52 регион все сюды !!! ( порт-2 )
на сайте:
ноя-07
нахождение:
РОССИЯ г.Нижний НОВГОРОД
|
|
|
15-06-10 20:36
|
|
по причине перегрузки нашей темы http://oppozit.ru/node/22991 я позволил себе создать новую. :idea: |
|
На всякие резкие вкрутасы газульки - реагирует наура. Без всяких каких либо провалов. С 2000 оборотов на 4 ой разгоняется хорошо.
На счёт дождей -
Надо на джинсы надевать дождевик нормальный. Я езжу и не промакаю. На обувь тож мотобахилы.
Кожанные штаны тож есть , но не в ливень. Так, от моросящего дождя или ниже 15° когда.
Дождевик в ливень обязателен! Кожанные штаны от сильного дождя не спасают, только ноги покрасить могут, лучше уж в обычных штанах ездить, они, если дождь кончится, высыхают быстро.
Кожанные штаны только от ветра в прохладную погоду спасают, чтоб яйки не обветрить.
Свечки выкручивал. Одна хорошая другая чёрная .
По первости были одинаковые. Но беднить нельзя. Сами поршни без чёрного нагара. Они серые но не очень. Без нагара.
хорошая это кирпичная или белесая? а то все тут пишут, что куйхены беднят
С обеднением аккуратнее, я наобеднялся разок... Поршень прожёг. Лучше уж чуть богаче, чем слишком бедно.
В прошлом году купил оригинальные 68-е, иглы стояли в среднем положении - начал ездить - заметил, что после минут 20 поездки при попытке заглушить мотор была детонация, короче говоря продолжал работать мотор несколько секунд, свечи сухие и нагара вообще не было никакого, - поднял иглы на 1 деление и стало нормально.
Одна коричневая тёмная. Другая совсем чёрная. Карбы беднят. Сами по себе эти.
Поршни то серые
Уралгон не состоялся, погода блин ...
ну и хорошо, к следующему году я точно мопед доделаю. :)
Слава те яйца !
На работу принудили сегодня меня.
скатался на "Залив пати 2014" (Крым). Организатор - клуб Идальго -Севастополь. К удивлению - ИЖей в Крыму поболее днепров и уралов! И запчастей дох..уа!
ПС - мой с 52м регионом
Грёбаные 68-е карбюраторы!!! в прошлом году попал под хороший дождь - заклинило обогатитель, без него мотор отказывается запускаться, если только раза с 30-го, кое-как извлёк его оттуда, в этом сезоне купил ремкомплект(обогатитель только в составе ремкомплекта удалось найти в продаже), попал под сильный дождь-2 часа в пути и ... о чудо! снова заклинило! пытался вытащить, вылез сам шток, остальное осталось внутри, причём поршенёк несколько приподнятым остался, в итоге на горячую хрен заведёшь и на холодную проблема...сегодня буду выковыривать и промывать...вот такие вот детские болезни у карбов... кстати, все резиночки-пыльники растрескались уже за сезон, хотя карбы оригинальные...вот так...
помаж поршеньки обогатителей тонким слоем литола - никогда в жизни ничего не заклинит. И вообще никогда не юзай то, что на этих говно к68 назвали обогатителями, ибо не работают они как положено
Благодарю за совет, сегодня всё починил, пришлось карб снимать, выкрутить жиклёр и изнутри выстукивать поршенёк, минут 40 выстукивал...грязи там немерено! Промыл, продул, всё, мотор шепчет, можно продолжать ездить!
На счёт того, что не нужно использовать обогатители: если флажки не поднять -мотор не запускается, даже если переполнять поплавковые камеры, бесполезно! Поднимаю оба при холодном пуске - заводится с полпинка, после чего немедленно опускаю их обратно, ибо троит при поднятых. Так что, к каждому мотоциклу свой подход нужен. перенастраивать что-то не вижу смысла, свечи всегда чистейшие, холостые в норме, тяга приличная, большего от этого аппарата не требую)
.
Силиконовые шланчики мож попробовать натянуть . Прозрачных полно на рынке , разной толщины стенок.
А вообще такой проблемы с 68-ми я ни когда не испытывал. Обогатителями не разу не пользовался. До холодов ездию . Заводился хорошо.
Вот именно так и хочу сделать, натянуть какую-нибудь резиночку, чтоб грязь и вода не попадала в них) Вадим, а на холодную как заводится?(пользуешься ли утопителем или сразу - зажигание включил и заводишь?)
Утапливал поплавки ,да. чють выльется и заводил. Всегда хорошо заводился.
Если кто есть В контакте, вэлком! http://vk.com/id83016856
К нам приехал чувак с Питера на урале.
Ночью малость раздербанили его.
Сегодня днём 19 числа еду помочь чем смогу . ул Медицинскую. Нужна передняя крыжка двигла какая нибудь , пластиковая.
Ещё не смотрел. Нету проводки, Акуума ,гаек цилиндров.
на 650-ке? из названого только гайки есть.
Я в шоке, у меня стоит перед домом с апреля, цепь через дерево, тросик в колесо и чехол сверху, пока, тьфу-тьфу-тьфу, никто не тронул...
Гайки и у меня есть. И акуум , крыжку свою тока если ( со старого 650 ки ).
Провода тож есть.
ну и подари ему крышку свою, тебе то оно нахрена? Всеарвно будет валяться годами пока таки ты её кому нить не отдашь. :) А что у него произошло?
Высоковольтные пров. нада ещё. У меня силиконовые тока. Их не прикрутить на простую катушку
Катушку зажиги надо . У мя нету.
Чуваки ! , урал никто не потерял ?
Мож знакомый возможно из города. Пригород врятли.
Есть доставерная информация.
Этот урал куплен им тут у нас у пьяниц . Он в таком виде был. Недодел. Сам чувак местный паразит 17 лет .еврей. есть во вконтакте. Никита Лепехин он .
Вот он http://youtu.be/VkovkgRfLiU
И вот http://youtu.be/LebxgHBecCs
В начале сезона мечтал всё о японце, хотелось какую-нибудь 4-х ствольную шестисотку. Но с мая и по сей день творится следующее: у всех знакомых японские мотоциклы, не новые, но и не убитые. И вот то у одного, то у другого постоянно проблемы, когда не захочешь прокатиться вечерком-всегда проблемы, один запчасть неделями ждёт, у других тоже постоянно проблемы. А мой днепро-урал всё ездит, каждую неделю за город(240 км) и так с конца апреля! не подводит! 36 лет мотоциклу-и он только лучше с каждым днём! Так что, посмотрев на то, как мучаются знакомые, и какие деньги за запчасти отдают - уже потерял всякое желание брать японца. На замечания различных "горе-мотоциклистов" о том, что русские мотоциклы - это ерунда, ломаются постоянно и т.д. - ничего не отвечаю, ведь уже убедился, что это всё бред. Если следить за мотоциклом и следовать хоть основным рекомендациям завода-изготовителя, всё будет в порядке)
Вот и я про то
Сегодня примерно в 5 утра около Богородска навстречу проехал чёрный урал-одиночка с боковыми кофрами, это кто-то отсюда?) Вообще очень редко уралы встречаю в пути
Всё больше и больше встречаю людей, которые мне твердят: я блин на своём урале 140 ездил всегда, другой говорит вообще до 160 легко разгоняется...почему я вас НИКОГДА не встречаю на дорогах!? почему меня никогда ни один урал не обогнал, хотя я никогда больше 120(с 9 в редукторе) не разгонялся?!
Почему владельцы отечественной техники так любят врать?! причём все, кто говорит о своих успехах в максимальной скорости ездили на СТОКОВЫХ мопэдах!
Какой же я неудачник! поставил 9-ку в редуктор и езжу с крейсерской в 85, когда все чОткие пацанчики 160 валят с 8 в редукторе...
Да да.
Мой 130 тока едет.
Вадим, не желаешь прокатиться вечерком? чё-то все знакомые джаповоды на ремонте, приедешь на набережную-одни спорты, с ними тяжело ехать, одному не так интересно!
А куды ?
ну направление не так важно, важен процесс) Да хоть по верхушке кружок проехать, на набережную заехать, может есть другие идеи или интересные места на примете? я один ездил от Бекетова до набережной гребного на нижневолжскую там остановка и потом когда как. Я имею ввиду не большую поездку, а так, небольшую прогулку вечерком после работы!
починить что ли свои тормаза ради прохвата такого?))
У средного рынка говорят шаурма охренительно вкусная и отличного качества. Все таксисты там труцца.
Больше скажу! на автобусах реклама уже этой шаурмы замечена!) там люди в очереди за ней стоят по часу!!!
пиздеж... говно там шаурма... сам одни раз там жрал - больше не хочу... Она даже без кетчупа ёмоё.
Я тут не торопясь люстру светодиодную делаю.
За фарой будут висеть.
2 штуки на шпильке ,на верхней траверсе.
Огонь!
позже зафоткаю на улице
фотки в теме ОБЩИЕ. где я тюнинговал всё.
кого я сёдня видел и заснял ? ------ http://youtu.be/Jdtv5q65n-Q