чехословатский карбюраторы

хорошо настроенный двиг и с 65-ми отлично ездит, проверено.
если же ставить от явы, говорят надо жиклер менять. на сайте должна быть инфа

установил явовские карбюраторы нового образца, жиклёры:главный 92, переходной 72, иглы опущены, но Все равно богатит(в планах уменьшить гтж), динамика отличная, провалы не значительные. С уктусом и девяткой в мосту ручку газа не выкручивал на полную

тему нормально назови

самые лучшие карбы- Это к 65 .НО почти новые и неизношенные ,ну и как повезёт :) У корефана (Ghostrider22rus) На урале такие 65е! заглядение! ХХ 450-500 . "знаменитого плоскодроссельного косяка" с разницеи ХХ от температуры нет и в помине. Новые пекаровские 65 тоже неплохие попадаются. Причем фишка как будто стоит какой то неведомыи электроклапан)) Стоит пыхтит 450 раз уже затыкается ,опа поднялся до 900-1000. И само главное они простые, понятные. тебе само то . Сам бы не отказался от идеальной пары к 65т .но сам юзаю 68и,но у меня канал 32мм потому так .

У нас на форуме теперь отменены правила русского языка, я так понимаю?

ставь иковы
но они для 720-750 норм,как для 650-хз

А мне К-63Т нравятся (простые, проверенные)....купил еще про запас К-65Т ,а К-68 пока что "черный ящик" , хотя думаю за ними (подобными ) будущее....светлое..

Я вот все хотел иковы поставить, да так и езжу на 63Т. Они реально круто работают при верной настройке. Я, правда, намеренно себе смесь забогатил, но можно и наоборот, забеднить - они это позволяют.