КАРБЮРАТОРЫ

какие карбюраторы лудше поставить к 65 ураловские или от явы соответственно на урал

Добрый день, господа оппозитчики!
Решил выйти с вопросом по установке карбюратора.
Прошу знающих дать рекомендацию по углу наклона карбюратора!
Вид имеет такой :

Вопрос- по какой плоскости выравнивать его? По плоскости верхней крышки или по нижней, или другой угол какой??

Нужен совет! При нажатии на утопитель поплавка ,бенз вытекает не через дренажное отверстие ,а через разбалансировочный патрубок?Цилиндр работает с хлопками в карб. Кто знает - отпишитесь!

Жму ту кнопку, но хоть 10 секунд, хоть 100 - все равно
не начинает струится снизу бензин.

Снял шланчик с той стороны, где он навешивается на бензобак, и
подул в него прижимая одновременно кнопку подсоса, но воздух никак
не проходил.

В чем трабл?

Хочу заказать себе из китая кейхина или микуни, мотивируюсь тем, что сейчас процентов 90 всех товаров везут из китая!
Хочу спросить кто и что об этом думает? и какие заказывать лучше?

Заранее извиняюсь, если эта тема всплывала, искал, но ничего особого не нашел...

Всем доброго времени суток.В общем принял я судьбоносное решение - беру к68д под переделку а-ля Зной,но хочу взять именно настоящие пекари,поискал по интернет - магазинам,те,что позиционируются как пекари стоят 1077-1200 р.И картинки красивые выставили,но на то они и картинки,что руками не пощупать,как известно,на сарае написано ЙУХ,а там дрова.Подскажите адреса проверенных интернет магазинов,кто где покупал,где продают настоящие пекари,а то в городе у меня только кетайские у барыг,зато по цене б\у кейхинов,а в красноярск ехать не охота,да и не факт что там найду.

Вообщем рано или поздно но приходится спрашивать советы у бывалых людей. Итак настал и мой час по этому поводу. Сразу обговорюсь - карбюраторы К65, зажигание БСЗ (самопал на базе ВАЗ -2108(стоит в раннем положении), иглы карбюратора в среднем положении. При заводке работают 2 цилиндра, холостой ход держит. Чуть дашь газку на месте - сразу дикий такой подхват .... вроде бы все хорошо, НО стоит только выехать - то сразу такое ощущение будто бы кто то держит за задницу мотик. причем бывает это периодически. Нагар изолятора свечей - черный, при этом левая свеча иногда бывает мокрая... Вчера производил синхронизацию так. Сперва отрегулировал высоту поднятия заслонок, затем вкручивал ХХ (холостой ход) до упора, и винт качества. Затем винт качества отворачивал на 1/2 - 1/4 . И вроде бы все нормально и заводка и езда, а сегодня - хлоп и вот такая вот фигня, добавлю что иногда бывают хлопки в глушитель. Добавлю одно - мотоцикл ИМЗ 8.103.10 , фильтр воздушный КБМТС классик если это поможет в проблеме. Сейчас ХХ на левом карбе закручен почти до конца.

Всем привет. Искал на форуме тему о бумажном воздушном фильтре в корпус "гриб" и нашел вот такую тему.

Вопрос: будет ли он фильтровать, или просто стоять там? Просто не совсем понимаю принцип работы воздушного фильтра, поэтому спрашиваю

Ищу жиклер топливный на 165 ,а то зае..ал богатить .Подскажите на каких крабах начиная с к63 и заканчивая к68-ми стоят такие жиклеры .Мой друг говорит ставил от минчика ,в магазине посмотрел там 250 стоит .Короче либо меня нае..али в магазине либо друган ставил не от минчика...Помогите!!!

Смотрел на этот фильтр,по ощущениям,что он ток пещинки задерживает.