Заманало
на сайте:
апр-08
нахождение:
г.Ухта РК
|
|
|
10-07-12 10:13
|
|
Заманали харлеедрочеры и джаподрочеры. Ну хотите вы купить джап/харлей так флаг вам в руки и попутный ветер в жо... спины. Причем здесь Урал/днепр? ИМХО почти любая крупная поломка на оппозите происходит из-за криворукости и невнимательности владельца. Сколько я насмотрелся таких кричащих перцев, то у одного коробку заклинило, вскрыли, а там эмульсия. У другого пихло трясет на одном цилиндре, меняет вечно поршня и кольца, а клапана не додумался посмотреть, начали проверять головы, одна еще более менее, а через другую керосин водопадом пошел. Другой льет дофига масла в мост и жалуется на текущий сальник. Но все равно, для них главный виновник оппозит, а не они с рукожопостью и с отсутствием элементарных знаний по технике. Вот Вы, кричащие о ломучести оппозита, пробовал читать мануал? Соблюдали технологию и чистоту при сборки? Пробовали не гонять на мотоцикле сломя голову откручивая гашетку на полную? Пробовали найти не говеные китайские запчасти (не надо только говорить что это невозможно)? Неужели при соблюдении всех этих условий он у вас ломается? P.S. устриц ел, налет на джапах порядка 10 т. км. Да, собираюсь покупать джап, но только из-за возможности поддержания высокой скорости на дальняках. В повседневке все равно будет урал. |
|
фзьруку млять....
то бишь: если я купил японский мот, покатался на нем лето ничего не вкладывая и понимаю к осени что нужна капиталка, ТО нахуа мне вкладываться в ремонт если у меня и так купят мой мот за теже деньги что я на него потратил , а я добавив (это в лучшем случае) закажу из ипонии, и получу без проблемный мот, чито скажите?.......
аа
физрука надоб забанить нах))) бу га га га
Ну, мне лично пофиг, когда люди пишут негатив про Уралы.
Я, эксплуатируя Уралы уже 5 лет, давно для себя все выводы сделал касаемо их надёжности, предназначения, того что они могут, не могут и т.д. И если у меня до сих пор есть Урал при условии наличия иномарки - значит, не так уж он и плох.
SLESH Собственно говоря, и у тебя такая же ситуация - есть и то и то.
Соответственно, а что ты паришься то вообще? Те, кто ноют, что Урал/Днепр - говно - пусть ноют и дальше. Либо они по тупости купили уколхоженное говно, думая, что оно будет ездить без проблем, либо просто по разгильдяйски относятся к обслуживанию. И что с дураками дискутировать?
Можно кстати таких "наезжальщиков" действительно банить на пол года, и заодно ставить пометку под ником - "Рукожопый" (если кто то хочет идеального качества за купленную убитую развалюху, и при этом обсирает Уралы), или "Нищеброд" (если кое кто думает, что без должных вложений Урал ОБЯЗАН ему хорошо ездить).
кижкаруб.... ибн ржаволюб ви тащемто сколько на японце ездите то????? 1 иль 2 месяца? скоро ви поймете кто ви, когда посмотрите сколько запчасти на японцы стоят))))) и кто вас страшно наебал... вопрос только сможете ли сказать ему что он наебатель или нет?????
смотрел уже, раза в 3 дороже чем на Уралы. только там и сроки службы другие.
смотрел где? у официалов? в мегазипе и прочих экзистах? то да! а поройся в американских интернет магазинах и увидишь что цены практически догнали (не на все детали естественно и зависит от производителя и модели)
Даешь кнопку "хам".
"Этому пользователю сказали "хам" 134 человека."
А, ну да.. В Москве же движение, как его там "Хам стоп" или как там...
Шире надо применять бан-хаммер.
Хамер переехал леву? Мысль.
И ваще, дайте мне парабеллум.
нет уж, дудки! У тебя и Урала-то нет!
Это что, фашизм?
А ты как думал? Извини, Драга на Урал ну никак не тянет. У доктора вон и то Днепр был/есть/в перманентном ремонте/в виде запчастей... а ты что?
Ой, та у меня на эМ 72 запчасти есть.
к М42 есть запчасти... обращайтесь.
покупая урал - либо поумнеешь, либо станешь качком)) (ибо волочить 200-килограмовую дуру на своих двух - непередаваемое удовольствие))) два года назад как купил первый Днепр, так и не отпускает до сих пор:) уже четвертый. Имхо хоть движок времен ВОВ, но гораздо проще иномарок, при наличии головы, и качественных запчастей ли аналогов - вполне себе надежный. У самого есть мысли купить эндуро, но в дополнение. Вообще считаю мотоциклов должно быть три: для дальняков - спорт-турист или круизер, двойного назначения (на каждый день) - аля эндуро, и для души - урал.
Простите, а для души это как? В виде ржавых запчастей в дальнем углу гаража, что бы можно было при случае сказать, что у тебя он сча просто в ремонте? А так вовсе не рукожопый?
Не, дядь - в таком виде Урал не считается! Многие здесь на личном примере доказали что и на обычном Урале 650-ки можно спокойно ездить в дальняки.
Да... наболело у пашки...
за#бали просто. Тошно когда рукожопая школота, залившая отработку с колхозного трактора, в бак, пополам с бензином, к примеру, начинает здесь ныть или бить себя пяткой в грудь что Урал - Говно. А это, был тут не давно с криками не синхроняться карбы.... ему и так советои и эдак, а оказалось что карбы у него один типа с Явы, а второй типа с Юпитера (не помню точно).... Блджад, не надо быть магистром логики что бы понять, что синхрона ему не видать!
Или в багажнике авто.
_________
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу, куда идти!
Ага. Запчасти действительно говно. Я в свой за сезон вложил больше, чем он сам стоит.
А зачем покупать заведомое говно? Вот объясните...
На нем не написано ГОВНО!!! На нем написано Сделано в России (Китай не беру). А приходишь, ставишь и выясняется что надо было написать примерно так Сделано в России - ГОВНО!!!
Сегодня купил новый замок зажигания Сделано в России (СССРовский приказал долго жить), так у него контакты развалились почти сразу после установки. Вот тебе и качество. А ведь это стоит денег.
Внимательно рассмотри надпись Сделано в России и увидишь вместо русской буквы И латинскую N. Что однозначно говорит о косоглазом происхождении этой запчасти. К настоящему замку зажигания пр-ва СОАТЭ я смог припаять провода (нужно было из компоновочных соображений) и контакты даже не шевельнулись от нагрева.
Батенька, вы - МудакГ! Покупаете пару поршней за 350-450 рэ с адовой верой в их российское происхождение. Далее эти поршни задирают цилиндры и Вы начинаете визжать "Урал - говно!". Ставите проводку подвального происхождения. Получаете сюрпризы от неё. Визг продолжается. Могу поспорить, что подобных примеров в Вашей практике дохренища.
Зимой перебрал себе двигло. В хорошем настроении еду в соседний район, где у меня срезает шлицы на кардане, отходившем весь прошлый сезон. Заказать бы сразу новый оригинальный или у дилера, или с завода. Но ведь ДОРОГО и надо ждать минимум неделю. Иду в местный мотомагазин, покупаю кардан за 1700. На вопрос "Кто производитель?" получаю ответ "ХЗ, мы берём на базе". При его установке крошу себе два передних зуба и повреждаю десну. Через 300 км этот кардан подыхает. Какой сделан вывод? Не "Урал - говно!" а "Скупой платит дважды, дурак - трижды, а лох - всю жизнь..." В итоге за почти 4 тыс рэ покупаю новый оригинальный кардан, ставлю без членовредительства. Пробег пока 2 тык, состояние шлицевого соединения как будто только утром поставил. И понимание того, что я попал не на 4 косаря, а на 1700. В прошлом году купил в том же магазине упругую муфту. Пробег менее 100 км. В ХЛАМ! В этом сезоне поставил оригинальную, купленную у дилера. Пробег 2524 км, она до сих пор чёрная, как будто только что отлили. К мотору за 2500 км пробега после капиталки вообще претензий не имею. Маслом даже не потеет, не расходует, не гремит. Потому как при ремонте были использованы запчасти оригинальные отеч. и импортные, так же отечественные, японские, немецкие и НИ ОДНОЙ китайской! Даже химия при сборке использовалась немецкая и америкосская, болты русские. Да, вышло дороже, чем можно купить ещё один Урал в нашей деревне. Но вот в этом моторе я уверен.
"срезает шлицы на кардане, отходившем весь прошлый сезон"- хорошая фраза, "весь сезон" как бы намекает на отменное качество запчастей
Забавный ты паренек. Без возраста, без мотоцикла, но с амбициями и "бузой". Очень забавный.
ну по ходу тот кардан был тоже говённый.
Кстати шлицы у меня вообще ни разу в жизни не срезало
наверное потому что я на них графитовую смазку наносил всегда по регламенту
"Тот" кардан был мелкошлицевой. И весь прошлый сезон мотору я гашеточку откручивал, зная о предстоящей капиталке.
хе, насчет забавности- это да, могу, но куда мне до вас- порой такие шедевры выдаете, особенно в полемике с доктором, любо-дорого глядеть:)
Я думал, что ты про себя расскажешь. а ты все про меня да про меня.
Шедевры мои - ой, да ладно, все это так, "симметричный ответ".
а еще меня доставляет ваше чувство прекрасного
"Мотоцикл на первом фото - нравится."
Икер, это твое? Тайком, что бы Доктор не увидел, фапаем на Вояжи?
это мотоцикл который очень нравится Shlans-у ,в чем он сам признается, из топика про "колхоз- поделку"
Процитируй мне пожалуйста слово "очень" в моем сообщении относительно этого мотоцикла?
А еще ты держишь в укромном уголке серванта в книге мое фото. Угу, проходили нечто подобное. Тебя не "дима" случаем зовут, не?
Кстати, если бы герой Питера Фонды ехал бы на таком гаражном кастоме, то после выхода ездока по всему миру повально копировали бы не Капитана Америку.
Дима?!?! Срочно в БАН!!!
не, не дима, кстати, если бы герой Питера Фонды ехал бы на таком гаражном кастоме, фильм бы провалился в прокате
Ты что, действительно считаешь, что единственное, что определило успех этого фильма - это мотоцикл 0_о ? Мда...
нет не единственное, но если бы был этот мотоцикл, то точно провалился бы, и не спешите делать выводы о других, на основе личного мировозрения;)
Ну ты то делаешь выводы за миллионы других людей на основе личного мнения.
А я как, как правило, лишь оперирую вероятностями.
_________
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу, куда идти!
не, ну мне то можно- я ж не могу оперировать вероятностями
Я один такой которому совсем все пофигу на джапохарлеедрочеров? Хотел бы возить жопу из пункта а в пункт б купил бы пацанскую шоху, с гнилыми порогами и брызговиками спарко. А так конструктор, предмет реализации технически извращенной фантазии.
А у меня редуктор подсерает маслом. Расточен под нормальный сальник. Втулка дополнительно нарощена. Врезан сапун от ВАЗ. Подшипники без люфтов. Сальники пробовал и наши, и импортные. И один ХЭ: до 100км/ч нормально, чуть за "сотню" и хотя бы с км так проехать - колесо в масле, порой вся правая сторона угвазданна. Не пойму где не доглядел? Или же конструктив?
по совету Гуру залил масло для дифов повышенного трения, первую циферку не помню, вторая 145. 120Км/ч - держит с кооперативным воротниковым сальником.
ГУРУ иногда ошибается.
Отработка в Урале должна быть везде - иначе он перестаёт быть Уралом. (На провах злостной шутки, пока стирается моя единственная белая рубашка)
Летучий, необходимо сменить обойму по которой иголки ступицы бегают.
Купил раму от "М-ки". Положил на "Черный день".
Но он еще не скоро наступит:
У Синего коробка поломатая, у
Машки пролкадка порватая.
У Гриши карбы не сворованы
Пиратский катер "Свобода" для грязевых заплывов даже не начат!
Не все помойки в округе облазены и не все ништяки из Пашиного гаража выпрошены.
Вот чем надо занимать свои умы, ну или хотя бы как бы из запоровского двигла Роторнопоршневой движок запилить, а вы тут черти-чем занимаетесь. Что, свободного время много стало!? Или не спиться по ночам? есть способ: анонизЪм на Литр Вампира (он нас простит), но зато голова на утро светлая и не правоверные мысли в неё до следующего сеанса "очищения" не лезут. А роятся только мысли и мыслишки праведные: где что спионерить, кому это отдать на расточку и как потом это приколхозить по-лучше на свой ТРУ-НИИБАЦЦО-РАССОВОВЕРНЫЙ-УРАЛъ.
Поклон.
Поклон.
Поклон. (убираем выпавшуют гайку из кармана)
Всегда Ваш. Зелёный.
анонировать на железки, видимо я еще не тру ибо мне как то девки больше нра