ТРАНСМИССИЯ

Вылетает первая скорость в коробке (м6736 без задней) , но если держать лапку включения передач ногой мотоцикл едет пытаясь откинуть лапку назад , можно ли решить проблему регулировкой болтов или всё же разбирать. Просто холодно сейчас особо ковыряться неохота.

привет. Я тут читал, читал, обращался в поиск, но нахожу лишь варианты понижения передаточного числа путем замены пары в редукторе либо установки валов в коробке. А можно ли как то повысить передаточное число в кпп? У меня редуктор с числом 3.2, штатный мотор наверное не потянет. Можно ли в кпп поменять шестерни? Существуют ли подходящие?

Есть ли отличие картеров кпп c валами герцог,от кпп с отечественными валами?

Привет! Поделюсь на всякий случай, может понадобиться кому. На Урал 67-36 поставил днепрокороб и оказалось, что родная подножка не стыкуется с лапкой преключения. Купил подножку от Явы, но она складная, вынул палец и перевернул подножку в подставке, подножка зафиксировалась в нужном положении. По моему подошла в самый раз.

нужна помощь по сборке сцепления... у меня раскрутились болты на сцепление и мне пришлось всё разобрать, но когда собрал, рычаг (на коробке) который давит сцепления уже выжат, но сцепление не разжато.... попробовал подложить под рычаг железку, но сцепление выжимается совсем немного... уже перебрал раз 5 не могу понять причину =(((

Достался мне редуктор от урала, в жизни его не разбирал, но мотоцыклы собирал. Простол покупал б/у в рабочем состоянии. Так вот вопрос, не могу рукой провернуть ни шестернню ни хвостовик на карданчик, есть ли это признаком неисправности, или я просто торможу(так и должно быть) и раньше я просто не обращал на это внимае.
Еще если можно киньте ссылку на материал по ремонту редуктора, возможно отчетик или другой вариант. Спс большое!

Кто подскажет толщину новых дисков сцепления для шлицевого маховика?

Прошу незабивать меня карданами так как владельцем опозита стал недавно, а до етого 7 лет ганял на планете. Дело в том что я являюсь владельцем такого зверя как к750м, незнаю как у других но у меня он мдленный, по скоросты как утюг, то что он низкообортный я вкурсе но я думаю ненастолькоже чтоб ёхать 60км. вчас и при етом накручивать ручку больше среднего газа. Собственно дело в том что я хочу его сделать быстрее и нужен ваш совет как ето лучше сделать, заменить шестерни 4 передачи на шестерни с меньшым передаточным числом(у меня стоит карабка днепра) или заменить пару моста на ускореную. Какая щас пара в мосте я незнаю но преведущим хозяином был 80ти летний дедок такчто несложно догадаца.Какой из етих двух вариантов будет лучше?ганять буду одиночкой а коляску буду цеплять от случая к случаю, тоесть редко.

Здравствуйте.вопрос. из какого материала,стали изготовлены промежуточные диски сцепления,подкаленые?из 45 пойдёт.

Тема наверно глупая,в кпп заменил шестерню второй передачи, муфту включения второй пердачи, собрал коробку и прокатился, услышал что воет вторая и на кочках щелчки как будто там что-то подклинивает но скорость работает и не выскакивает. Со старой муфтой и шестетернёй вылетала. Может это из-за вилки? Со старой было также и потом начала вылетать. И ещё чуть-чуть не по теме, нормально-ли что передачи включаются с хрустом, а первая вообще аж мотоцикл дергает при включении. Стараюсь ездить плавно)))