52 регион все сюды !!! ( порт-2 )
на сайте:
ноя-07
нахождение:
РОССИЯ г.Нижний НОВГОРОД
|
|
|
15-06-10 20:36
|
|
по причине перегрузки нашей темы http://oppozit.ru/node/22991 я позволил себе создать новую. :idea: |
|
В надёжности своего оппозита я не сомневаюсь, 2 сезона откатал и по городу и по трассе, накатал в этом сезоне 5500 км, никаких поломок, максимум небольшие настройки и замена масла. Японца хочется взять, потому что у оппозита нет запаса мощности, при обгонах не очень приятно и по прямой трассе иногда хочется побыстрее, а он не может, 130 потолок. ну и морально он уже устарел, как второй мотоцикл-для прогулок самое то)
Японца прямо сейчас не могу взять, надо машину продать, а без машины всю зиму не охота остваться, в апреле попробую успеть)
а зачем тебе из европы за евро? бери отсюда или из японии.
Активность какаято тут... надо же.
Ездил я тут как то в колонне мотоциклистов 120 км/ч в общем потоке.
Мне не понравилось. Дистанцию надо смотреть и вообще страшно. Ну его.
Мне комфортно 80 + - 5 .
А для этого мне иномото не нать. Я на хлам работать не хочу. Покуда на новый не заработал ( около 500 000 р ).
Не понимаю я всех вас , берёте иномото и тут же через 3 -6 месяцев продаёте. Это как эпидемия или болезнь.
Я понимаю бабки есть, купил к примеру нулячую Honda VT 750 Aero в маскалии в мотосалоне . Поездий , там ресурс чай большой , 50 000 км хотябы. Максимум 150 000 и продавай.
А на деле что ?
Берут все 20 -ти летний хлам со скрученым пробегом.
И думают что нормально менять сальники пер. вилки после пробега в 20 000 км. Ха ха.
Ну к примеру африка твин 750 с сожраным вторичным валом в пробеге ( сколько там Жень скажи ? ) до 50 000 км ? Может он всётаки 200 000 уже наездил ?
Ну у тебя зрение хреновое, скажем честно. это во первых. во вторых 120 км/час на голде к примеру это как 60 на совнархозе по комфорту, это во вторых. В третьих: африка твин ездила не 80+-5 скорее всего. Вадим, брось ты эти мантры повторять. А то выглядит будто сам себя убеждаешь, что правильно сделал, что взял двигатель, а не джап. Да всем похеру. Всем разное нужно от мото. кто-то любит спорты, кто-то пафосно пердеть в пробке.
З.Ы. я вот, к примеру взял практически новый мотоцикл из Штатов со смешным пробегом 2000 миль на 200 кусков дешевле чем новый в Москве. И то с курсом потерял где-то 50 кусков. Можно найти еще дешевле, если не торопиться. И таких людей большинство. Убитые японские недочоппиры и чесотки берёт меньшинство.
Да согласен, при скорости выше 90 и красотами неуспеваешь полюбоваться и ветром сдувает слишком сильно.... НО! Бывают такие моменты, когда надо быстро доехать от точки а к точке б. К тому же любоваться красотами тоже со временем надоест.
Вадим, зачем апгрейдить компьютер каждые несколько лет, когда и старый отлично справляется со всеми функциями? Ответ на этот вопрос - причина по которой люди меняют мотоциклы.
Была у меня xr250 2 глазая - всем хорош мотик, но по трассе не едет вообще, ибо объем маловат. Поменял на DR800... Вот он уже по трассе валил зачотно, но для бездорожья слишком тяжел... Поменял на drz400. Этот и по трассе валит неплохо, и по бездору, но сидуха очень жесткая... жопа начинает болеть после 50 км пробегу... Был еще klx650r, но он бездоковый был, чисто бомбила-спортинвентарь, а это до первого мусора. Заметь, ни один из этих мотиков ни разу меня не подвёл, каждый заводился и ехал без каких либо проблемм. Так что насчёт хлама ты немножко не прав. :)
НО! есть и такие люди, которым повезло меньше, как Витьке например с африкой. Насчёт пробега я не помню, но слизаные шлицы меня реально удивили. Но это все не из-за ломучести мотоциклов, а из-за мерзких барыганов и русского менталитета "наебать всех и вся", которые скручивают пробеги. Также здесь немаловажную роль играет малообразованность некоторых людей в вопросах выбора.
Базарил я как то с не бедным чуваком , так он всё свежепривезённые брал моцели. Под заказ или какие понравятся. С внешним видом как с конвейера. Брал на сезон . После сплавлял, махом уходили. Много то и не накатывал. Но и цены там лошадиные и литры не мелкие. Чуваку было интересно разнообразие. Я его понимаю.
А нищебродам то чё лезть и глядеть на них ?
Нет денег - доводи до идеала советский мотопром.
А уж скока проблем про никосиль горшок 650 ки было.
Лучшеб не лезть. Всёравнож продавать .и стоила это возня своих денег ?
Эт намёк.
Очень сложно узнать всю информацию о эксплуатации моцеля.
Мне видится только одна картина действий - это покупать только новый мот.
То что Жень они за очень маленький пробег не загнулись , это везение.
Вон на мотолиге сосед мой рядом живёт, купил хонду магну 750 вроде,
И чем дело кончилось ? Через 5 лет стояния в гараже продаёт в дербан всё. Руки из жопы , денег на него жалко , сам он не ремонтопригоден даже.
да он мудак и балабол. этот чувак вообще не мотоциклист - только пиздакружок на форуме развёл
и вообще нахуй эту мотолигу. интернет пиздаболы и торгаши. там мотоциклистов то настоящих 3 человека. остальные коробочники и торгаши всяким говном которые в 30 лет решили тру байкерами стать
Чоппера не хочу брать, товарищ взял вирагу 1100 за 195 тыщ, и по сути 2 сезона потерял, я на урале ездил спокойно, а у него после первого же выезда проблемы, то с карбами чё-то, то ещё какие-то проблемы, починил только к концу сезона, в сентябре)) Ещё один товарищ рядом живёт, у него вираго 400, задолбался он с ним, прокатились с ним как-то раз вечером по набережной и всё, потом генератор сдох, ещё что-то, цены на запчасти неимоверные и достать сложно, ибо не производят уже эту модель...если врать, то хотелось бы четырёхстволку инжектор обязательно(VFR 800, FZ6S, Cbr 600 f4i) я не поклонник скорости, но хочется ощущать потенциал мотоцикла, когда на урале едешь - конечно в мотосообществе тебя уважают, но люди не просвещённые в этой теме, только усмехнутся... захочется подружку покатать-да нахер ей урал?!) Это фановый мот для ценителей. У Вадима Урал отличный, предмет гордости для него, но он столько сил и денег вложил в него! У меня просто нет столько времени. Я учусь, работаю, мот сейчас в деревне, ковыряться с ним на морозе-это не очень приятно. Вот исходя из этого и хочу японца, обслуживание у них очень дорогое, понятно.
Чоппера не хочу брать, товарищ взял вирагу 1100 за 195 тыщ, и по сути 2 сезона потерял, я на урале ездил спокойно, а у него после первого же выезда проблемы, то с карбами чё-то, то ещё какие-то проблемы, починил только к концу сезона, в сентябре)) Ещё один товарищ рядом живёт, у него вираго 400, задолбался он с ним, прокатились с ним как-то раз вечером по набережной и всё, потом генератор сдох, ещё что-то, цены на запчасти неимоверные и достать сложно, ибо не производят уже эту модель...если врать, то хотелось бы четырёхстволку инжектор обязательно(VFR 800, FZ6S, Cbr 600 f4i) я не поклонник скорости, но хочется ощущать потенциал мотоцикла, когда на урале едешь - конечно в мотосообществе тебя уважают, но люди не просвещённые в этой теме, только усмехнутся... захочется подружку покатать-да нахер ей урал?!) Это фановый мот для ценителей. У Вадима Урал отличный, предмет гордости для него, но он столько сил и денег вложил в него! У меня просто нет столько времени. Я учусь, работаю, мот сейчас в деревне, ковыряться с ним на морозе-это не очень приятно. Вот исходя из этого и хочу японца, обслуживание у них очень дорогое, понятно.
именно сейчас об этом задумался, потому что универ заканчиваю, осенью в армию заберут, после армии не до мотоцикла будет, надо зарабатывать, что-то в жизни найти для себя, потому в предстоящий сезон и хочется оседлать японца, давно мечтал, но возможности не было.
Вообще реально тысяч за 200-220 взять живой мот?
можно и за 100 и в прекрасном состоянии...
Ну да . Ямаха ёбр 125
неа, именно японский мотоцикл и именно в хорошем состоянии.
потенциал вещь относительная. спорт-туры хороши да. но на них самые большие пробеги. т.е. с пробегом меньше 100 тыщ ты вряд ли купишь выфер меньше чем за 200 штук. японец японцем, но резикнки в тормозах, электрика - всё это устаёт быстро. Русские люди же в своей массе - безответственны и обслуживаются только если что то уже сломалось, а не в положенный срок. купишь ты такой спорт тур, но сразу 5-10 % к стоимости и несколько месяцев ожидания на замену уплотнений и расходников. Лучше уж спорт брать.
+ ко всему джапы нихера не конструктор. всё очень дифференцировано. потому народ часто их меняет. поездил на ряднике, решил съездить в лесок - уже не то. поэтому вбухивать сразу 200 тыр в выфер - хз. мож тебе по огороду чаще гонять придется чем до моря. Если менять потом времени и денег не будет, то лучше взять чё-то среднее.
ну есть и другой взгляд на всё это: мой. Мне на комфорт пох например. Ездил на свечной подвеске на урале -норм, хуярил почти 2000 км без ветровиков сраных с ходом подвески 30мм и в шлеме котелке без всяких стёкол без сна 26 часов и ничё, ставить ветровик не хочу. Потому и взял то, что ближе всего к уралу по устройству, чтоб движек был максимально приближен по конструкции и чтобы тупое и железное.
Нет денег - нет проблем :-)
+100500
С Новым Годом , земляки !
Так точно !
сидушку в люльку доделал себе
http://oppozit.ru/post_87008.html?page=10
Ребят привет подскажите магазины с запчастями в Нижнем Новгороде.
А то в Русской механике, один китай да брак, а больше и не знаю магазинов.
есть жлобы на карповском рынке (второй корпус от входа) но у них много оригинала. еще на ул. дружбы был мотозапчасти магазин, за муравьём.
Китай щас везде лежит... трудно что-то найти сразу оригинальное, так что не спеши с покупкой, обойди все магазины, которые тут в комментариях написали... карбюраторы оригинальные 68-е я только в Павлово нашёл например...
Так а где все магазины, знаю только один Русская механика.
Прочитал пока до 4 страницы ни одного магазина не упоминали.
ул. Дружбы 19А.
ул. Кащенко 6
Спасибо
Привет, земляки! Зима у нас длинная, потому мотосезон короткий, и вот заинтересовало меня транспортное средство на базе мотоцикла, так называемый мотовездеход (каракат, пневмоход) - по-разному везде называют. Сделать бы самому такую штуку или купить. Кто-нибудь ездил на таком? или может у друзей-знакомых есть? интересно было бы вживую посмотреть. для рыбалки наверное самое-то!
Вот в качестве примера http://www.youtube.com/watch?v=xCDECd2eGJw
вот такие брелки с Уралом продаются . в мотолиге чувак наделал . 5 шт вроде есть ещё.
http://www.motoliga-nn.ru/forumnew/viewtopic.php?f=7&t=22995&start=45
У меня по удачней брелок получился
Разучился фото вставлять
где ты бродил то ??? я же спрашивал.
где ты бродил то ??? я же спрашивал.
Да тут вроде был. Ни куда не девался. Можно было через Ни Колу меня найти. Я у него в друзьях в одноклассниках есть
Blade_NN, Евгений, ты уже сезон открыл?)
Ага, открыл. А ты откуда узнал? Его, кстати, забанили.
Хорошо эндуристам!!!) Видел на Гагарина)
Бан оправдан, бу-га-га)))
что с ним случилось ? аккаунт его не могу чёт просмотреть.
не открыватся потому что забанили за поклёп на русскай оппозитЪ))
а где почитать ?
в какой теме ?
Привет всем! Кто-то уже выезжал?
Хотел взять резину новую на свой днепро-урал, а барыги совсем обалдели, на карповском рынке 3700 за одну покрышку просят и 600 за камеру, так что думаю этот короткий для меня сезон на страрых докатать. всё-равно в армию летом пойду!
Я б тоже в армию сходил! Ностальгия. Семь лет служил. 2002-2009 годы
Почему 7 лет? по контракту что-ли? а где, если не секрет?
По контракту ,Саратовская область город Пугачёв вч 93836
довожу до вашего сведения ...
сегодня был на Кащенко 6 и обноружилось что магазин не закупает запчасти , а старые кончились и кончаются.
хотел купить тормозные колодки на Урала и подшибники колёс. нихрена нету.