Мой Днiпро. 12 лет извращений или путь колхозника-самурая.
на сайте:
июл-05
нахождение:
Питер
|
|
|
20-09-07 1:53
|
|
Статью писать лень, поэтому отпишусь здесь. Торкнуло меня летом 2005 года что хочу мотоцикл, десять лет до этого был совершенно к ним равнодушен, а тут разобрало. После недолгих и не тщательных поисков было приобретено вот это: Аппарат заводился с одного-двух пинков, а главное был с документами и не тронут злыми "тюнингаторами". В мае 2006 двигатель был собран и "на холодную" обкатан на балконе при помощи электродрели. Дошёл черёд до ходовки. С рамой и вилкой я проковырялся до конца июля, поняв что выехать в этом сезоне вряд ли получится, работал не спеша и в своё удовольствие. Далее наступил черёд электрики, перелопатив за зиму все доступные схемы останови свой выбор на этой: В конце сентября был наконец то собран "ходовой макет" проложена электрика и он поехал! Зима ушла на устранение мелких косячков, поиск и подгонку переднего крыла, пошив седухи и окраску. Весной наконец аппарат приобрёл почти завершённый внешний вид. Но вот не задача, я неудачно упал на работе и сломал ногу! Сезон псу под хвост! Добраться до мотоцикла смог только в середине августа, когда сменил костыли на трость. Исходная конструкция: Днепр МТ 10-32 1976 года выпуска. Критикуйте! |
|
Вчера его завёл, прокатился. Управляемость конечно изменилась. В селу более узкого руля и смещённой вперёд посадки мотак стал более нервным, менее вальяжным.
Вот окончательная редакция на этот сезон. Добавятся только кофры.
Касовский бак отложен до лучших времён, ибо шпатлёвки на нём килограмм и дырка сквозная прогнивши.
Кофигурация на данные момент такая:
Исходник - Днiпро МТ-10
Крыло заднее и бак - Урал М-67
Морда с тормозами и крылом - Вояж
Зеркала Yamaha XV750
Сёдла - самопал.
Дуги передние - Вояж
Дуги задние - КБМТС
Проводка - рэлейная, по схеме Dragon`а
Да, бак не в тему... Очень узнается резинка покругу и накладки... хотя может это от того что я это вижу постоянно на своем баке :) Касовский наверное, да лучше был бы...
Хаски, спасибо.
Пуповед, да, бак очень узнаваемый, и не совсем здесь в тему. Касовский есть, но я за него поздновато взялся и к сезону доделать не успел.
Troll, не соглашусь с предыдущим оратором. С касовским баком - был уродец каких сотни. Весь auto.ru забит ими. А двухцветная окраска с уральским баком - Айс. Красавец. :)
ivan-etolog, в принципе получилось нечто среднее между Соло и Соло-классик. К чему в общем и стремился.
Troll, бак перекрась, и дуги задние ваще не в тему. А вот пассажирское сиденье очень да же в тему. когда бак перекрасишь то моц будет выглядеть на все 5 баллов. Хороших дорог дружище.
Зной, спасибо за пожелание.
А бак я таким оставлю, мне с красным больше нравится.
Нормальный дрын все в тему, когда повесит кофры то дуги как раз будут на своем месте ))))
Веселых покатушек в этом сезоне дядька!
Un-Soul, спасибо дядька!
Бак надо пооригинальней что ли... Попробуй че нить с родным днепровским намутить,разварить аль еще чего, что то подобное как на иванд драга ;)
hellishbutcher, не, с днепровским мутить уже ничего не буду, во всяком случае на этом мотоцикле.
Поставил "Jokey Shift" (ручная переключалка передач). пока всё страшное, так как жду гальванику, но очень функционально.
Примерил макет кофров, на мой взгляд симпатично, просьба оценить и откомментировать.
судя по прикидке великоваты по вертикали кофры получатся... имхо.
Ancient, спасибо за ответ.
А ещё у кого-нибудь мнения будут?
Troll, ТЫ молодец. Хочешь сваять кофры что бы в них все влазило. Лучше сдей чутка поменьше размерчиком. А то уж больно большая парусность у мотика будет :(
Да кофры великоваты.
Я бы подрезал, до оси качения маятника.
Но, с другой стороны главное чтоб тебе нравилось и было функционально.
А то у меня весят сумки литров по шесть и как то не хватает если загород на природу ехать. Думаю задний кофр в виде большого батона мутить.
Troll, имхо надо их снизу подрезать малеха, чтобы более треугольными смотрелись.
А заднее крыло не думаешь удлинить до уровня кофров? Типа, как у Арлена Несса: http://www.bikemenu.com/builder/Arlen_Ness/NessessityDrive.jpg
http://www.bikemenu.com/builder/Arlen_Ness/NessessityExhaust01.jpg
Только я не представляю как этот вариант будет смотреться с классической мордой...
Troll, ссылки на фотки можно?
Digital-Fox, нет, не собираюсь. Красиво конечно, но до ужаса не функционально. А это мотоцикл для езды, а не для показухи.
БИ-58, в смысле ссылки?
Troll, в смысле не вставленая картинка, а ссылка на неё. У меня почему то не отображаются они.
БИ-58, http://s59.radickal.ru_/i164/0905/66/6c045c373753.jpg
http://i003.radickal.ru_/0905/1e/b9769c05b371.jpg
Пожалуйста.
Troll, фотки этого сезона? Не знаю, но мне больше нравился предидущий вариант. Бак днепровский... и т.д.
БИ-58, Фотки этого сезона.
Днепровский бак надоел тем, что слишком узкий, да и посадку захотел изменить, а с днепробаком это не получалось.
А так конечно получился Урал-соло, только на базе Днiпро.
Troll, кстати, как с рулём палкой? В плане конфорта езды?
БИ-58, зашибись, мне очень удобно. Но привык не сразу, сначала было очень непривычно, что рукоятки не имеют отгиба назад.
Troll, а кисти не болят с таким рулем? Я всякие рули пробовал - в итоге родной руль слегка подогнул на трубогибе под свою геометрию и тащусь.....))))
Shak, да нет, не болят, хотя маленько затекают.
Уважаемый Troll как обстоят дела с задним колесом, а именно какой радиус и ширина предполагаемой покрышки? И отпишитесь пож-та, как оно встало? какие переделки были с этим связаны?
Всё, врямя этого мотоцикла вышло! Сейчас разобран на детали и распродаётся.
А его двигатель перекочует в принципиально другую ходовку.
Запчасти от него здесь: http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49738
А зря, прикольный был крысо-стрит...
хотя причины понятны, тут уж да, "третьего не дано", что называется.
Doctor3LO, сам ты крысо-стрит!
:)
Когда до меня доезжал - он был в таком состоянии))
Если бак облезлый, то это ещё не крыса.
Troll, а нафига столько собирал его?
Troll, а можно фотку фильтра поближе? как корпус делал? по фотке не пойму...
Endogenisis, вот моя статья про фильтр на днепровскую коробку. http://metalhram.su/publ/3-1-0-10
На ураловскую установлен жигулёвский элемент уменьшенный по диаметру. Прямо на фланец КПП, сверху - карболитовая крышка от старого днепровского фильтра и корпус из кастрюли подходящего диаметра.
Troll, нормальный же мот, столько работал над ним теперь разбираешь. Решил с нуля делать?
Решил другой сделать, поинтереснее.
все прочитал. прям как сериал посмотрел. другой делаеш,а до сезона 3 месяца. успеваеш?
Должон успеть. Не успею - соберу крысу из говна, что по гаражу валяется ;)
Усё "Game Over" описаный в этой теме мотоцикл достиг финальной точки своего развития ;)
Ну ты и зверь!!!
Hiperborey, иногда самому страшно ;)
кошки и то дольше живут :) эх, нельзя вам домашнего животного заводить :)
Освежим темку, а то на оппозите сонное болото, ни флуда ни срача ))
Поигрался я значит в 2010 году с сухарём купленым у Диманча
Но сухарь этот ни у кого не хочет ездить, не захотел и у меня. В итоге был на два года вообще заброшен мотоциклизм и все эти железки.
И в один прекрасный летний день, шатаясь по широко известному секонду на Удельной я обнаружил бундесовский мотокомбез. Флектарный, новый и моего размера. Купил и решил, что пора выходить из спячки и собрать мотоцикл.
Сухарь был продан оппозичику из Иваново, а в качестве заготовки был куплен стоковый, но убитый в сопли МТ-11 1988 года рождения. Фотки его в первозданном виде нет, но все знают как оно выглядит))
Дальше начался праздник колхозинга:
Версия 2014
Очень мне хотелось не поворотный ветровик как на голде или эскорте, а под руками был только алюминиевый "новосибирский" который я и приколхозил.
Получилось конечно говно, ветровик вибрировал, в зеркалах нихрена не видно и в морду дуло сильно.
Проездил я на этом чуде почти весь август, и протаранил дачника на фокусе, который поворачивал налево и под меня кинулся. Морда всмятку, у самого несколько синяков, форду вколотил правую стойку внутрь арки.
Ветровик отправился на помойку.
К 2015 году появилось передний дисковый тормоз - ну их нахрен этих фокусников! Новый ветровик я так и не сделал, зато поставил отличное, очень удобное седло от XV-750 SE Special.
Мотик стал весьма удобным, научился тормозить))
Мечта о большом неповоротном ветровике продолжала оставаться мечтой((
Подвернулась осенью 2015-го почти на халяву вилочка от Кавасуки ZX-600 и праздник колхозинга продолжился. Вилочка встала на место как будто она здесь всегда и была.
Кто будет расхаивать клипоны - идите в опу! Более удобной посадки с моим ростом у меня на днепре ещё не было!
Ну и генератор маленько подрос и обзавёлся ременным приводом.
А вот с ветровиком всё никак не ладилось((
Но кроме ветровика была у меня ещё одна давняя мыслишка: "мягкая" рама с движком на сайлентблоках.
Настал и её черёд
Двигатель уехал вперёд на 50мм, вверх на 25мм.
С мечтой о неповоротном ветровике я пока простился и все его крепления с рамы отрезал.
Но ветровик появился, железный, советский, мелкосерийный.
Ну и как и 9 лет назад на передке снова вояжевское двухдисковое колёсико.
Конфигурация на сей момент:
Исходник МТ-11 1988г.в.
Двигло сток с поршневой на 79 от Версуса.
КПП сток с шлансосектором антивыбивателем.
Мост "девятка", картер от М-62 с днепровской крышкой
Рама с креплением двигателя на сайлентах, база увеличена на 50мм за счёт выноса рулевой колонки.
Вилка kawasaki ZX-600.
Передний тормоз и колесо Вояж, с машинкой Брембо.
Задние дуги КБМТС, передние Соло, разрезаны посередине и добавлена третья точка крепления в нижний дуплекс.
Генератор Valeo от древнего BMW 524.
Задние амморты Мастер-Спорт в родных корпусах по рецепту Котик-Братик.
Вот такой вот "путь колхозника-самурая".
Спасибы:
Котик-Братик - за вояжевское колесо и проточку маховика под ремень
Физруку за оперативный выкуп кавасучьей вилки
Сержу за переварку рамы.
Зелёному за чудный ветровик.
И всем остальным за компанию и конструктивную критику))
Критикуем, флудим, кидаемся какашками!
Молодец! А где куйхены от квадрика, где фото испытаний на диностенде？
Куйхины в Японии, или в Китае, не знаю, где их делают. Мне 68-е нравятся!
Графиков с династенда не будет - я плохо владею графическими редакторами и не могу их красиво нарисовать в отличии от некоторых;))
Молодец! А где куйхены от квадрика, где фото испытаний на диностенде？
Приехал я как-то на один хороший небольшой мотослёт на своём волке. Поставился значит. У меня потихоньку собралась небольшая толпушка разглядывавших с интересом волчка байкеров. Важно цокали языками, восхищались и обсуждали, какое г*вно эти уралы и днепры. Вот ямаха - даааааа, вот хонда - ващеееее, а это всё - 'овно, купи японца! Неа, отвечаю, нахиг мне ваши рисоварки, у меня лучше! И так минут десять, пока не подошел один из организаторов. Чего вы ему объясняете, говорит, ты с оппозит.ру ? - спрашивает меня. - Ну да. Оставьте, - говорит остальным, - безнадёжен, у него оппозит головного мозга.
Чё то вспомнилось))