НАЧИНАЮЩИЕ

Добрый вечер всем обитателям данного сайта,тут в первые так что прошу не особо меня ругать за то что спрашиваю,ну так вот в чем дело,несколько недель назад приобрел мотоцикл Урал в разобранном виде,отдельно рама отдельно двигатель ну вот,собрал я это чудо..а сцепление то не работает,В книжке вычитал что если сильно натянуть трос будет буксовать сцепление,а если ослабить проскальзывать будет пробовал и так и так,ни в какую,и до упора ручку выжимал ни чего,подскажите что это может быть? И как с этим бороться? это мой первый Урал,до этого "Ижи" да "Явы" были,заранее благодарю за ответ

Доброго времени суток товарищи. Собственно вопрос такой есть ли различия между шестернями РВ, КВ днепр, и шестернями РВ, КВ урал. если нет, то второй совершеннно тупой вопрос как правильно их выставить, желательно подробно.?????

собственно загорелся переделать своего 8.103.10 под ст .какие переделки по ходовой нужны? фото смотрел но особо ничего не увидел P.S. родной вид оставляет желать лучшего ...

Мне стало интересно если из Днепра делать трицикл это надо заново ставить на учет или останется мото с коляской и как отреагируют ГАИши?

Будут ли на советском шлеме держатся такие наклейки?
http://s019.radikal.ru/i623/1205/6f/3fe8276f3b73.jpg
http://s61.radikal.ru/i171/1205/85/53b6bb78166f.jpg
http://i016.radikal.ru/1205/68/2e2a3d8348da.jpg
Говорят, что печатают на пленке oracal.

Подскажите чайнику) настраивал карбы, но не закоротил наконечник свечи на массу, как указано в инструкции. в ней же указано, что может сгореть бесконткактная система. в итоге пропала искра. теперь нужно менять всю систему или какую то отдельную часть?

хочу поменять приборный щиток урала на спидометр и тахометр от ваз-2106. Может кто даст совет как сделать. чертежи или вотки скинет.

приветствую уважаемых обитателей форума!
Надеюсь, никто карданами не закидает за небольшую просьбу?)
оппозитов у меня никогда не было, но тут решил помочь хорошему человеку(девочке), и собрать данный конструктор воедино, ну, и сделать так, чтобы он ездил, конечно же.
Мой опыт пока что ограничивался Ижом-Юпитером - 4, и - на данный момент, Вирагой-400.
Перехожу, собственно, к сути вопроса - Урал достался в виде конструктора. Была снята коробка передач и расфигачена почти напрочь проводка(в частности, замкнуто проводами зажигание). Ну, проводку сделать мне помогут, речь сейчас не о ней.
Попробовав поставить сцепление на законное место, обнаружил, что оно находится во включенном состоянии, т.е., шток не отходит, как положено.
Подозреваю, что имеет место либо какой-то некомплект деталей?
Куда смотреть?
Мануал скачал, но, подозреваю, что совет поможет разобраться быстрее.

Всё было отлично, мот был резвым
и вот примерно 20км назад начал медленно набирать обороты
до 60 примерно 10секунд
При этом ни выстрелов не провалов нет
Заводитса как и раньше с пол пинка
Днепр-11 люлясыч
Степень сжатия под 92-ой
Компрессия 8,7 8,8 и с маслом 9,2 9,2
Карбы к-63
Головки в норме 170км после капиталки
Зажыгание саруман

купил МГ-350 и вот нужна инструкция к нему. Отсканированный, цифровой итд вариант, неважно, хоть бы какую то. Был бы очень благодарен