Приветствую всех. Прошу дать совет или поделится опытом. Не могу открутить гайку выпускных патрубков сидит мертво. Применять грубую силу страшно, так как был случай что гайка с куском головки обламывалась, подскажите как быть ,и как открутить? без вреда головке,или чем попробовать отмочить.

Тут как-то размышлял на днях по поводу периода обслуживания мотоцикла. Пробег до замены масла на Урале 67 стовляет 5000км. Исходя из этой цифры если мотоцикл эксплуатируеся по асфальтовому покрытию и средняя сокорсть соответсвует 40 км/ч, то это около 125 часов, а если по бездорожью - при падении средней скорости до 20 км/ч и тогда смена масла осуществиться через 250 моточасов, что в два раза больше. Отсюда возникает существенное различие в периоде обслуживания.
Не проще ли на технике, которая используетя по плохой дороге, где особо не разгонишься, измерять не пробег, а моточасы?
Озадачившись этим, купил себе счетчик моточасов для лодочного мотора, корпус герметичен и требует минимум действий в установке, протсто обмотать провод сей приблуды вокруг высоковольтного првода.

Отсюда вопрос - проводить ТО чрезе 125 моточасов или более (может менее)? У кого есть данные на основании чего ИМЗ определил пробег от замены до замены масла? Какая средняя скорость взята при расчете? При каких оборотах? Конечно данный показатель средняя температура по больнице, но тем не менее межсервисный пробег как-то определялся?

Люблю я эксперементировать с регулировками. Вот и дня три назад выставил зажигание градусов на 10 пораньше относительно меток (зажига Уктус), подрегулировал карбы на газоанализаторе (кейхены). Прокатился. Прикольно получилось. Вечером поехал с нажопником в соседнюю область. Блин, мот реально по-другому едет! Пассажира почти не чует, расход упал. Но на скоростях 80-90 появился какой-то странный звон. Пропадающий как под сброс газа, так и при добавлении. Всю обратную дорогу пытался определить его природу. Пришёл к выводу, что это детонация. Сегодня заправился не АИ-92, как обычно, а ТНКовским ПУЛЬСАРом. С тем же нажопником - тот же маршрут. Звона нет. ХХ прикольный стал, такое впечатление, что звук выхлопа застрял где-то в недрах глушителя (КБМТСовский прямоток с резонансной камерой и завихрителями). Но этот самый ПУЛЬСАР у нас стоит на 2 с лишним рубля дороже простого 92 (28,50 против 26,30)! С одной стороны жаба душит платить за то, что мне не нужно - я карбы полностью разбирал-мыл 1300 км назад, а именно моющие присадки есть основное отличие ПУЛЬСАРА от простого ТНКовского бензина. Но в то же время мне нравится нынешняя работа двигателя.
Вот сижу теперь и думаю. Что лучше? Ездить без извратов на 92, или же использовать и этот небольшой довесок к более качественной работе мотора ценой увеличения расходов на бензин?
Как-то так...

Друзья-товарищи в период с 22 по 24 июня пройдет долгожданный фест под названием "КОЛХОЗ PARTY 2012" . В виду того, что данное мероприятие проводится в шестой раз, расписывать все прелести сего события нет смысла. Официальное разрешение местных власте получено в виде бумаги завереной печатью.
В кратце:
-вход свободный ( но что бы как то отблагодарить оранизацию, и покрыть расходы на одном из деревьев будет висеть касса взаимопомощи).
-берете с собой жрачку и бухачку (приехавшим с дороги уставшим, голодным байкерам будет предложена еда, общий стол будет организован в субботу вечером)
-музыканты БУДУТ! группы желающие побарабанить, отписываемся здесь.
-сожгем общий костер.
-по возможности организуем баню на берегу озера.
-проведем конкурсы, победившим будут вручены призы.
-короче двое суток бухаем, третьи трезвеем.

вообщем все в старых традициях колхоза.
предложения и пожелания по существу оставляете здесь, либо в личку.

Байкеры и байкерихи, рокеры и рокерихи, мотобратья и мотосестры, да и все повязаные с мотоциклами ждем Вас на данном мероприятии в полном объеме.

место "проишествия" с. Бобрик Комаричского района Брянской области. В 91 км от г.Брянска в сторону Киева по трассе М3.

Вобщем катаюсь я с люлькой уже как 4 года (1 год офицыально), захотел прокатится без неё, но есть проблеммы немножко, мой вес жокейский
всего 63 кг. Может кто
подскажет с таким весом на днепр без коляски садится
можно иль хотябы на касик? И есть ли люди с похожими проблемами?/:(