Взял я его как К-750 и пошла его вторая жизнь в руках самоделкина.
Принесли мне его в мешках и коробках (хоть раму не прорезали). двигло труп, ну и так все подубитое (13 лет в сарае волялось). Засучил рукова и в перёд. Двигло от днепра друзья подарили, все что мог спас сто не смог искал на базаре, что не нашол заменил на своё. И вот что получилось .
Киевский мотоциклетный завод выпустил мотоцикл для тушения пожаров.
Руководство ОАО «Киевский мотоциклетный завод» намерено вынести производственные мощности предприятия, а также инженерные и финансово-хозяйственные службы в Киевскую область.
Давным давно, несколько лет назад в просторах инета были найдены эти концепты
Инструкция по изготовлению стеклопластика методом ручного формования на основе смолы М105ТВ TC TA (Ashland).
Суть метода: в подготовленную определённым способом оснастку (матрицу) наносится защитно-декоративный слой «гелькоут». Данный слой формирует наружную поверхность будущего изделия того цвета, который требует заказчик, кроме того данный слой предохраняет изделие от пагубного влияния ультрафиолета, химически активных сред, воздействия воды.
В связи с созданием моего нового аццкого проэкта К-750 2WD Sidecar, для зимнего отжига. Было понапридумано всяких полезных вещей. Для меня это был очень трудный вопрос выбора колёс, он меня мучал очень долго. Какие колёса ставить, чтоб и резину подобрать соответственную назначению данного мотоцикла и чтоб выглядело злобно. Были варианты.
