С началом мотосезона Федерация Мотоджимханы России решила провести заочный чемпионат в 6 этапов, если интересны подробности смотрите тут http://gymkhana-cup.ru/competitions/special-champ?id=1 (ссылка чет не вставилась нормально). Так как джимханой я увлекся решил тоже поучаствовать. Навыки и класс не позволяю быть в первых строках зачета, но это не повод не участвовать. Как минимум интересно для себя, что может мой волк и я :) На камеру трассу "Бабочка" получилось пройти за 45.63 сек, без камеры лучший результат был 44.55, но коснулся ногой что дает +1 секунду.

2го сентября сего года в Ульяновске прошли соревнования по мотоджимхане на которых я занял 2е место в классе "круизеры".

Камикадзе работает егерем в Краснодарском охотничьем хозяйстве уже 5 лет. Весь в шрамах. В первый год встретился с волком ночью, На руке у него два параллельных шрама, от клыков.. На второй год работы он получил на грудь четыре параллельных шрама, это медведь когтями. На третий год получил на всю спину 10 параллельных шрамов, это теща граблями, за то что дома не появлялся 3 месяца. Раньше Камикадзе понимал язык зверей и приц, щас не понимает, закодировался. Всё! Не поёт, не пляшет, голым лес на Днепре не инспектирует. Короче рутина, и теща на Сотке 3 раза в день.

В сети появились первые скетчи и технические характеристики мотоцикла «Волк», выпуск которого запланирован на волгоградском заводе «Поршень», а разработка велась при участии членов мотоклуба «Ночные волки». В случае отсутствия проблем с финансированием проекта первые «Волки» могут сойти с конвейера уже в 2016 году.

НАЧАЛО ТУТ

ТруЪ УралистыЪ

Утро было солнечным и очень тёплым. Ребята в лагере рассказали, что всю пятницу поливало, и сухо только второй день. Как клёво, что мы задержались на день в «Кузкэе», а то всю дорогу до Ирбита ехали бы под дождем.

Отчет о поездке в Ирбит колонной из 5 Уралов.
В ролях: Даша Багира, Дядя Сережа, Антоний Гутслэшер, Денис Физрук.

Итак мы имеем обычное седло от Волка

Сиденье всем удобно, но промокает под дождем, а промокнув сохнет просто вечность. Из-за этого сгнивает основа седла и отваливаются, проржавев, крепежные винты.

Материал печатался на скорую руку, и поэтому допустимы различные очепятки, которые будут устранены, но чуть позже, так как очень лень всё перечитывать :)

28 апреля около 3х часов ночи. Пытаюсь поглотить толи ранний завтрак, толи вчерашний ужин. Приходит смс от Немого "Мы за Воронежем в 100км. В лесу пьём пиво. А ты где?" Где, где. Вот выезжаю только, если всё удачно сложится то нагоню вас как раз поздим утром. Так и случилось, пока Андрюха и Лора мирно дрыхли в палатке, я пробирался к ним через очень затуманенную дорогу, да и вообще ночька выдалась холодная. Солнышко начало пригревать только через 400км после МКАДа.

Новые уралы комплектуются амортизаторами Sachs.
И если у вас мотоцикл с традиционным креплением амортизаторов – то нет никаких проблем – можно смело ставить и наслаждаться.
Владельцам Волков и и Ретр – сложней, на этих мотоциклах амортизатор закреплен к раме на за ухо, а гайками, за шток, по автомобильному типу.

-Скоро 8 марта!
-И что?