Двигатель Урал Кросс 1000 "Литр" + Видео№3
на сайте:
мар-07
нахождение:
Москва
|
|
|
03-09-11 21:06
|
|
В общем купил таки. За номером 00013 - счастливый будет! Все кто чего об этом движке знает - пишем не стесняемся. Как только вылечу вторую руку - начну разбор. Места под генератор - нет. Оно довольно кустарно срезано с в общем-то на вид обычного блока типа М 67-36, и люто коряво наварено новая площадка. На посадочные места цилиндров - также наварены площадки. Планы собрать и ездить! Объем переделок грандиозен, но оригинальные запчасти пилится/резаться не будут!
В сравнении - кожух штанги от 650 сс.
Много фотографий с разбора мотора. По разбору в двух словах: Да, маховик действительно облегченный. ВЕДЕО ПЕРВОГО ЗАПУСКА
|
|
Про усиление картера поподробнее,пожалуйста.Желательно с картинками.
думаю просто разорвет, если в 725 картер вставить, такую кубатуру..
и что он с низовым рв будет делать. тошнить 2500-3500 об.мин.
А что значит "тошнить"? Если в смысле "ехать на невысоких оборотах двигателя на крейсерской скорости" то почему бы и да? Меньше расход, больше ресурс.
Илья, подумай сам.
Да пик, именно ПИК, мощности у него где то на "скотских" оборотах около 7000 об., и ПИК "момента" где-то на, скажем, 5000 об.
В движке дури один хрен раза в два больше стокового урала 650 сс.
Меняю я двиг, но ходовку оставляю прежнюю.
Если ехал я свои 110 км/ч на скажем 4000 оборотах, и имел на них скажем 25 лс. на 650-ке, то на "литре" буду ехать на тех же оборотах, но иметь уже около 45 лошадей.
Так что - пох, что буду ехать не на ПИКЕ мощности этого движка. Тянуть то он один хрен будет лучше. И хуже двигателю от этого явно не будет.
Поправь если не прав!!!
"Если ехал я свои 110 км/ч на скажем 4000 оборотах, и имел на них скажем 25 лс. на 650-ке, то на "литре" буду ехать на тех же оборотах, но иметь уже около 45 лошадей."
Ты как бы будешь ехать на тех же оборотах и двигатель будет отдавать то же кол-во энергии на колесо, то есть то же кол-во ЛС. Запас на разгон у тебя будет, вот что изменится.
Вся прелесть (знаю, о чем говорю ;) ) бОльшего объема в том, что с той же скоростью можно ехать на МЕНЬШИХ оборотах двигателя, а, значит, экономить топливо, моторесурс, получить более интересный звук выхлопа и прочие прелести.
При этом низовой РВ даст более экономичный режим на низких оборотах.
Вонючка, напоминаю, уже 27 рублей за литр.
На а так... Я думаю, что ты покатаешься и поймешь, что двигатель просит или пятую или 10-ку в редуктор или еще как либо понижение передаточного.
дружище! можешь сфоткать и выложить на сайт внутреннюю часть "гусятницы" и сапун ,очень нужно видеть . заранее спасибо .
кстати,видел и слышал почти такой же мотор в работе дико бубнит,жрет бензин и масло,но как едет!так что если грамотно соберешь и поставишь правильные карбы то возрадуешься.на том который я видел стояли "бинги" но не cv однако с ними мотор крутил заднее автомобильное колесо кстати здоровущее что надо.
ошибся,внутреннюю часть крышки гусятницы где вращается сапун
По распредвалам не понял, объясните невежде :D
А чего не понятно?
"низовой" распредвал как бы спускает обороты максимального крутящего момента (точнее не спускает а задает их)
"верховой" пик крутящего момента переносить по оборотам чуть повыше, по сравнению с "низовым".
воистину "литровый спорт"
Желаю осуществить все задуманное и жду продолжения)))
А кто что знает про литровый Днепр?У него 75 лс вроде было...
Если найдешь какую документацию или иные подтвержденные технические данные - будет интересно. А слухи... Вроде бы и было, но в теории такую мощность с такого объема снять можно на оборотах, до которых он раскрутится не успеет, ибо развалится.
Ну да,инфы практически нету.В основном слухи.Но нашел както журнал"Сигнал" 92 года помоему,так там было интервью с директором КМЗ,где тот упоминал про новый эксперементальный мотоцикл с литровым движком.
Я так понимаю ты об этом?
http://oppozit.ru/article557.html
По слухам с "днепромото" сделано 2 шт. Один порвали на стенде, второй канул в лету с самим заводом. Но это лиш слухи.
КМЗ всеже йок? Кончился?
трудно сказать. Сайт вроде фурычит и даже регулярно меняет дизайн...
Были эти моторы.Нам бы такие...
А это урал или днепр?(в ссылке)мне кажется он както корявенько выполнен)))
это, бледь, ИЖ!!! Ты что читать не умеешь? )))
Умею!!!но названия „иж” неувидел...
Это ИЖ-планета спорт!
Тут 2 целиндра, это иж юпитер спорт.
Дык днепр это....
Если не секрет сколько вы за этот двигатель отдали денюжек? и можно ли купить через вас похожий двигатель?
Та в общем довольно не много. 20К рублей.
Про купить - рассмешил ))))
Попробуй стукнись сюда http://imz1000cc.narod.ru/
______________
Доеду - сделаю
Года полтора пытался написать владельцу- молчит собака
Но есть вариант японческого литра http://injapan.ru/auction/k133335366.html
_____________________________________
Симфер, просто блиадь............
у меня м 100 валяется без цилиндров могу продать желающим
А давай ка сначала фотки, потом уже о продаже говори
Да,да-ждем фото.
а теперь вас огарчу не какой это не днепр и не упитер шпрот! это урал Кросс-1000
а на фотках из журнала днепр
И так "литр" ко мне наконец приехал с капремонта.
Внешне с киловаттом - просто сказка! Я даже уже забыл за пол года какой он огромный )))
Заменили:
Распредвал
Поршни
Все сальники и подшипники
Установлено:
Киловатт
Уктус 2
Карбюраторы Деллорто
После 9-ого мая в планах дособрать мотоцикл и наконец завести )))
Павел, мы все очень ждем этого момента!
Да да. Мы очень ждем этого. Приготовься потом отвечать на более чем 500 вопросов, как на допросе. Ты ж сам раскололся про Литр, вот и приготовься))
ВасилийПЗ, как только вернется из отпуска, сделает полный отчет с фотографиями, размерами и т.д. и т.п.
Кстати штанги толкателей похоже что тоже титановые )))
Пардон, фотки делались уже почти ночью... В общем все по заветам Дяди Федора )))
Хотел рядом 720-й поставить, для сравнения, но места мало в гараже, да и литр тяжеловат, таскать его в одну харю по щебеночному полу - не комильфо.
Что бы он с моего 190 см роста весь попал в кадр, пришлось чуть ли не подпрыгивать.
Дуги кстати уже ага )))
Прокладки нашёл из чего сделать?
да, нашел листовую медь на митинском радио рынке.
мдя) красотулька конечно
Что то он "маловат" мля. Кажется чтото с рамой надо мандить, либо глаз привыкнет к этому. Наверное, на 20 кг тяжелее?
Рама от Волка, встанет как родной. про вес не скажу...субъективно, из-за размеров, кажется что прям огромный и тяжелый, объективно если и тяжелее то не на много, ибо облегчено все что только можно.
Когда будут ходовые испытания?
Еппонский мотороллер! ХОЧУ!!!
Как бы его на станки завода Ирбитского возвернуть?
Шобы в массы..
К сожалению, Завод считает, что это каловая масса, ибо все перспективы ближе к анусу, финансы ближе к гениталиям.
Ставить такой мотор в ходовую чёпира - преступление!!!11 Чтобы показать себя во всей красе ему нужна предельно лёгкая ходовая, а 100500 кг чёпирного чугуния можно тягать и обычной симсотписяткой.