МОТОЦИКЛЫ BMW | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

МОТОЦИКЛЫ BMW

оппозитчик BogomazDen
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Петербург

Оппозитчики! Горит лампа нейтрали на любой передаче. Что может быть? Где датчик нейтрали находится?

оппозитчик cpix
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Казань

ABS датчик передний-1000р
ABS блок с моторчиком- 10000р
мозги MOTRONIC- 10000р
Акселератор левый- 3000р
акселератор правый- 2000р
датчик расхода воздуха- 1000р
кофр задний(центральный) белый в удв состоянии с креплением- 3000р

ссылка на фото запчастей: http://vk.com/album134813878_160297377

тел: 8-965-5-960-063 или пишите в л.с. ВКОНТАКТЕ или сюда

оппозитчик ssh
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Брянск

Сегодня при заводке мотоцикла (R1150R) услышал посторонний звук, этакое негромкое "гр-гр-гр". Исчезает при выжиме сцепления. После того, как покатаешься - исчезает. Грешу на подшипник первичного вала КПП. Кроме того диск сцепления "на подходе" - зимой намерил 5,0мм его толщины, при минимально допустимых 4,8. Сцепление работает нормально, но при отпускании рычага слышно негромкое глухое клацанье. Новый диск сцепления имеется, собираюсь вскоре менять.

Кто-нибудь подскажет куда копать? Вообще стоит это "гр-гр-гр" внимания, или это просто масло стекло, а после покатушек КПП внутри "промасливается", и на самом деле все в порядке?

оппозитчик cpix
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Казань

Купил кота в мешке. оказалось, что мотоцикл разукомплектован. нет генератора, топливной рампы, катушки зажигания, стартера. Помогите сориентироваться в цене на недостающие элементы (указаны выше)

оппозитчик zaez
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

лопнул шланг-собрался менять. потихоньку все переделаю на армированные.

вопрос вот в чем- шланг с одной стороны фитинг под болт, второй-с резьбой, крепится к трубке через втулку. армированные фитинги-только под болты. болт -такой же как тот что крепит шланг к суппорту-должен подойти. теперь вопрос-есть ли у него аналоги??? родной надо ждать от 3х дней, сам чет не нашел пока. или может завалялся у кого такой....шланг собрать-дело получаса, а сезон без болта жалко терять...

http://www.bmwcats.com/moto/catalog/259S/51677/any/graphics/34/34_1221/ болт 11, в отличие от японских и тазов-мелкая резьба и головка под шестигранник(ну это пох),это от более свежей модели у меня сейчас такой шланг http://www.bmwcats.com/moto/catalog/259S/51677/any/graphics/34/34_0784/ позиция 4(хотя мот с абс). причем по каталогу обе детали-с одним номером)) эдак не зная можно попасть на время...

оппозитчик spider79
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Что то мне подсказывает что ей пришел капец, выкручивал старую свечу и как то тяжело она шла, выкрутил, смотрю, а там на последнем(ближе к электроду) витке стружка, новую закрутил вроде, завел все, ок, но понимаю еще разок и все....футорки кто нибудь делал мотик R1150GS под одну свечу?

оппозитчик Jmike
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

собственно интересуют есть ли какие то объективные причины (померять понюхать потрогать) для определения кончины подшипников маятника, тех самых игольчатых фиговин.
кто сталкивался ?
у меня вылез непонятный скрип при покачивании задней подвески, но только на месте, при езде все тихо, проверял несколько раз.
просто впереди 3ккм и не охота вляпаться, с другой стороны времени для принятия решения маловато (до выходных)
имеет ли смысл разобрать и смазать ? или уж сразу менять ?
пошустрил на буржуйских форумах, обнаружил что многие меняют игольчатые на бронзовые втулки
кто то делал такое здесь ?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Всем доброго времени суток.
У меня такой вопрос возник, потек редуктор на 1200 "Гусе", редуктор, как уверял предыдущий владелец, меняный, от 08 года (сам GS 2005г.в.). Сначала начало отпотевать масло с внешней стороны, при этом был небольшой вертикальный люфт колеса (если качать по горизонтали люфта небыло). После поездки по нашим "хайвеям" на приличное расстояние с пассажиром и грузом отпотевание усилилось, до образования капель, плюс к этому появилась вибрация при левых поворотах. Вот с такими симптомами я и доехал до цели моей поездки.
Я его еще не разбирал, ибо решил отправить до дома автотранспортом, дабы не убить окончательно.
К чему посоветуете готовиться, может пока он едет уже подшипники новые заказывать.

оппозитчик spider79
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Собственно вопрос даже не столько в том у кого и сколькоо при каком пробеге, как в том почему он такой(кольца,колпачки и.т.д)? А то попал в странную ситуацию за 300 км почти 300 мл, синтетика 20-50, мотор больше 5 тысяч не кручу, не дымит, спецом человек ездил за мной и наблюдал, ни при каких условиях не дымит, в том числе при резком разгоне.

оппозитчик BogomazDen
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Петербург

Оппозитчики, кто-нибудь занимался вопросом каких производителей и какая резина (покрышки на колеса) точно подходит под мотоцикл? Где ее быстрееи дешевле купить?



Активные обсуждения форума

User login