Поговорим о Магне V45 которая Супер :)

samopal, Информативно :)
Но я думаю он там уже был :)

Самопал: мне тут больше нравица:)

хороший и достойный аппарат, если хочешь подробностей-так их много, вон Синус/Игорь Соколов г Владивосток/ пол мира на Магне прошерстил- так грит еще не разу в двигло не лазил, вот его ощущения от Магны http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=8140 , мне тоже нравится, задние аморты подойдут от любого класика хонда,да и от шадика,да мнго от чего, летом после прохода федералки у меня в районе Хабаровска сдохли аморты-- поставил чтоб доехать от минска, не поверишь-досих пор стоят, тока колпаки сверху поставил- убью- потом японы поставлю. двиг выше всяких похвал, а вот с тюнингом посложнее, практически все самому делать приходится-хотя на сайтах есть кое что, но дорого блин.в Дальнобое удобно ехать, мне нравится, если и пересяду то тока на Шадика 1100

простите, дядьки, за оффтоп, но раз уж за вилку разговор зашел - у мя лишняя пара перьев от R1 пылится, если кому надо - свистите...

З.Ы: просветите неразумного, разве супермагно - не V65? которая литр сто?

MikroN, Ага Конфа моторушная отстой поэтому и открыл я тут темку.
хотя там у меня тоже темка висит и найден чувак который делает на магны дуги сам, причем как я понял любые, цена вопроса от 4500 рублесов.
Насчет тормоза - хочу поставить армированный шланг - цена вопроса метр двадцать шланга + два фитинга = 1300 р примерно.
Круто если аморты подходят от шадовок, и пр.пр. но если будет возможность закажу родные - вроде по 350 - 400 баков за штуку просят.
кстати купил нашлепки на глушаки две были просраны на моей, обошлось рублей в тыщу примерно , через магазин exist.ru . мне у них нравица.
еще надо бензокран поменять - течет, наверное буду тоже там же заказывать.
Спинка у меня уже стоит, родная вроде , как фотки сфоткаю покажу, так же есть багажник, походу самодельный но прикольный, вешаеца туда же куда и спинка, тоже сфоткаю.
Маслоя тоже собираюсь мотюль брать, в вилку буду лить хороший атф как по мануалу :) Слушай вот у меня из двух нижних глушаков дымит - что карбы чистить? вроде у синуса где то описано что это иза за сравшихся карбов? вощим как чистил и чем?
ну и про сигналку напиши какую ставил и куда. :)
Ах да еще интересно всё таки про боковые кофры, возможно ли это на супермагну?
а то в батон много невлезит.

ты компрессию то мерил? а то может у тебя кольца сели - вот и дымит...

Боскер - не немерил , надо бы померять ты прав. какой хоть туды компресометр нады?
может кто даст поюзать?
да но кажись дым без примесей горелого масла и антифриза, помойму смесь кривая.
хотя померил бы все же компресию

Самопал нагар имееш ввиду? да есть свечник есть :)

я бы постеснялся брать дымящий мотоцикл
а уж без промерки копресоометром точно
отчаянные вы парни

почисть карбы-тока вот когда снимать их будешь- то они снимаются вместе с корпусом воздухана- от этого самого корпуса не откручивай- а то потом заеб@@ся их в кучу собирать- вскроешь- посмотришь уровень поплавков- скажешь год я гляну по мануалу ск мм там надо- по моему 7,2, чисть в ручную и компресором продувай- не вздумай чистить всякими очистителями в балончиках- потом будешь ждать когда все выветрится- резиночки на иголках от этого разбухают и клинят-помсотри обязательно мембраны- могут от старости быть порепанными,кстати там крестообразно стоят и разные пружины и разный диаметр на штуцерах- чистил на трех магнах- так на двух 2-3и 4-1 на др нааоборот крест-не пугайся- может и так и так.

Про последнее непонял? ну что там крест накрест? недогнал.

Вот как раз про боковые кофры то и интересно!
надо купить значиться компресометр. до входных :)
Про карбы понял спасиб!
хорошо что компрессор есть в гараже :)

Микрон: а что тыскажеш про воздушный фильтр? по моему 2000 за него платить в мистере мото слишком дороговато! может знаш где он продаеца подешевлее?

Ясно , что то странно большой разброс цен блин. если смотреть через екзист.ру то 800 р получаеца.
Вот нашел фотку своего , правда качество неочень

могу даже консоли сфоткать, а также есть еще и багажник он туда же куда спинка крепицо. седня пофоткаю, правда с таким же качеством , так как нормальный фотик на работе забыл :)

Фотки спинки и консоли какие уж получились:




Там еще багажник фигурирует :)

MikroN, Ну что там по фоткам всё понятно? ну ежели чо приедеш к нам в гараж в субботу следующую позыриш :)
кто то мне тут говорил что мол спинка мол у меня с шадовки, а кто то что есче с какой то хонды, так что это надо смотреть.
Кстати посмотрел свечки нагар чиста бензиновый черный. не серый как надо а черный. выхлоп даже нюхал. :) Компресометр купил гавневый:( показывает на любом мотоцикле включая колясычник 8 очков:)
куплю потом получше. но карбы скорее всего буду скоро чистить и регулить.
вопрос надо ли сливать антифриз чтоб снять карбы? и кстати кто ить сам регулил клапана?

Кстати, там на этих консолях изгиб трудной формы. ну как 3 грани кубика, для жесткости наверно.

НУ что Микрон? пофоткал?

magnavod, Спасибо за рассказ! То что при 120 на много хватает это отлично! Кстати на супермагна.ком есть статья как чувак разваривал бак от какойто кавы и ставил на магну, круто и на несколько литров больше вмещает.
Что же делать с тормозами? наверное придеца следующей зимой мутить вилку с двух дисковым тормозом. от другого мотика

http://supermagna.com/html/mod_cates_warrior.htm
Вот сцылочка. Красивый бак получился!

goni, а сайтик этих амотртов неподскажиш? ну те что суспенджен прогрешнл, или напиши точно по англицки.
немогу найти в нете нифига.

скинул крышки голов и на передней голове на правом цилиндре с распредами вот такая фигня! :( чем это грозит ? можно ли так ездить? на сколько хватит распреда если так ездить? и не развалицо всё это где нибудь далеко от москвы? или всё же лучше распреды новые купить? или хотябы один там где больше?

вот те и хонда.
по идее не развалица, но износ выше гораздо
имхо сменить надо, или отремонтировать (напыление или наварка, хз, вроде писали тут что контора в москве есть, усё делает).
кста ржавчинка чтоли на клапанной пружине и трубке?
странно. проверь всё как следует

ЗЫ регулирвка грм винтами - клёва!!!!

Ситуация там такая что 2 хозяина назад меняли валы, могли гавно изначально поставить а хозяину несказать !
Про ржавчину непонятно, так как света нехватает xj, там что нить разглядеть , тока вот фотиком получаецо. но буду в гараже обязательно посмотрю , хотя откуда там ржавчине быть?в масле ведь всё.может краска?

а на трубке рыжый такой налёт?

кста у Сыра на цепной магне колено клинануло, сильнейшие подозрения что изза мотюля

Скажите плз, а спицованные колеса на магну есть? А то скока объяв не смарел, везде литье стоит

Спицованых колес ниразу невидел, литьё прикольное :) про то что надо мотюль синтетику знаю и как раз собираюсь залить. аща какая то голимая полусинтетика може изза этого? прошлый хозяин залили блин.
вощим тот что меньше покоцан менять небуду а тот что больше поменяю наверно.
goni, спасибо тебе за инфу!

меняй оба!!!!!!!

да вроде второй тока с краю цепляет.. вроде поживет есчо?

Значит придеца раскошелицо на два вала, надо еще и задние проверить на всякий пожарный...

синтетика для столь старого мота - тяжко ему будет

[quote:f12154e339="goni"]а мне вот интересно например в спорты если им 15-20 лет наверно льют отработку с танка т-34 !
а вот в мануале на магну сказано точней написано черным по белому motul 300v
вот если в инструкции написано в бак лить бензин мы дружно берем и льем соляру короче далай выводы