприводня, лезет туда где даже трактор не лезет, у меня к дому весной и осенью не подехать(( Расход около 10 литров, но ведь еще и комфортная такая! )) Вообще всегда мечтал о сотке кваттро с пятицилиндровым движком)))

Но еще у меня есть КамАЗ 4310, тоже полноприводный, потому что дорог нету, одни направления, а работать надо!)))

Смарт - вот самая внедорожная машина. База короткая, сама лëгкая. Я еë за жопу пару раз руками вытаскивал вообще без напрягов. Только взяться незачто один пластик. Надо ему силовой обвес придумать и тогда ничего не страшно. Главное чтобы его за эти ручки не унесли/схитили.

_________________________________________
Нет уверенности в завтрашнем дне?..
Какое оно завтрашнее дно?!

___________________________________________________________________
И да удержит синяя изолента то, что не удержали бетон, анкера и сварка.

И как это я не отметился в этой теме раньше? Почему я взял полноприводный Патруль? Потому что хотел иметь многоцелевое всепогодное транспортное средство на все случаи жизни. Авто использзовалось как автобус (до 9 человек влезало на свадьбах и похоронах), грузовик (стройматериалы и например детский квадрик), авто для официальных церемоний (встреча деловых партнеров в аэропорту), выездов на природу с элементами оффроуда, дальних поездок (например в Европу), преодоления последних 500 м до дачи зимой и выдергивания застрявших друзей из снежно-ледового плена. Полный привод с блокировками/понижайками реально используется дай бог 1% времени в год, но когда он реально нужен - я хочу, чтобы он там был. И вообще, что это за автомобиль, на котором я не могу куда-то проехать? Перестал интересоваться недоприводными автомобилями в принципе. За весь этот позитив готов оплачивать повышенный расход топлива и ТО.