А ЧТО ТЫ СДЕЛАЛ СЕГОДНЯ ДЛЯ СВОЕГО КОНЯ? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

А ЧТО ТЫ СДЕЛАЛ СЕГОДНЯ ДЛЯ СВОЕГО КОНЯ?

оппозитчик Shlans
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Пущино

Была ведь хорошая тема... И канула в лету.
Воссоздам.
Что ты сделал сегодня для своего коня?


bombila's picture

А я сегодня новое светодиодное реле поворотов спаял.
Починил дальний свет который уже с месяц как не работал.
Оказалось провод от разьема отгнил у пульта от китайского мопеда.
Хотя ходил он долго,года этак с 2012.
И смыл пыль и грязь дорог с ленинсона своего.


imz__8.103-10__rider's picture

фотка для oppozit.ruфотка для oppozit.ruфотка для oppozit.ruСобрал и первый выезд


oTMorozsko's picture

Еще в конце 2013 года решил собрать свой Урал, который разбирал не я. Ну так как сам я уже давно на инвалидной коляске. Нашел ребят которые готовы были мне помочь собрать мотоцикл. Но что то пошло не так.
Потом были другие ребята и еще другие. Потом он просто валялся в гараже пока до меня не дошло, что я сам могу хотя бы попробовать начать сборку.

фотка для oppozit.ru

И вот с братом за пару дней поставили его на колеса, много чего отсутствует, но я пока не сдаюсь....
фотка для oppozit.ru

фотка для oppozit.ru

фотка для oppozit.ru


Barovit's picture

Что-то фоток не видно.


Doctor3LO's picture

Героически (на следующий день после свадьбы друга) поменял капепе на своём урале =)


Тракторист's picture

Залил бак эпоксидной смолой. Краник заменил, бензошланги.


Troll's picture

Нарисовал неприличный символ у товарища на стене гаража.


алексеич's picture

Дядька, ты опять с бородой?


Troll's picture

Я почти всегда с бородой


Shlans's picture

Ну что... Снзон закончился, можно начинать.

фотка для oppozit.ru


SnopiK-750's picture

Что это будет?
_________________________________


Shlans's picture

Облегченная ступица в заднее колесо.


Shlans's picture

Токарю новые ведомый вал в кпп и шестерню 4 передачи. Решено увеличить посадочный диаметр шестерни и прставить стандартный 305 подшипник.

фотка для oppozit.ru


Shlans's picture

В рамках борьбы с лишним весом была изготовлена новая верхняя траверса, вместо бывшей из нержи тепереча будет д16т. Из нержи весила 2,7 кило, дюралевая 950 грамм, что не может не радовать, особо учитывая высоту расположения.

фотка для oppozit.ru


vanlüderss's picture

Илья,а доп.дирка справа для зачем?


Shlans's picture

Под тормозной шланг )))


ВАДИМ's picture


Мне в начале осени приехала такая посылка

Поставил, чё...

Но правую менять не стал. Такая же. Запасная будет.


Shlans's picture

Гидровыжим на сцепло?


k@r@chun's picture

У Серого Демона также.


k@r@chun's picture

Какой диаметр поршня на Рабочей машинке (левой) и ГТЦ. Если можно, дай ссылку на товар.


ВАДИМ's picture


Кажись по 14 мм

Универсальный пара Диаметр Размер 14 мм мотоциклов сцепные рычаги главный гидравлический Управление цилиндр 1 ''25 мм руль Cruiser Bobber
https://s.click.aliexpress.com/e/c9gMI458

GT двигатель-двигатель мотоцикла Adelin гидравлический тормоз сцепления Главный цилиндр Стержень Системы Эффективная передача насоса
https://s.click.aliexpress.com/e/30mJ8Wq

Мм 2000 мм-500 мм Универсальный гидравлический усиленный тормозной шланг
https://s.click.aliexpress.com/e/cFeBVdX4


ВАДИМ's picture


Ну да.
А что бы и нет ?


ВАДИМ's picture


Видос работы https://youtu.be/rYA6fTNepdc


Gunskid's picture

Вадим спасибо.


valera_spb's picture

Спасибо, очень интересно.
Рабочий цилиндр можно расположить под коробкой, тогда он может нажимать прямо на рычаг выжима. Рычаг выжима, конечно, придется переделывать.


Shlans's picture

Начал ваять новый впускной коллектор.

фотка для oppozit.ru

фотка для oppozit.ru


mambaman19's picture

Прочистил карбы, краник, сделал новые переходники, новые хитрожопые патрубки на воздухан, сейчас мороженку доем и пойду настраивать


bober.'s picture

Балуемся сваркой, сделал багажник под центральный кофр и рамки под боковые кофры. Осталось только покрасить.фотка для oppozit.ruфотка для oppozit.ruфотка для oppozit.ru Приобрел задний кофр небольшой.фотка для oppozit.ruфотка для oppozit.ruфотка для oppozit.ru


bober.'s picture

Готовим мопед к сезону. Завтулил разбитое отверстие в КПП под выжим сцепления.
фотка для oppozit.ru
Поставил каленые болты в маятник, старые из сыромятины сожрались.
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru


Shlans's picture

Закончил варить новый впуакной коллектор (верхний на фото).
Твою мать. Объемные сварные конструкции из нержи - злое зло. Резал четыре раза. После каждой проварки почти любой точки скукоживался на 2 - 3 мм, гад. Вымотал.
Полирую...

фотка для oppozit.ru


Esperoty's picture

Когда выхлоп варил, тоже столкнулся с этой проблемой. Её прям стягивает в месте шва


Shlans's picture

Ага. Только я то еще весь коллеектор фиксировал на могучем уголке. Пофиг. Вымотал он меня.


Shlans's picture

Обработка плоскостей.

фотка для oppozit.ru


Shlans's picture

Месяц! Месяц, блин я убил на него!!!

фотка для oppozit.ru


Mr_Vlad's picture

А, тот самый коллектор не из прямо зарезанных труб, моща попрет?
А чего не сделал муфту резиновую чтоб хотя бы длину между фланцами не ловить


Shlans's picture

Это не наш метод.
Ну и окромя нормальных загибов, не с прямыми углами, на старом коллекторе были еще недостатки. Во первых труба к левым цилиндрам уходила от карбюратора напротив вторичной камеры, а к правым напротив первичной. Подозреваю, что сие могло как то сказываться на работе движка. А во вторых, отверстие в головке 36 мм, а внутренрий диаметр старого коллектора 34.

Хотя, если честно, я не думаю, что почуствую разницу.


ВАДИМ's picture


Застраховал в интернете в СОГАЗ.
Ещё 2 недели назад.
На 7 месяцев . С 6 апреля можно кататься.
863 р 45 к .


Shlans's picture

Продолжил ваять ступицу под новое вшк.

фотка для oppozit.ru

фотка для oppozit.ru

фотка для oppozit.ru


ComradeB's picture

Доделал-таки проводку, свёл всё в одну косу, осталось правильно сделать распиновку в фишке.фотка для oppozit.ru


Aleksandr Suslikov's picture

Прилепил жигулевские амортизаторы сааз масло. Если не по нравятся можно попробовать других производителей, благо их достаточно.фотка для oppozit.ru


Shlans's picture

Почти готова вилка кардана на кпп (вторая в запас). Теперь не вареная, как была, которую у меня рчало дважды, а цельная. Крестовина gum-95, чашка 22 мм.

фотка для oppozit.ru


Barovit's picture

Добротно. Надёжно. Хорошо!


_Илья_'s picture

Сам детали делаешь? Станки свои имеешь?


Shlans's picture

Только токарник, остальное таскаю в цех
Но и на токарном уже фрезерую по чутьчуть.


Shlans's picture

Начал спицевать.

Спицы пока абы какие, укорачиваю те, что есть под рукой, потом, когда размеры будут известны - закажу в размер и хром.

Вес нового ВШК получается в районе 11,6 кило (без резины), старое - 14,8. Думал, что полегче выйдет...
Но с учетом дюралевой траверсы Субароцикл таки скинул пять кило.

фотка для oppozit.ru


_Илья_'s picture

Красотень! Демпфер будет в ступице?


Shlans's picture

Ну да. 8 резинок.
Собственно, это колесо делается как копия того, на котором откатался уже два года, но легче и блестючее. Плюс исправление проблем со спицовкой.


Shlans's picture

Готово.

фотка для oppozit.ru


Shlans's picture

Колдунствую с амортизаторами.
До сего момента стояли "колясочые", как кто то их назвал, пружины. Диаметр проволоки 9 мм против 8 мм у обычных. Увы, в виду толстой проволоки и большого количества витков во-первых мягковаты, а во вторых имеют небольшой ход, виток ложится на виток и вуаля.

По осени нашел на черметке пару интересных пружин.
Внешний диаметр 71,5 мм (родные 65 мм), диаметр проволоки 10 мм, длина - больше чем надо, но больше - не меньше. Расстояние между витками большое, с запасом. То, что надо, хоть чуть и великоваты в диаметре.

Измерил усилие начала сжатия стоящих на данный момент амортизаторов, получилось примерно 155 кило силы. Дал то же усилие на новые пружины и вычислил, какая мне нужна длина их.

Укоротил, место отреза нагрел и сделал нормальный торец пружины.

Родной двухступенчатый натяжитель пружины выкинул и поставил резьбовой.

Выточил сухари.

фотка для oppozit.ru

фотка для oppozit.ru

Как работать будет - пока не знаю.

Ну и да. Возможно таки впихаю внутрь автошный аморт в сборе.


Alcohen's picture

Устроил себе похохотать с разборкой сцепления. Мы же как собираем? Навечно. С фиксатором. А разбирать мы не собираемся. Никогда. Так вот, горелкой шлицевой маховик прогревается очень плохо. Угробил китайскую ударную отвертку. Одна насадка раскололась пополам, вдоль, вторая закрутилась винтом. К-качество. А затем и ручка распалась на составные. Но русские винты не сдаются. Пришлось высверливать шляпки, а к пенькам варить гайки. И только тогда я узнал где прячутся партизаны (зачеркнуто).

User login