BMW R 75 "Sahara"
на сайте:
мар-06
нахождение:
Красноярск
|
|
|
04-07-15 18:26
|
|
Еще один экземпляр этой известной машины встал в строй. Работу по восстановлению которой, я завершил несколько дней назад. |
|
Случайно наткнулся в интернете http://www.autogallery.org.ru/i/ynomde.htm
Очень полезный ресурс, часто им пользуюсь.
Не у каждого есть возможность побывать в вашем музее, посмотрел видео там все быстро, толком ничего не разглядишь. Может вы устроите нам подробную фото сессию (с разных ракурсов) каждого экземпляра в отдельности где-нибудь на улице? Онлайн-музей на оппозите так сказать) Уж очень и очень интересно!
+ фото ваших очередных работ.
Постараюсь на досуге сделать подборку подходящих фотографий, из числа имеющихся в моем архиве.
Не дождался я ваших фото в итоге погуглил:
http://www.prima-tv.ru/news/33298-v_krasnoyarske_otkrylsya_pervyjj_chast...
Интервью давал ваш сын?
Очень понравилась вот эта статья иллюстрированная хорошими фотографиями:
http://info.drom.ru/misc/30936/
Не терпится уже увидеть в вашей коллекции отреставрированный М-72.
К сожалению не очень много остается времени для работы с компом. По этой причине, руки так и не дошли сделать подборку подходящих фотографий. Думаю что статья из "drom.ru", в большей части этот пробел устранила. Интервью для одной из местных телекомпаний давал мой сын. Я же отвел себе роль в этом сюжете на дальнем плане :) М 72 и ТИЗ, думаю увидим не очень скоро. Комплектуются оба с большими трудностями. Для ТИЗа, из новодела, смог приобрести только выхлопную систему. Да и то только потому, что эти детали 1:1 с выхлопом от английского BSA. Еще удалось приобрести новодельные багажник, площадку заднего номера и бардачек. Эти детали в хорошем качестве изготовили в Москве.
Извиняюсь за нескромный вопрос, а можно увидеть фотографии ступиц колес крупным планом с обоих сторон.
Устроит?
у меня есть мысль реализовать на урале подобные ступицы, т.е. их часть, которая меньшего диаметра фигурная. Вот думаю как ее изготовить.
проще найти донора на ретро базаре
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Что нового? Какие успехи в реставрации?
Близится к завершению проект по восстановлению ZUNDAPP KS 600. В настоящее время заканчиваю монтаж тросового управления и электропроводки. Осталось настроить генератор с реле-регулятором на специальном стенде,установить его на место, и можно считать работу завершенной. В перспективе хочу сделать к нему боковой прицеп, если когда-нибудь отыщется подрамник для этой модели.
Вы ювелир!!!
У Вас что ни фото, то интрига :) Рядом колесо с вайтволлом - это что?
Демпфер основательно сделан конечно
Демпфер выполнен традиционно, ничего особенного. Колесо торчит от H-D WL, 39-го года.
Красавец!!! Требую больше фото! Дразнить бесчеловечно!:)
Да жалко штоле? Пжалста! :))
граци! для неискушенного человека (меня) выглядит и сейчас отлично :)
В демпфере сами рукоятки основательно сделаны. Даже в сравнении с бмв, как будто под две руки :)
А почему он считается 1939г.? Документы такие?
По внешнему виду он больше подходит на 1947-1950г.
Эмблема на бак (1947-1950)
Задний фонарь (1947-1954)
Передний желтый габарит (1950 -...)
Полукруглые платформы (1940 - 1965)
Спидометр (1956 - 1960)
Все верно. Все перечисленные предметы из новодела. Эта машина попала ко мне в комплекте процентов на 40. Завезен мотоцикл в Красноярск в 42-м году, офицером американских ВВС, который занимался во время войны организацией лендлизовских поставок авиационной техники. На доукомплектование оригинальными деталями уходят годы. Возможно когда-нибудь все отыщется.
Сегодня победил Генератор "NORIS", с реле-регулятором. Р-Р капризное, требует точной настройки. Чаще всего, при ремонте генераторов этого типа, ставят современное, электронное Р-Р. Хлопот с ним никаких. Прикрутил, завел, поехал. Мне удалось восстановить работоспособность оригинального, механического.
Насколько же красивая техника. Количество выполненных работ в голове плохо укладывается. Круто.
Миша, хоть я уже видел фото, но всё равно поздравляю, дело близится к завершению!
Леша, спасибо. Без твоей помощи запчастями и бесценных консультаций, этот момент оттянулся бы на неопределенный срок.
Михаил - вопрос по колесам - выточил новые резьбовые крышки в ступицы, но не знаю где точно и каким диаметром засверливать 4 отв. под ключ, т.к. мои раз.... в хлам (превратились в корявые дыры около 8мм).
Завтра замерю.
Спасибо!