Мой Днiпро. 12 лет извращений или путь колхозника-самурая. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Мой Днiпро. 12 лет извращений или путь колхозника-самурая.

оппозитчик Troll
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Питер

Статью писать лень, поэтому отпишусь здесь.

Торкнуло меня летом 2005 года что хочу мотоцикл, десять лет до этого был совершенно к ним равнодушен, а тут разобрало.
Денег особо не было, а опыт исчерпывался деревенскими покатухами на Яве-250 ажно в течении целого сезона :wink:
Жена и родители были в ужасе:lol:

После недолгих и не тщательных поисков было приобретено вот это:

Настоящий колхозный мото!

Аппарат заводился с одного-двух пинков, а главное был с документами и не тронут злыми "тюнингаторами".
Заводится он правда перестал после двух дней пребывания у меня. Ну что ж, на дворе сентября, можно и ремонтом заниматься.
При детальном рассмотрении выяснилось что мотоцикл юзался по принципу "не мешай технике работать", были в мясо изношены ЦПГ, распред, толкатели и клапана.
В начале 2006 года, двигатель перекочевал из холодного гаража в мою комнату, и начался ремонт.
Попутно изучался немалый опыт сосредоточенный на oppozit.ru и прочих ресурсах. По началу естественно планы переделок были просто огромны, но потом пришло истинное виденье чего же я всё таки хочу получить.

В мае 2006 двигатель был собран и "на холодную" обкатан на балконе при помощи электродрели.

Дошёл черёд до ходовки.
Планам поменять обвес и быстренько собрать байк не суждено было сбыться. Экипажная часть оказалась не менее ушатаной чем двигатель. Краска скрывала под собой толстый слой рыхлой ржавчины, аккумуляторная полка разложилась от проливавшейся из аккумулятора кислоты, а крылья были кое где протёрты до дыр

С рамой и вилкой я проковырялся до конца июля, поняв что выехать в этом сезоне вряд ли получится, работал не спеша и в своё удовольствие.

Далее наступил черёд электрики, перелопатив за зиму все доступные схемы останови свой выбор на этой: и выбором доволен.

В конце сентября был наконец то собран "ходовой макет" проложена электрика и он поехал!

Зима ушла на устранение мелких косячков, поиск и подгонку переднего крыла, пошив седухи и окраску.

Весной наконец аппарат приобрёл почти завершённый внешний вид.

Но вот не задача, я неудачно упал на работе и сломал ногу!

Сезон псу под хвост!

Добраться до мотоцикла смог только в середине августа, когда сменил костыли на трость.
И снова закипела работа, были наконец то установлены задняя светотехника, кронштейн под номер и пассажирское седло.
Вот вид на август 2007-го

Исходная конструкция: Днепр МТ 10-32 1976 года выпуска.
Двигатель и ходовая стандарт.
Дуги "Урал-Вояж".
Крылья ИЖ-56, заднее разварено на 50мм.
Выпуск ИМЗ 8-103.
Зажигание "Старый Оскол".
Проводка самопал на рэле от ВАЗа.
Воздушный фильтр "Минск" в самопальном корпусе.
Седухи самопал.

Критикуйте!

Troll's picture

Un-Soul, Есть такая тема. геморроя с легализацией будет много. Но уж больно хочется реплику индиан-фур :)
Точнее не реплику, а под него стилизацию.

pank_miha's picture

Troll, извини, что за двигатель ты имеешь ввиду? От москвича?

Troll's picture

pank_miha, да, от 408-го.

Troll, а подробнее о холодной обкатке...

DEAMON_MADMAN's picture

Troll, руль бы пониже, а так - респект

Troll's picture

DEAMON_MADMAN, руль очень удобен, при моём то росте. Сейчас я другой проект затеваю, этот переделываться уже не будет.

DEAMON_MADMAN's picture

Troll, ну я тоже вроде "не короткий", а руль родной солячий правда стоечки волчачие

Troll's picture

DEAMON_MADMAN, с днепровской приборкой гранаты не становятся, только родные кронштейны.
К тому же солячий руль мне очень не нравится своей формой.

Мля в жизни круче днепра не видел, ты просто мастер отличный дизайн, круто подобран цвет и просто офигенные Ретро-крылья!!!
ЗЫ Мотоцикл в стиле "Old Sсhool"

Troll's picture

ALEX77821, спасибо.

приборку бы не пластмассовую... а так круто

Troll's picture

Shak, а в каком месте приборка пластмассовая?
Днепровский корпус железный дальше некуда :)

аккуратно, оппозит и все тут

Troll, приборку захромировать надо...

Slonyara's picture

хорош:))

Troll's picture

Дожидаюсь, когда почта до меня довезёт вояжовские траверсы, тогда он ещё лучше станет, и коничка в рулевой стоять будет.
Планируеццо так же: замена приборки, заднего крыла, расшивка бака, ну и всякие мелочи ;)
ждите продолжения.

Долго заказ дожидаешься, я вот тоже хочу кое чего прикупить...?

Troll's picture

Shak, почта так "хорошо" работает, спасибо и на том, что вообще доставили.

Мне нравиться хороший мотоцикл.

Troll's picture

v1018637, спасибо.
В новом сезоне он уже не такой будет.

А на мой взгляд на этом днепре смотрелся бы ровный руль - палка, ну или типо того. посмотрите на рисунок и представте...Сразу и посадка бы изменилась в лучшую сторону, а оставлять высоту как у родной сидухи и рогатый руль...не...не катит

krin's picture

Симпатичный мот, а в сочетании с Хозяином, вобще, полный симбиоз!

Ni_Kola's picture

+1

Quote:

полный симбиоз!

на то мот под себя и делается

Troll's picture

DiabloII, Сидуха на 50 мм ниже, чем родная. Руль буду менять, как раз на палку.

Troll, Когда поменяешь на палку выложи фотку, очень хочется посмотреть что получится...

На мой взгляд единственное потрит номер с брызговиком в зади.Номер лутше на бок.

Troll's picture

DiabloII, обязательно выложу.
Будет очередная порция фоток и описание.
АндрейКо, номер сбоку - не практично. Не люблю ездить с грязной спиной.

Troll's picture

Дабы удовлетворить тягу к творчеству, сделал я очередной рестайлинг своей "Красной свинье".
Пока всё в черне, не покрашено, седуха без чехла, пассажирской ещё вообще нету, но все контуры уже ясны.
Конструктивная критика приветствуется.



Зеркала пока поставил такие, причём достаточно странным способом - на крепления от ветровика совнархоза. Насколько это удобно или не удобно, покажет время.


P.S. всё барахлище, что было в прежних версиях и не присутствует в этой распродаётся ;)

Руль сакс.. и задница не вяжется, предыдущий вариант был более гармоничный

SethG's picture

крыло бы заднее чуть вперёд и чуть ниже..

Troll's picture

Un-Soul, я седло делаю короче, чем на предыдущем варианте, поэтому рогулька стала не удобной. Либо менять руль, либо увеличивать базу мотоцикла, я выбрал первое. Да и давно хотелось прямой руль.
SethG, крыло четко над колесом, радиус полностью совпадает.
Вот на этой фотке хорошо видно; http://cs4174.vkontakte.ru/u26134196/79846314/x_0981d9a9.jpg

SethG's picture

А, ну на да, раньше фотка просто не очень.. Тогда - ещё с боков прикрыть кофрами и будет айс.

Руль палка смотрелся бы нормально на мой взгляд, если бы он был немного шире и на концах был немного загнут на зад, да и держаться удобнее. Руль с К750 М72 и старых уралов (как вариант). Прошлый мот был более индивидуальным и взбитым, а тут получилось вроде как и не классик и в тоже время четкого стиля нет. Крылья с разных опер, одно очень маленькое, другое здоровое.

Troll's picture

Un-Soul, Крылья кстати стандартные, соляковские.
Касовский руль мерил - не понравилось, идея была поставить именно прямую палку минимальной ширины.
Заднее крыло будет прикрыто с боков кофрами, как правильно подметил SethG. Кофры уже в процессе изготовления.

ну дело вкуса как говорится ) ждём продолжения

И как же ты отказался от днепровского бака?

Yozhik's picture

надо с кофрами прикидывать. хотябы муляжи замутить, тогда и скрылом будет ясно. про зеркала, с таким выносом только себя рассматривать.
заготовка есть, ждем результатов.

Troll's picture

АндрейКо, днеповский бак зараза узкий слишком, ка-то не прикольно. капелька несколько шире и коленками упираться в неё удобней. Хотел было днепровский разварить, но передумал.
Yozhik, с зеркалами посмотрим, а кофры сейчас и существуют в виде макетов.

terry's picture

другое дело, сечас симпотние стал
но вот крило передние низковата помоему
поворотнекь передние сразу меняи фуфло, уменя токие стояли

Springer's picture

А где мое крыло? Не на этот аппарат пошло?

Troll's picture

terry, поворотники конечно дрянь, но работают и смотрятся вполне сносно. Со временем поменяю. А крыло мне нравится, его почти не видно.

Springer, твоё крыло на этот аппарат не подошло, под него другой мотоцикл строится постепенно. Будет олдскульный боббер-сухарь с нижнеклапанным движком и параллелограммом. Вот набросок компоновки в железе: http://s60.radikal.ru/i169/0811/bc/11e78327b24d.jpg

Troll's picture

Последняя черновая сборка.
Новые головы, выхлопная, бак, седло.
Синяя нашлёпка - основа пассажирского седла, она же кусок уралячьего крыла. Ну лень мне было делать основу для седушки :)
Кофры пока подвисли ибо жду задние дуги от КБМТС.

Вот думаю, оставить чёрным, или таки покрасить в красный, как по документам?

SethG's picture

эх, заднее колесо дюже тощим выглядит сбоку, в сравнении с передним. мож лучше сделать на алюмишке уральячьей/днепрячьей?

Wolkodav's picture

Troll, морда как-то слишком массивно смотрится. В красном колёре с чёрной сидушкой будет любезнее смотреться

Troll's picture

SethG, солячье колесо с люминёвой ступицей валяется дома, всё никак не соберусь спицы отрегулировать. Сзади кстати будут кофры и дуги, так что колесо почти скроется.

Wolkodav, а чего с мордой не так? Практически такая же, как у соло-классик раннего.

Wolkodav's picture

Troll, не знаю,.. свисание приборки (действительно, таки напоминающей соло-классик), козырёк на фаре, доп. фары... Короче, хочется всю эту конструкцию сантиметра на четыре сместить назад.

Troll's picture

Wolkodav, доп. фар уже нету, на кожухах поворотники.
Фару может и поменяю на вояжёвскую "пулю", но сначала надо сделать "безухие" кожуха вилки.

в красный крась, чёрный уже банально ;)

Мот хороший, тока правильно люди говорят, заднее колесо нужно массивнее, морда агрессивная, а зад подкачал, проситься логичное завершение в виде 150-170 лаптя.

Troll's picture

Un-Soul, ужо покрасил, но пока только бак, ибо с деньгами засада сейчас.

kicker78, широкое колесо скорей всего будет, но уже в следующем сезоне, этот на узком отъезжу.

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах