НАЧИНАЮЩИЕ

Бедаааа((((

полностью перебрал двиг, откатался, нарадовался и словил клин(
теперь заново перебрал-другой коленвал, цпг...остальное не трогал-как скинул двиг, так и накинул вссе новое обратно-до этого заводился с полпинка всегда, а сейчас вообще ни в какую не хочет. Итак-проверил совпадение меток грм-все норм, заменил бабину-искра есть, зажигание два дня крутил во все положения, клапана заново проверил-все норм с зазорами и ничего не зажато, принудительно заливал в циллиндры пару кубиков бенза-нифига....я уже в растеряности, никогда не ожидал, что не смогу с уралом разобраться, всегда норм все было. Что еще может быть? зажигание контактное, карбы 68, переплюйка.

зы.. распредвал остался родной, КВ с другого урала, может здесь бабайка сидит?

Народ, поделитесь, пожалуйста, кто куда ставит замок зажигания? На фотках он лишь у некоторых в районе руля находится. Заранее благодарен...

поскажите как правильно выставить зажигание
мпсз 1135.3734 на днепре.

не думайте что я идиот просто первая полная разборка урала не сопутствовалась порядком
и теперь есть детальки "лишние" вот например...

Вот снял головы и увидел там такую картину...3 клапана одинаковые, вогнутые...а один плоский. Кто их так поставил я не знаю :)...как должно быть правильно? Хочу разобрать, почистить всё и помыть...и поставить ВАЗовские пружины...и вот второй вопрос, если буду ставить назад старые клапана то нужна будет притирка или нет?

Можно ли заменить сальник задней опоры КВ без снятия коленвала? А то гемора ооочень много

стояли свечи бриск 15,работали со штатным кулачковым зажиганием хорошо,поставил бесконтактное и бриск 15 начал давать перебои,заменил и все стало хорошо.так на каких свечах сделать выбор?

Пару недель назад купил первый мотоцикл, первые дни все работало замечательно, потом начал чихать и в итоге заглох капитально. Я с испугу сначала полез в карбюраторы, попутно сжег катушку. Искра появилась, но все равно не заводился. Притер клапана, выставил зажигание. Как мертвому припарки. Ладно, решил промыть карбюраторы. Смотрю, в поплавковой камере бензин напополам с водичкой. Черт его знает, то ли конденсат скопился, то ли бензин такой и был. Вобщем, просушил бак со шлангами, сменил фильтры, с первого пинка завелся. Так что, господа чайники, не торопитесь лезть в дебри, бывает и такие приколюхи)

Добрый день, у меня такая сит. Купил новые котлы, заменил, отрегулировал клапана , проверил искру завел! Через две сек. мот заглох и больше не зажигается, просто пыхтит. Делал буксир, все равно пыхтит. Мот. Днепр 16

Заранее благодарен друзья мира сего!

парни подскажите.
1 тяга которая выжимает сцепление разболталась и трется об кардан, можно ли ее заменить не снимая коробку?
2. колесо трется об кардан, хотел зубастую резину поставить но тогда наверное совсем ездить нельзя будет. в чем причина?
3. можно ли на днепр поставить электронное зажигание? и бывает ли такое в природе?