Компания Ratier (изначально - Cemec, Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion) начала производство по окончанию войны в 1945 году. Первая 750-кубовая нижнеклапанная модель частично собиралась на компонентах BMW R12 и R71, частично - на оригинальных комплектующих. В дальнейшем, был начат выпуск 500- и 600-кубовых верхнеклапанных оппозитов оригинальной конструкции.
Модель WF - 600-кубовый оппозит от Harley-Davidson, выпускавшийся с 1919 по 1923 годы. При этом наиболее редкими являются мотоциклы 1923 года с полузакрытой цепью, из 641 выпущенного мотоцикла сохранились лишь два, а цена мотоцикла на фото - 90000 долларов.
Герой этого поста демонстрирует, насколько легко в США собрать интересный каферейсер. Каких-то особых изысков и уникальных единичных решений здесь нет – только восстановление, заводские детали и компоненты от производителей классического тюнинга. Все под рукой, все по доступным ценам, но итоговый результат от этого совсем не страдает.
