А ЧТО ТЫ СДЕЛАЛ СЕГОДНЯ ДЛЯ СВОЕГО КОНЯ? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

А ЧТО ТЫ СДЕЛАЛ СЕГОДНЯ ДЛЯ СВОЕГО КОНЯ?

оппозитчик Shlans
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Пущино

Была ведь хорошая тема... И канула в лету.
Воссоздам.
Что ты сделал сегодня для своего коня?


Malafey's picture

Понял, принял, осознал!


Maklay's picture

Места под батарею,да и вооще очень мало


Troll's picture

Как ты совместил ременный привод генератора и стартер?


Maklay's picture

На этом стартере нет клюва,вылетает только бендикс.


J_rockiN's picture

Вскрыл мотор для модернизации и дефектовки. Эти 10 тысяч за лето пережили все, кроме одного толкателя. Пружины 2112, распреду пофиг. Ну и тоже собрал блок предов, правда поскромнее.
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru


ЕвпатийКоловрат's picture

открасили детали фотка для oppozit.ruфотка для oppozit.ru


Troll's picture

Злобно и жестоко обкорнал кронштейн масляного фильтра от Киа Спортидж 1, в надежде приживить его к Днiпро.


Убедился, что без наварки площадки поставить его на место датчика давления на МТ НЕ ВОЗМОЖНО!
Ничего диаметром больше 65мм туда соосно отверстию в картере не встанет - мешает цилиндр.
Возможно пойдёт кронштейн фильтра от Фиесты - не знаю, проверять не буду, есть другое готовое решение.
Этот огрызок готов отдать обладателю аргона для опытов.


Artegro's picture

Поссмотри на кранштейн Оки,


Troll's picture

Кронштейн от оки туда так-же не полезет. Диаметр большой.


nikola82's picture

Обладаю аргоном, но не обладаю МТ.


Esperoty's picture

Примерил тормозной цилиндр и колодки АТЕ в ромашку. Пока всё ok по заднему тормозу
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru


Shlans's picture

У Вампирия так же, вроде.


Esperoty's picture

Не совсем, у него на редукторе висит.


waz's picture

А как щит крепить будешь?


Esperoty's picture

Точить опору и через реактивную тягу. По мере готовности буду выкладывать


Mags's picture

а подробнее можно, с чего колодки, щит, цилиндр?


Esperoty's picture

ВАЗ зубило задний барабан (2108-21099, на калинах и четырнадцатых тоже принципиально ничего не изменилось). Если ставить на редуктор, то понадобится опорный диск (щит) задний левый. По поводу того какой редуктор лучше для этого дела, лучше спросить у Вампирия
Кстати, на колясыч, я считаю, вещь, - легко вживляется ручник.

С гидравликой с двумя активными колодками посложнее. Есть вариант от иномарки, но дорого...


nikola82's picture

Интересно...


nikola82's picture

Я думаю что ручник надо хотя бы эмитировать, а иначе как колодки разводить?


Esperoty's picture

Может я что-то упустил, но тормозной цилиндр (точнее его поршни) разве не разводит колодки?
Насколько понял конструкцию, механизм автоматической регулировки в цилиндре также предусмотрен.


Troll's picture

Всё ты правильно понял, без ручника воно работает.


nikola82's picture

При отсутствии воздействия на педаль тормоза пружина вернёт колодки и рабочий цилиндр в крайнее сжатое положение, что не допускает настроенный ручник в автомобильной системе. Механизм работать будет, но при большем ходе тормозной педали.


argentum's picture

Начиная с 1980-го года (выход 2105) на тазах устанавливаются саморазводящиеся цилиндры заднего тормоза. На поршнях с некоторым осевым зазором стоят пружинные кольца, которые стяжная пружина переместить по цилиндру не может, а усилие педали может. Будет всё работать и без ручника.
Кстати, и на более старых тазах колодки тоже разводились не ручником, а эксцентриками.


VampirY's picture

Проверено на личном опыте. Без ручника не работает!!!адынАдын
Не читайте книжек, слушайте Николу и меня)))


VampirY's picture

Тёма, что за колодки такие? Переведи?


Esperoty's picture

Если ты про две активные), то это по аналогии с двухкулачковым передним барабанным тормозом Урала, но там два рабочих тормозных цилиндра
Паш, для справки какой фирмы тормозной цилиндр у тебя? Просто понять, это нерабочая конструкция или проблема в материалах.


Troll's picture

Под две колодки на экзисте встречаются тормозные цилиндры от транзита мк-1 и 96-го сааба. Ещё от бедфорд cf-1, но они совсем здоровые.


argentum's picture

А если, к примеру, перепилить те же восьмёрочные колодки под два обычных двухсторонних цилиндра? Понятно, что щиток придётся делать с нуля, но в целом такая конструкция работоспособна?


Esperoty's picture

Мягко говоря не совсем рабочая, у колодок по факту не будет упора, поршни сместятся по ходу вращения и колодки будут упираться в корпусы цилиндров. Если только в цилиндрах глушить одну сторону и делать площадку под упор. Но проще взять готовые цилиндры.
Меня сподвигла эта статья на поиск конструкции с двумя цилиндрами.
Но упоминаемый там Метрополь не бюджетное в наших краях решение. Цилиндры можно взять от Москвича, колодки жиговские подпилить. А вот с опорным диском, варить - не внушает доверия, точить - дорого наверно будет, но скорее всего второй вариант.


Troll's picture

Опорник почему не сварить? Деталь не самая точная и не безумно нагруженная.
Можно наколхозить из восьмёрошного.
Ещё у запора такие тормоза, но цилиндры страшный дефицит. Саабовские цилиндры вроде были в билтеме.


Esperoty's picture

В принципе можно и сварить. Сделать часть на лазере и приварить к основе, думаю будет, в самый раз


VampirY's picture

лада деталь или типа того.


Esperoty's picture

Затестирую цилиндры АТЕ + пружины TRW. Если будет возвращать колодки, замучу ручник) Теоретически понятно из-за чего это может происходить (вибрации + натяг пружин).
Однако на старых авто передние барабаны без ручника и с автоматической регулировкой работают же.


CasusBelli's picture

наконец-то вытравил обломок болта из картера и поправил резьбы


Th13teen's picture

фотка для oppozit.ru
Сделал переходники в рулевую под 7204, пыльники будут готовы чуть позже


komandor's picture

Не сделал еще, но делаю. Собираю реле-регулятор для моей Хонды, да вообще для любого японского генератора не автомобильного типа. Теоретически не сгораемый, если в работе не отстыковывать акб. Пока нашел радиаторы и воткнул два варианта выпрямителей. Жду кое-какие элементы.
https://yadi.sk/a/kTbxdlMH3RpX3d


bober.'s picture

Облил эпоксидкой бензобак внутри от ржавчины.фотка для oppozit.ru Сделал уголки из алюминия для бензошлангов. Надо покомпактней проложить топливомагистраль, надоели радиусы на шлангах.фотка для oppozit.ru Уголки из целого куска алюминьки, резьба одно целое с квадратом.


mg42's picture

Вручную запиливал или технология какая хитрая есть?
И почему резьба?под металлические трубки с автотопливопроводов?


bober.'s picture

Выпиливал вручную, резьба, потому что легче обработать круглую часть под резиновый шланг.


Troll's picture

На чистый верстак впёр не очень чистый мотор.


Посмотрим, что у него внутри после не подходящего харлеевского масла!


waz's picture

А можно фото крепления генератора?


Troll's picture

Куча подробных фоток, как моих так и не моих.
http://oppozit.ru/post_69622.html?page=2


waz's picture

Спасибо большое!


Troll's picture

Пожабо большое!


komandor's picture

Сегодня сварганил первый РР, завтра тест и, если все хорошо, залью соплями. Пока только чихнул.
https://yadi.sk/a/kTbxdlMH3RpX3d


Stas-box117805's picture

Готовлю новый руль с обвесом на волка.

фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru


Troll's picture

Зеркала для разглядывания собственных локтей?


Stas-box117805's picture

Угадал!


Troll's picture

Я не гадал, я знал))
Сам так делал.


Doctor3LO's picture

Был найден инструмент.

фотка для oppozit.ru

Замочен в сортире в солярке и подвергнут ручной кордщетка

фотка для oppozit.ru

Получен после хим обработки от ржавчины и оцинковки

фотка для oppozit.ru

Спасибо Махакале за помощь с оцинковкой.

User login