Не хочу никого расстраивать но похоже Осаго подорожает более чем на 30% | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Не хочу никого расстраивать но похоже Осаго подорожает более чем на 30%

оппозитчик BuffoG
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Реутов

http://auto.newsru.com/article/02mar2015/cb_osago

В ЦБ намекнули, что увеличение тарифов в ОСАГО в апреле превысит 30%
Банк России вряд ли сможет уложиться в первоначально запланированное повышение тарифов в ОСАГО на уровне 30% в апреле этого года, сообщил зампред Банка России Владимир Чистюхин на пресс-конференции в понедельник.

По его словам, расчеты на эту тему будут представлены Банком России к 1 апреля - дате вступления в силу регуляторных изменений в законе об ОСАГО, передает "Интерфакс". С 1 апреля 2015 года увеличивается страховая сумма выплат за ущерб жизни и здоровью пострадавших в ДТП. Также упрощается порядок получения таких выплат, отметил Чистюхин.

"Поскольку при оценке достаточности тарифов в ОСАГО Банк России должен учитывать также фактор влияния обесценивания рубля и выравнивания ситуации в регионах, вряд ли удастся уложиться в ранее озвученные 30% корректировки тарифов в ОСАГО", - сообщил Чистюхин.

При этом он заявил, что "РСА (Российский союз автостраховщиков. - Прим.ред.) представил свои расчеты на эту тему Банку России. Конечно, все пожелания страховщиков ОСАГО учтены быть не могут". Вместе с тем зампред Банка России подчеркнул, что услуга ОСАГО должна быть доступна потребителям как по ценовым параметрам, так и по фактической доступности продукта. "Без повышения тарифов невозможно будет обеспечить фактическую доступность приобретения полиса ОСАГО", - сказал он.

Чистюхин отметил, что весь 2014 год Банк России работал над стабилизацией ситуации на рынке ОСАГО. Многого, по его словам, удалось достичь после предыдущего повышения базового уровня тарифов примерно на 30% в октябре. Таким образом, корректировка тарифов в ОСАГО, по замыслу ЦБ, будет учитывать необходимость изменения территориальных коэффициентов, изменения курса национальной валюты по отношению к другим валютам (этот фактор влияет на стоимость авторемонта) и законодательные изменения в условиях выплат пострадавшим.

При этом в предстоящих корректировках не будут учтены законодательные изменения, связанные со снижением уровня износа автомобилей с 80% до 50%, а также положения пленума Верховного суда, обязывающие страховщиков ОСАГО производить выплату по утрате товарной стоимости и по возмещению морального вреда при вынесении судами соответствующих решений.

Как сообщалось ранее, по предварительным оценкам экспертов на рынке ОСАГО введение новых страховых сумм выплат за вред жизни и здоровью в размере 500 тысяч рублей потребует корректировки тарифов в ОСАГО на уровне около 24%. Еще около 10%, считают эксперты, требуется добавить к величине тарифа после введения упрощенного порядка получения подобных выплат. Также около 20% в объеме базового тарифа должно приходиться на фактор обесценивания национальной валюты.

Springer's picture

http://eugenyshultz.livejournal.com/612825.html

Цитаты:
Адекватная стоимость означает экономическую обоснованность стоимости полиса тем выплатам, которые подразумеваются по нему. Согласитесь, нельзя платить 1 руб. и претендовать на миллион. Вернее можно… Но только в лотерее! Во что медленно, но пугающими темпами стало превращаться ОСАГО… Повезет – выплатят, не повезет – не выплатят… Почему? Все просто - до нормировки базовой ставки было нереалистичное для нормальной регулярной работы соотношение, помноженное еще и на небольшую сумму страхового возмещения, что делало сам институт малоинтересным для водителя.

Это априорно закладывало конфликтность между интересами страховой компании: «не разориться, а лучше бы еще заработать», и интересами водителя – «в случае необходимости получить реальную защиту без нервотрепки, получить справедливую и честную компенсацию».

К сожалению, это было попросту невозможно. Излишне добрая СК имела огромный шанс разориться. Это совершенно ясно видно по объективному анализу. Поэтому грехопадение страховщиков шло по следующему пути – попытка занизить выплаты, попытка навязать доп. страховые услуги при покупке ОСАГО, уход с рынка. И это объективное развитие событий! Хорошо относишься к клиенту – долго не живешь. А это запускает негативный естественный отбор, когда наибольшего успеха достигают те, кто отстаивает свои интересы, а не интересы клиента… Такая вот была парадигма…

BuffoG's picture

так ничего не поменялось же =)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

Springer's picture

Если сборы превысят выплаты, то выплачивать будут легче. Но я до сих пор не уверен, что пойду в страховую за выплатой без автоюриста. Отучили... Но, кстати, к АСКО. в котором страхуюсь последние годы, у меня претензий практически нет. А вот к Росгосстраху, в котором раньше страховался - до фига!

И ваще, не мешай мне верить в светлое будущее! :) У меня пока что есть масса оснований считать, что оно наступит.

BuffoG's picture

ну вот, убил во мне все ростки язвительной злобы, прийдется снова идти в гараж и заниматься дефектовкой старого оппозитного железа =)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

YS's picture

Сегодня решил заблаговременно продлить полис ОСАГО на автомобиль(меньше 150 лс), со всеми коэффициентами отдал около 2900 руб.
На вопрос, во чтобы МНЕ это обошлось в апреле(срок действия моего действующего полиса истекает в конце апреля), страховщик ответил, рублей на 600 дороже...

BuffoG's picture

ты у диллера оформлял или у перекупа где-нибудь? Тут большая разница в осведомленности может быть.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

YS's picture

У страхагента, я у него уже лет 10 страхуюсь.
Я немного неверно сформулировал, разговор шел не про апрель конкретно, а просто про грядущее подорожание ОСАГО. Для моего конкретного случая мне озвучили конкретную сумму в 600 рэ. Полис Ингосстрах.

BuffoG's picture

я дождусь лета и тогда озвучу свои 182 кобылы
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

Zlodey21k's picture

с 1ого апреля подорожает?

BABIKER's picture

на мото осаго не подорожает доражает для авто физ лиц

BuffoG's picture

ссылку на документ в студию
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

zubnik's picture

BABIKER:
на мото осаго не подорожает доражает для авто физ лиц

Ага, а что это тогда если в том году 1950 р против 2250 в этом? Не надо писать х..ню если не знаешь.

Лажа какая-то ;-) Это всего лишь расчёты какого-то рбк ;-)

XEN's picture

Не лажа вовсе -"Кому станет легче
Одновременно с увеличением базовых ставок Центробанк заявил о снижении стоимости ОСАГО для некоторых видов транспортных средств. Нижняя граница базового тарифа снизится: на легковые автомобили юридических лиц (на 22%), тракторы (на 25%), мотоциклы и мопеды (на 42%)."
источник - https://auto.mail.ru/article/54560-osago_obyavleno_o_rezkom_podorozhanii...

BuffoG's picture

вот логика стальная, мотоциклам страховка подешевеет на 42%, но при этом ее до этого подняли на 40%... какое-то рукалицо выходит
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

XEN's picture

Поднимали её 10 октября на 30 процентов, не вводите людей в заблуждение.

Так этож зашибись!

BABIKER's picture

да только я не думаю что они по минимальному будут считать ну хоть не повысили

BuffoG's picture

есть мнение что осенью все может поменяться и тариф поднимут
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

thermo's picture

Срачь?

Сычъ's picture

Потерпи до завтра.

Панда91's picture

Уважаемый Владимир Владимирович Путин! Уважаемый байкер Александр Хирург и многоуважаемый Рамзан К.!
Я Вас очень уважаю, можно даже сказать боготворю. Каждый раз когда мчусь на своем белом байке под дорогам нашей постоянно прирастающей новыми территориями Родины, вдыхая свежий воздух под ярким теплым солнцем сияющем в голубом мирном небе, я каждый раз радуюсь что Вы есть и помогаете сохранить и приумножить все это для народа. Я горжусь Вами!
Одного не могу понять - почему оплата за обязательную страховку выросла на 40%, а моя зарплата уменшилась в 10 раз?

Налог. Как вы там говорите: "вдыхая свежий воздух под ярким теплым солнцем сияющем в голубом мирном небе, я каждый раз радуюсь что Вы есть и помогаете сохранить и приумножить все это для народа"

Вы что же, правда думаете, что мир и приумножение это мана небесная? За всё в этом мире Надо платить ;-) Так что радуйтесь, что только зарплатой ;-)

Человек's picture

послежу

Таки чо, какие новости?

BuffoG's picture

12го числа жди, нововведения с него вступают в силу
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

Т.е. в пятницу например успею по старым ценам?

BuffoG's picture

если не попадешь на саботаж с бланками, как это у нас часто бывает, то должен успеть
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

Панда91's picture

mahakala:
Т.е. в пятницу например успею по старым ценам?

в мск бланков нет. пока обещали только в альфа страховании.

Африка's picture

Если у тебя получится, маякни - ибо в Питере ни у одного из моих знакомых агентов бланков нет, а в офисах траховых компаний отказывают под любым предлогом - откровенно издеваясь, предлагают тебе предъявить мото, или доплатить за какое-нибудь страхование жизни, или бланки у них кончились и т.д.

Zlo_na_kolesaX's picture

ну их нахер! Не буду страховать мотоцикл.а квитки со штрафами в уличный сортир складывать буду.номер снимут другой повешу. Вывод один-нужно брать эндуру и учится езде в кроссовом режиме.

BuffoG's picture

наделай себе дубликатов номеров, благо дело с этим сейчас проблем нет
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

Могут посадить за подделку ;-)

Панда91's picture

не могут, нет состава)))

BuffoG's picture

так это законно, дубликат делается с данных свидетельства о регистрации. Хотя если у человека в принципе небыло номеров - то статья
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

intruder86's picture

BuffoG:
наделай себе дубликатов номеров, благо дело с этим сейчас проблем нет
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

А зачем дубликаты делать? Снятие ГРЗ, как меру адм. воздействия, ещё по осени, емнип, отменили.

BuffoG's picture

точняк, я и забыл чего-то.
А что вместо этого? Штраф только?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

intruder86's picture

Вроде, только штраф и остался.

denek91,BuffoG по правильному дубликат делается при предъявлении справки из ГИБДД, о том что они типа дозволяют. В ином случае есть и состав и подделка ;-) Мне так видится или я не прав?

Африка's picture

Нет, теперь ничего оформлять не надо, в любой конторе, имеющей лицензию на изготовление ГНЗ, предъявляешь СТС, платишь 1 т.р. и ждешь полчаса.

Ну тогда не прав... надо бы тогда знак обновить на Урале, а то он блин за 11 лет неправильной эксплуатации, оно поизносился.... ;-)

Панда91's picture

абсолютно верно!

Панда91's picture

Африка:
Нет, теперь ничего оформлять не надо, в любой конторе, имеющей лицензию на изготовление ГНЗ, предъявляешь СТС, платишь 1 т.р. и ждешь полчаса.

абсолютно верно!

BuffoG's picture

Ты прав и я так понимаю действия такие:
http://sporic.ru/chto-delat-esli-ukrali-gosnomer.html
с 15 октября 2012 года нет прямой необходимости перерегистрировать транспортное средство. Можно воспользоваться новой услугой – изготовление дубликата номерного знака. Схема действия при этом такая.

Если утерян один номер, то можно оставшийся закрепить спереди автомобиля (так можно будет некоторое время попользоваться транспортом), но увлекаться не стоит, так как могут и оштрафовать. В любом случае, доехать до офиса компании, имеющей лицензию на изготовление дубликатов номерных знаков, можно.

На сегодняшний день изготовление дубликатов утерянных гос номеров вполне легально и законно. Это официально разрешенная государственными органами процедура, которая протекает в несколько этапов. Для изготовления дубликата владельцу автомобиля придется предоставить компании, оказывающей подобную услугу, перечень документов.

Если потерян один номер (украли или отвалился во время быстрой езды из-за плохого крепления), то предоставить в компанию придется:

1. ксерокопию технического паспорта транспортного средства (нотариальное заверение не требуется);

2. ксерокопию удостоверения, дающего право на управление транспортным средством, или копию российского паспорта.

Заказ оформляется за минуту, номера можно получить быстро (некоторым компаниям требуется всего от 5 минут для процедуры изготовления дубликата гос номера), в ГИБДД при случайной утере одного номера можно и не обращаться.

Если потеряны оба номера, то документы, которые нужно предоставить в компанию, примерно те же, что и в первом случае, за одним лишь исключением:

1. ксерокопию технического паспорта транспортного средства (нотариальное заверение не требуется);

2. ксерокопию удостоверения, дающего право на управление транспортным средством, или копию российского паспорта;

3. документ об отказе в возбуждении уголовного дела, для чего необходимо обращение в милицию.

Если владелец автомобиля пребывает за границей, то есть свои нюансы. Например, во время поездки в Украину также может понадобиться особое заключение, выданное специалистом на основании комплексного исследования вашего автомобиля. Получить такой документ можно, потратив всего 15 минут своего личного времени.

Процедура изготовления дубликатов украденных или потерянных гос номеров предусматривает несколько основополагающих моментов. Во-первых, номера должны изготавливаться на современном оборудовании. Во-вторых, готовые номера должны соответствовать требованиям ГОСТа и быть сделанными по четко обозначенной технологии.

На номере должна быть голографическая маркировка и все другие особенности, которые имеет номер, изготавливающийся для МРЭО. Компании, работающие в данной сфере, обязаны соблюдать все вышеизложенные требования, чтобы получить сертификат, разрешающий вести подобную деятельность.

___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

XEN's picture

номера уже давно не снимают, зачем делать дубликаты? Штраф 800р. и поехал. Тащемта все решает ДКП. Да как и говорилось на моты ОСАГО с 12 подешевеет.

Африка's picture

В прошлом году получал гнз на авто взамен прое...ного, ни с какими формальностями не сталкивался.

BuffoG's picture

Массовое повышение тарифов ОСАГО на 60% не состоится
Из-за конкуренции страховщики будут вынуждены ориентироваться на нижнюю границу тарифного коридора в ОСАГО, поэтому автовладельцам не стоит беспокоиться о резком росте цен

Москва. 6 апреля. INTERFAX.RU – Впервые за 12 лет существования обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) в секторе появится реальная возможность ценовой конкуренции: страховщики ОСАГО с 12 апреля получат определенную свободу установления цен при продаже полисов "автогражданки" в рамках тарифного коридора, при котором отклонения допускаются в пределах 20%.

Сам тарифный коридор расширится и будет работать с обновленными базовыми тарифами в ОСАГО, он увеличится в 4 раза - с 5% до 20%.

Однако, как полагают эксперты, ценовые сценарии, избранные страховщиками ОСАГО, на деле будут мало различаться. Законы конкуренции заставят компании с крупными портфелями "прижать" индивидуальные тарифы к нижней границе тарифного коридора в большинстве регионов. Опасения автовладельцев о тотальном повышении цен в ОСАГО в пределах 60%, скорее всего, не оправдаются, считают аналитики.

Завершение ценовой "перенастройки"

Изменение тарифов в ОСАГО связано с введением новых страховых сумм по ущербу жизни и здоровью пострадавших. К 12 апреля все страховщики ОСАГО на своих сайтах обязаны разместить информацию о новых действующих тарифах. Они будут складываться из базовых значений, которые на 40% окажутся выше действующих, а также из тарифного коридора, внутри которого страховщики вправе "двигаться" по цене в пределах 20%.

Кроме того, в ряде регионов Банк Росси пересмотрел территориальные коэффициенты. На 11 территориях РФ региональные коэффициенты в ОСАГО повысятся, в стольких же регионах - понизятся. В Москве и Санкт-Петербурге значения региональных коэффициентов останутся без изменений.

Как показал опрос страховщиков, проведенный "Интерфаксом", крупные компании уже завершают процесс определения цен, по которым они будут продавать полисы ОСАГО с 12 апреля.

Заместитель генерального директора компании "Ингосстрах" Илья Соломатин сообщил, что результаты работы по тарификации в ОСАГО будут опубликованы не ранее 12 апреля - дня, когда начнутся продажи по новым ценам. Он добавил, что "Ингосстрах" "использует свою особую модель ценообразования". "Новые тарифы по ОСАГО будут утверждены приказом по компании, они будут направлены в Банк России для сведения", - сказал Соломатин.

Заместитель генерального директора компании "РЕСО-Гарантия" Игорь Иванов сообщил, что компании еще "предстоит донастроить информационную систему к началу продаж по новым тарифам". По его словам, ценовые настройки будут достаточно тонкие. Так, например, в Ленинградской области планируется установить тарифы ОСАГО, ориентируясь на верхнюю границу ценового коридора, а в Санкт-Петербурге и Москве - на нижнюю его границу.

Генеральный директор СК "АльфаСтрахование" Владимир Скворцов сообщил, что не может пока сказать о преимущественном векторе выбора цен внутри тарифного коридора. "В ряде регионов мы намерены придерживаться верхней границы тарифного коридора, в иных регионах - нижнего, серединные значения тарифного коридора будут использованы также", - пояснил он.

Вместе с тем Скворцов считает наличие относительно широкого тарифного коридора важным достижением, поскольку страховщик теперь сможет самостоятельно принять решение о корректировке тарифов в регионе, если, например, сочтет, что выбор нижней границы коридора себя не оправдал.

Еще одна крупная компания - "СОГАЗ" - намерена придерживаться избирательного подхода в вопросах ОСАГО. Этот вид бизнеса не характерен для нее - портфель договоров "автогражданки" у "СОГАЗа" занимает лишь несколько процентов в общем объеме, но он быстро прирастает, в том числе в регионах. "В тех сегментах транспортных средств и на тех территориях, в которых высокие прогнозы убыточности, мы будем работать по верхней границе тарифного коридора. К этим сегментам, в частности, мы относим легковые автомобили физлиц, такси, маршрутные такси, троллейбусы, трамваи. Если говорить об убыточных регионах, то это, например, Челябинская и Курганская области. Для отдельных сегментов, в частности, для тракторов и спецтехники, граница тарифного коридора будет использоваться нижняя", - сказал "Интерфаксу" заместитель председателя правления "СОГАЗа" Дамир Аксянов.

Позиция лидера – вектор вниз

Принципиально определился со своей позицией лидер рынка ОСАГО - "Росгосстрах", контролирующий треть сегмента "автогражданки". Компания решила ориентироваться на нижнюю границу тарифного коридора при установлении новых цен в ОСАГО с 12 апреля этого года, сообщил агентству информированный источник.

Это решение было озвучено руководством компании на ежегодном весеннем совещании директоров филиалов "Росгосстраха".

В Москве и Санкт-Петербурге "Росгосстрах" планирует установить "серединные" значения тарифного коридора. В некоторых чрезвычайно убыточных регионах, таких как Дагестан, стоимость полисов пройдет по верхней границе тарифного коридора, увеличение стоимости ожидается в пределах 60%, сказал собеседник агентства.

В свою очередь представитель пресс-службы "Росгосстраха" аргументировал позицию компании тем, что решения по тарифам в ОСАГО "будут приняты с учетом статуса "Росгосстраха" как системообразующей компании". "Росгосстрах" работает во всех субъектах Федерации, его полисы в настоящее время имеют более 15 млн человек, то есть каждый третий автовладелец в РФ", - добавил он.

Однако не только социальная ориентированность страховщика предопределяет вектор цен по нижней границе, убеждена главный эксперт "Интерфакс-ЦЭА" Анжела Долгополова. "Порядок установления тарифов предусматривает использование единых значений в регионе. Это означает, что высокие тарифы для физлиц, проживающих на территории, окажутся столь же высокими и для корпоративного бизнеса", - пояснила она.

"Прежде, чем взвинтить цены, страховщикам ОСАГО потребуется много раз проанализировать структуру своего портфеля. Ошибки могут сделать компанию неконкурентоспособной при участии в тендерах юрлиц по выбору страховщиков ОСАГО", - отметила Долгополова. Не стоит забывать и о том, что корпоративные портфели ОСАГО до сих пор считались одними из наиболее выгодных для страховщиков с точки зрения уровня их убыточности.

Лекарство от кризиса

Повышение тарифов в ОСАГО, которого как избавления ждали автостраховщики, должно, по их мнению, закрыть вопрос об убыточных и провальных с точки зрения этого бизнеса регионах. Правда, ряд экспертов полагает, что для решения такой задачи потребуется 1-2 года.

В свою очередь регулятор ожидает вполне "джентельменского поведения" страховщиков ОСАГО по отношению к клиентам после корректировки тарифов в сторону повышения.

При этом никто не хотел бы продления агонии слабых страховщиков ОСАГО за счет обновления тарифов, предположила Долгополова. "Следует ожидать ужесточения контроля Банком России и Российским союзом автостраховщиков (РСА) за финансовой устойчивостью игроков ОСАГО и за дисциплиной исполнения СК обязательств перед клиентами. И регулятор, и страховщики ОСАГО в перспективе ориентированы на полную либерализацию тарифов. При этом регулятор видит достижение такой цели после переходного периода в 3-5 лет, а страховщики готовы к революции цен в ОСАГО хоть завтра", - говорит аналитик.

Она напомнила, что предшествующая корректировка тарифов в ОСАГО произошла 12 октября 2014 года в связи с увеличением лимитов выплат за вред имуществу от 120 тыс. рублей до 400 тыс. рублей. До этого времени тарифы в ОСАГО сохранялись практически неизменными с 2003 года. Пересмотр тарифов допускается законодательством раз в 6 месяцев в 2015 году, но это не обязательно.

Согласно закону об ОСАГО, с 1 апреля этого года вступило в силу положение об увеличении лимита выплат за вред жизни и здоровью по ОСАГО со 160 тыс. рублей до 500 тыс. рублей. Также упростился порядок обращения с подобными выплатами, расширился круг их потенциальных получателей. По совокупности все эти меры приведут к постепенному росту убыточности страховщиков ОСАГО, полагают эксперты.

___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

Сычъ's picture

Тю. Быстренько договорятся и влупят по полной.
Ну может в Москве еще сохраниться конкуренция, в виду хоть какой то работы надзорных органов.

BuffoG's picture

Вообще разговоры о конкуренции на Российском рынке звучат более чем странно и одновременно смешно. Какая может быть конкуренция если речь идет о связях глав корпораций и договорных междусобойчиках. Повышение же не спроста произошло =)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

User login