НАЧИНАЮЩИЕ

Камрадам Привет, вообшем при установке МТ 804 на урал,заметил такую вещь что при полностью прикрученной коробке,шток 100% в квадратике нажимного,далее ставлю урало грибок с подшипником и хода совсем нет 2мм в лучшем случае... В связи с тем вопрос:) длиннее ли днепрогриб? замеры колумбиком показали что он должен быть длиннее мм на 5 приблизительно. так ли это?

собственно во время серфа по интернету наткнулся на вот такой мотор харлея как это работает? один клапан сверху второй снизу? или это декомпрессор?
не не декомпрессор, это Two cam Harley два распредвала.

Всем добрый день, решил построить ЗАЗоцикл. Взял с металолома двигатель от ЗАЗ 968м и мото Днепр, хочу что-нибудь слепить нормальное. В данный момент капиталю движок ЗАЗика, сразу взял новую БСЖ (буду ставить вместо родной), а также карб от ВАЗ 2108 (1300см3).
Если есть какие либо нюансы по данному проеку подскажите, буду благодарен.
Фото постепенно буду выкладывать.

Всем привет....Появилась такая проблема...Вчера собрал свой урал(красили) завёл, покатался....Всё было отлично, лучше некуда..заводится отлично, прёт отлично..оставил на ночь, не закрыв краник..Сегодня пришёл за мотиком,начал заводить...не заводится..ни в какую....слышу что-то бежит...смотрю...побежал бензин с подднона...ну думаю...как бензин может с поддона бежать???он целый!!без трещин...да и..чистый бенз в поддоне????не дело..всё обсмотрел...нашёл причину...бензин бежит из соединения коробки с движком...чуток разбавленный с маслом....снял фильтр, думал через фильтр бежит....завёлся..работал нормально....бензин всё брызгал и брызгал...Ещё капало масло из под головки левой, не придавал значения...капало ооооооооочень редко....а сейчас...чуть ли не капля в секунду на холостых....чем больше оборотов, тем сильнее капает....Посмотрел что капает..Безнин с маслом....вывод...смешался безнин с маслом=(!!ЧТО ДЕЛАТЬ?!!!!!!!ЧТО ГДЕ СМОТРЕТЬ????!ПОМОГИТЕ!!!!!!!!урал у меня первый..до этого катал на тубаретках только=(

Ребят помогите советом, было нормальное зажигание кулачковое, но однажды начал хлопать в карберы и чихать, посоветовали заменить конденсатор, заменил, поставил все как было но искра стала очень слабой. Конденсатор новый зазор выставлен катушка в порядке, что может быть?

Всем привет,такая проблема:на кулачках не искры.интересно то,что когда отверткой их размыкаю искра есть,а когда прерыватель ставлю ее нет,кулачки почистил.и еще поставил новую катушку,а она не магнитится.Ребят помогите чем сможете,а то уже голова кипит(

И сори если такая тема есть,просто я с древнего телефона сижу, искать неудобно.

подскажите пожалуйста почему может стрелять один цилиндр?при разгоне происходит выстрел

Темы называем правильно! Переименуй! EvZ

Дёргаю кик - не дёргается.
Как только не пробовал, всё равно не прокручивается. Из-за чего это может быть и как это исправить?

Мотоцикл М72.

Однополчане, всем доброго времени суток!Подскажите, возможно ли без применения болгарки и сварки внедрить на урал (М-6736) привод от днепра(при условии наличия заднего моста, самой люли с приводом и вснх карданов). Можно ограничиться заменой родного маятника на Днепровский?или не так всё просто??
Просто есть огромная потребность сделать привод на коляску, а на форуме в продаже почему-то только днепровские киты. Помогите плиз советом!мож есть у кого уральский кит привода?Заранее всем сенкс!

Народ. Извиняюсь заранее что поднимаю избитую тему. Хотя уже убедился что люди ловят гемор на этом. Впрочем к сути.

Поставил на Днепр новые карбы К 65 Т , заместо старых 63 ( один просто тек фонтаном). Поначалу всё было неплохо. Завёлся, уверенно держал обороты (правда завышенные) без копоти. Решил по мануалу регульнуть. И поехало... В лес и по дрова. Знаю что регулируют каждый по отдельности. Но в моем случае ( с моим регулом) теперь завести только два можно, а при отключении одного глохнет сразу. Свечи пашут. При проверке каждого цилиндра, посредством раздельного натяжения тросиков, цилиндры реагируют. Из за этой неровной работы левый цилиндр греется, правый просто теплый. Есть у кого опыт такого гемора?))). Как лучше поступить с регулировкой? Всмысле как удержать обороты одного из цилиндров если они не хотят работать раздельно))).