"Бритва Оккама" Астрахань.

Да у него наверно пневмаподвеска, так она по нашим сельским дорогам в миг с дуется на всегда и придется вкорячивать пневмоподушки от сидений фуры :)))

Как же я его пропустил?! Вот это красота! Отличная работа! Сверхдостойно! Восхищен. Ваш уровень от мотоцикла к мотоциклу растет в прогрессии! И на самом деле радует, что на отечественных агрегатах! В этом фишка! Не отказывайтесь от нее. При такой деталировке и качестве изготовления двигатель уже ни как не снизит ценность и интересность аппарат ни в чьих глазах. А для понимающих повысит.

Не критики ради, а просто имхо: не все ок с передней вилкой: переднее колесо находится чуть ли не в ВМТ рычага. Т.е. вилка работать будет скорее при ударе в бордюр, а не на выдолб-надолб. Для чего сделали рычаг под таким углом к горизонтали, которая вроде как логична? Из-за этого же конец неподвижной вилки получился слишком низко, относительно оси колеса. На мой взгляд не смотрится.
И удивляет, что тяги подвижной части разомкнуты! А это, вообще, как??? При отсутствии перемычки, тонких рычагах, длиннющих тягах к аммортизаторам - колесо должно дико крестить! Тут уже не о практичности речь, вопрос - возможно ли на нем, вообще ездить? Или применено какое то техническое решение, которого я просто не вижу?

А название по первой фотографии такое: "ТАРАКАН!")))

да возможно на нём ездить, медленно и пафосно,эпатажно,для чего и создавался)) а для эври дэй байка можно Японоцикл купить,только всё перечисленное на нём пропадёт. Имхо великолепная работа,отличный понтомёт(в лучшем смысле слова) Жду следующую работу,не занижайте планку качества.

Мудак распиливший это прекрасный мотик мёртв, награда таки нашла героя))
https://m.vk.com/wall-51618248_1135167#reply1136747