ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДНЕПРА
3 фев 2003
Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы. ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. (За рулем, №2, 1984 год)
Молодые байкеры воюют с помощью горчицы и острых приправ
31 янв 2003РЕМОНТ КОЛЕНВАЛОВ ОППОЗИТОВ
30 янв 2003В 2002 году Ирбитский мотозавод выпустил 1265 мотоциклов.
30 янв 2003Подмосковные гаишники пересаживаются на мотоциклы
21 янв 2003Удмуртия. Мотоциклостроители предрекают исчезновение спроса на свою продукцию
21 янв 2003
В прошлом году в Удмуртии было произведено 17 тыс. 777 мотоциклов. Это довольно небольшая цифра, но она составляет около 80% всех мотоциклов Российской Федерации. Как отмечает oglaska.com, отрасль мотоциклостроения переживает нелегкие времена.
На "Ижмаше", по сообщению его генерального директора Владимира Гродецкого, разработано несколько планов развития мотоциклостроения. Но, к сожалению, самый оптимистичный из них показывает, что вложенные инвестиции окупятся только через 28 лет.
Старый спидометр под 9-ку.
21 янв 2003В 2003 году ИМЗ выпустит 60 мотоциклов модели РЕТРО
20 янв 2003
В течение 2003 года ООО "Ирбитский мотоциклетный завод" (ИМЗ) планирует выпустить 60 мотоциклов новой модели — "Ретро", прототипа послевоенного мотоцикла. По своему внешнему виду "Ретро" напоминает мотоциклы BMW конца 1940-х годов, но при этом он оснащен всеми деталями, отвечающими современным условиям.