ВАЖНО!
Заявки кидаем (дублируем) на почту
Для облегчения работы и исключения ошибок в заказе указываем следующее:
- ФИО полностью;
- телефон;
- дорожное имя (ник);
- полный адрес с индексом (если требуется доставка);
- количество комплектов;
- требуемые графики и функции;
- тип мотора (Урал/Днепр, верхне- /нижнеклап);
- наличие/планирование Киловатта от ВасиПЗ.
Оплачиваем ваш заказ на карту Сбербанка 5469 3800 2292 5399 (если вы из другого города, также доставка - 250 рублей) либо можно пересечься лично. По факту оплаты на карту направляйте либо СМС, либо письмо с указанием времени операции и суммы, иначе ваш платеж может потеряться.
Убедительная просьба - все вопросы технического плана - на почту support@nr-labs.ru , не захламляйте этот топик. Со своей стороны, я постарался максимально полно описать выпускаемую продукцию.
На сегодняшний момент незаводские системы зажигания представлены схемой Woofer и схемой Saruman (по именам разработчиков).
Ключевые моменты системы Saruman:
+ в памяти хранится 3 графика опережения, любой из них можно выбрать на ходу;
+ имеется возможность построить индивидуальный график опережения и залить его в память микроконтроллера;
+ имеются 4 сервисные отключаемые функции (одновременно в памяти хранятся 2): ограничение оборотов 3000... 6000 об/мин, прогрев свечей, двиг-стоп, защита от угона на стоянке с работающем двигателем;
+ простая регулировка на мотоцикле;
- применение внешнего коммутатора (сложнее монтаж, ниже надежность).
Ключевые моменты системы Woofer:
+ простая схема, низкая стоимость, высокая надежность, компактность;
+ короткий импульс управления выходным ключом стабилен во времени, что делает зажигание более экономичным, совместимым с большинством катушек зажигания, также стабильная искра вне зависимости от оборотов двигателя;
+ наиболее простое подключение (всего 2 провода);
- в памяти хранится только один график опережения;
- всего существует только 3 графика опережения, создать индивидуальный нельзя (прекращена поддержка разработчиком)
- отсутствуют дополнительные сервисные функции.
Несмотря на явное превосходство системы Saruman над системой Woofer в гибкости настроек, последняя не уступает в плане качества работы двигателя - обе системы успешно превосходят такие известные образцы, как Уктус-1 и 2, Дукати, Старый Оскол, Совек и т. п.
В дух словах представленные системы зажигания можно описать так:
В электронике не разбираюсь, доводить мотор до эталона не хочу. Хочу поставить простую и надежную систему зажигания без провалов, как на Уктусе. И чтобы было простое и понятное подключение.
Хочу установить систему зажигания, чтобы наружу ничего не торчало (вся электроника под крышкой, актуально для реставраторов).
Что надо:
- NR.213.0600 RIM (модуль зажигания)
- NR.213.0556 (верхнеклапанный модулятор) или NR.213.0558 (нижнеклапанный модулятор).
Модуль зажигания имеет 2 модификации по креплению:
NR.213.0600-1 RIM - ставится на сальник распредвала, подходит для всех Уралов, кроме инжекторных. НЕ подходит для Днепров!
NR.213.0600-2 RIM - ставится на место прерывателя ПМ-302, подходит для Уралов до 2007 года выпуска, а также для Днепров. НЕ совместим с КиловаттомЪ!
Цена вопроса в комплекте: 4 500,00 р.
Хочу все и сразу! И графики, и функции, и вольтметр, и тахометр, и кофе в постель, и блекджек со шлюхами.
Что надо:
- NR.213.0500 MIM (модуль зажигания)
- NR.213.0551 (планшайба на сальник распредвала) или NR.213.0552 (планшайба на место прерывателя ПМ-302)
- NR.213.0550 (верхнеклапанный модулятор) или NR.213.0557 (нижнеклапанный модулятор)
- NR.111.0103 (датчик Холла) или NR.213.2000 (оптический датчик)
- NR.111.0104 (жгут проводки)
Цена вопроса в комплекте: 5 650,00 р.
Примечание: данный ценник корректен для остатков модулей с первого заказа, начиная с серийного номера 31 стоимость подрастет примерно на 1 500... 2 500
Пример письма подтверждения (на примере себя):
1. Катков Алексей Владимирович, на оппозите Captain1977. Адрес: 113326, Москва, ул. академика Королева, 12. Телефон: +7 (903) 116-9402. E-mail: sale@nr-labs.ru. Примечание: заберу лично, доставка не нужна.
2. Мой заказ в топике http://oppozit.ru/post_88752.html указан верно, корректировок не требуется. (вариант - у меня распред верхнеклапанного мотора, а в заказе - для нижнеклапанного)
3. Графики: по умолчанию - стандарт, 1-й - спорт, 2-й - колясыч. Функции: 1-я - прогрев свечей, 2-я - ограничение 3000.
4. Заказ оплачен через банкомат в 12:00 1 апреля 2014 в сумме 5 600 рублей.
А я так ничего и не получил. Пячаль-кидалово.
Нет, просто вы на особом учёте :)
C КЭП по тебе связался, разбираемся со шторкой :)))
Вот твой заказ
77. ----- Заказ оплачен -----
lks69 - зажигание на чипе Woofer
NR.213.0600 RIM электронный блок Вуфер – 1 шт.
NR.213.0552 планшайба на место ПМ-302 – 1 шт.
NR.213.0556 модулятор Вуфер – 1 шт.
Сумма заказа – 3 450 р.
Вроде не чего нет про то, что шторка под нижнеклап, может конечно в частной беседе с Алексеем только обсуждалось.
Тут тема потёрлась. Имею сказать. В своё время мучался с настройками вуфера. Он неуклонно просил поставить его прилично раньше чтоб хоть как то работать. Проблема оказалась в свечных колпачках. Сейчас стоит строго по меткам. Если ставить чуть раньше, отзывается веселей, но под нагрузкой постукивает. Оставил по меткам. Всё крутится и довольно ровно.За мозгоклюйство извиняюсь.
в колпачках? Это каким то фиголм они виноваты? У меня тоже стоит прилично раньше, если ставить по меткам то мот очень тугой. По фотке драгстира тоже видно что стоит раньше метки.
Если тебе правда интересно объясню) Между внутренними проводящими частями колпачков в виде китайских плохо зафиксированных саморезов был условный контакт. Возил с собой по полведра свечей и менял их в пути. У одного колпачка саморез отпал и остался в бронепроводе. А второй колпачок снял и заметил что в нём болтается всё как в погремушке. Поставил старые колпачки и свечи за год поменял один раз и то чтоб с 11х перейти на 14е. С плохими колпачками двигатель жёстко тупил и чихал на открытие дросселя. Я карбы разные ставил и жиклёры, и настройки. После смены колпачков так и ездил с зажиганием повёрнутым в раннее миллиметра на 4 по корпусу. Заводка (лягание) мне пофиг, у меня стартер. Но двигатель постукивает отчётливо под нагрузкой на малых. А у меня в основном вся езда по ухабам с 2 ВД. Попробовал сначала чуть попоздней поставить, стал меньше стучать. Поставил по меткам, как рукой сняло. Да двигатель стал немного тупей на малых/средних. Но мне так приятней. Если двигатель крутить, он оживает со средних и очень приятно крутится.
С Саруманками чего?
у меня вуфер тоже выставлен раньше.при установке по меткам ооочень не охотно крутится
Тоже выставлял на слух. По меткам не впечатлило...
Доброго времени! А зажигание на базе вуфера еще возможно заказать?
Осилил все страницы данной темы! Как я понял с доставкой от Кэпа огромные проблемы ! Хотелось бы узнать, с доставкой на 2018 год что то изменилось?
Люди стихи сочиняли в ожидании зажигания ! Честно я так не хочу, пожалуйста отпишитесь кто в теме по доставке!
Лучше позвони Кэпу и узнай все напрямую
иди к нему на сайт и там заказывай. с вуфером как я понял проблем нет. во всяком случае я приобрел без проблем...
Как давно заказывал ? И как впечатления от использования ?
Приобретал лично, в середине апреля, 2 штуки. Одна зажигалка работает на 720 Вояже, вторая - на 650 Совнархозе.
Впечатления пока сугубо положительные. Разве что пинается, собака, но это уже особенность алгоритма Вуфера.
Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека
По доставке Кэп сильно не мурыжел ?
Доставил за 30 секунд из своей мастерской в мои руки.
Я ж говорю, приобретал у Кэпа лично :-)
Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека
Лично ! Даже не мог подумать )))
Заказывал в 2016. Прислал быстро. Как я помню проблемы с Саруманом, с Вуфером все нормально. Сделано добротно, сам паяю электронику, понимаю о чем говорю.
Вуфер понравился больше Уктуса. Резче отклик на ручку газа. Фича прогрев свечей не понравилась, я бы ее убрал...
Заказывал в 2016. Прислал быстро. Как я помню проблемы с Саруманом, с Вуфером все нормально. Сделано добротно, сам паяю электронику, понимаю о чем говорю.
Вуфер понравился больше Уктуса. Резче отклик на ручку газа. Фича прогрев свечей не понравилась, я бы ее убрал...
У меня самопроизвольно завелся однажды при включении зажигания от функции прогрева свечей))
У меня пару раз хлопало в выхлопную. Особенно палево был она заправке, перепугал народ...:)
Мужики всем спасибо за ответы, надо теперь решить Вуфер или Саруман.
Вуфер. Потому что товарных саруманок у Кэпа нет. Сам до сих пор жду. :-)
Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека
В теме неоднократно писали - проблемы с Саруманом, бери Вуфер!
Добрый день. Заказы принимаются?
Где зажигание!?
А Кэп тут вообще бывает? В данной теме, в смысле.
Тут, вконтакте и на почте не отвечает.
Случилось страшное!
Я получил Кэпжигание! Саруманку!
Нет, это не фотошоп
Саруманку
Воначё
Не верим всё-равно =)
Какая гнусная не правда! Еще и детей используют в своих страшных целях! Фу фу таким быть!
И я получил. Создал прецедент, спалив сразу же. Отремонтировал Кэп, сейчас всё работает, пока доволен.
Так же наконец стал счастливым обладателем. расскажи секрет как умудрился спалить что бы не повторить.
Отписался на почту с подробностями, хотел себе Вуфер...
сколько зим сколько лет и вот оно у меня в руках))
выглядит все супер, а вот когда ставить начал появились некоторые нюансы.
т.к. заказывал оптодатчик то решил его и поставить, а те винты которые идут в комплекте оказались со смешением головки со смещением относительно оси резьбовой части, что в свою очередь чуть не оторвало то что припаяно возле одного уха. потом отверстия не сошлись т.к. у плашки выступаюший борт не дал датчик поставить ближе. пришлось датчик немного подточить. а когда прикручиваешь плашку модулятор немного закусывает приходилось сначала закреплять плашку с надетым но не зафиксированным модулятором, проворачивая его что бы не заклинило, а потом уже все остальное. Качество вроде хорошее. буде посмотреть соответствие внешнего вида и работоспособности.
Свершилось чудо! Я получил железо на зажигание заказ№47. Заказывал в 2014 году, как я помню. Получил месяца 2 назад. КЭП меня по аське нашёл. А так я и пароль от оппозита забыл. Но сегодня по фоткам его вспомнил! Мечты сбываются :-)
вот это оперативность))
У кого есть опыт с ремонтом вуфера? А то один подпалился из за перенапряжения в бортовой сети. Резостор на входе живой, стабилизатор многоножечный тож поменял. Блочек не оживает. Походу дальше где то проблема. Жаренного в блоке нет. Светодиод не горит. Вот такая бородень.
проверь питание на микрухе сначала , и питание на датчике
1 - что за блок, серийный номер? Послегарантийное обслуживание никто не отменял.
2 - если охота самому поковыряться, есть схемы системы питания, и стабов там нет )))
----------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
В инете бываю редко, в соцсетях - почти никогда. Быдлофона, ватсапа и т. п. нету и не будет. Звоните на 8-903-116-9402
ну блин завернули ж схему стабилизатора. Конечно универсальная она для 6 и 12, но не всегда видно надежна. Вполне хватит автомобильного стабилизатора 78M05 который выдерживает до 27в на входе. На 6в low-drop 117-5D спарвляется отлично выдерживая до 15в на входе.
Именно поэтому собирается статистика отказов, чтобы из следующей версии убрать слабые места. Проблема не в схемотехнике, а в низкой надежности некоторых элементов.
----------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
В инете бываю редко, в соцсетях - почти никогда. Быдлофона, ватсапа и т. п. нету и не будет. Звоните на 8-903-116-9402
Стаб я имел ввиду dc/dc преобразователь. После него питание есть. Версия вуфера последняя, та что в маленьком корпусе. NR.216.0600 s/n 06166.
Хотелось бы его возрадить. Но пока тямы не хватает. Подиздох он на ходу из-за оторвавшегося плюсового провода на генераторе. Видать начало плясать напряжение в бортовой сети и привет. Внутри жаренного нет. Резистор и дц дц преобразователь живой. Но блочек в целом молчит. На крайняк отправить на ремонт. А то лежит мертвым грузом.
Кэп, можно ли отключить прогрев свечей? Не нужен он, с ноги заводить мешает, легается. Ну и сдохло одно из зажиганий, на ходу. светодиод не горит...
Тема мертва? Или есть возможность заказать?
Dmitry, РоманИВАНЫЧ - отправляйте на ремонт, сделаем. Прогрев в этой версии неотключаем, лягается, кстати, не из-за этого. Есть нюанс в запуске, обсуждалось уже много раз - запускать мотор уверенным, сильным движением, немного привычки в обмен на повышенную динамику работы. У самого стоит на Волке - проблем нет.
Даниил7678 - сейчас доделывается небольшая партия, будет доступна для заказа в январе.
По результатам анализа вышедших из строя будут устранены слабые места и запущена еще одна партия, но это уже к лету, ибо в приоритете - досборка и рассыл 9-ти оставшихся Саруманов.
----------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
В инете бываю редко, в соцсетях - почти никогда. Быдлофона, ватсапа и т. п. нету и не будет. Звоните на 8-903-116-9402
отправил
гарантийныйбезвременно сгоревший вуфер ещё в августе семнадцатого, пока безответно.Кстати, полученный в июне саруман отлично работает. Спасибо!
Питается оно от начального угла опережения зажигания. Если продавить рычаг кик-стартера не достаточно бодро, обратный удар не заставит себя ждать.
Да, на стандартных моторах настоятельно рекомендую ставить модуль с начальным углом -9 градусов до ВМТ. На поршнях скунса 79 и 82 мм 17-19 градусов до ВМТ и топливо АИ100.
Приветствую. Кто-нибудь знает-реально ли заказать вуфер у Кэпа?
Sovjet, реально, но Вуферов в том виде, как они были, равно как и Саруманов, более не будет.
Я только-только начинаю приходить в себя от очередного переезда, на этот раз последнего.
Все это время велась активная работа по приведению зажиганий к состоянию, близком к идеальному, и результаты есть.
Классические Вуфер (NR.216.0600) и Саруман (NR.213.0500) более делаться не будут, как из-за отсутствия компонентов, снятых с производства, так и из-за конструктивных недоработок. Гарантийные и предзаказанные, разумеется, будут разосланы, ориентировочно, к лету.
На замену NR.216.0600 и NR.213.0500 сейчас активно разрабатываются новые модели на принципиально другой платформе. Это стало возможным благодаря найденному адекватному программисту, более пока ничего анонсировать не буду, чтобы не сглазить )))
----------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
В инете бываю редко, в соцсетях - почти никогда. Быдлофона, ватсапа и т. п. нету и не будет. Звоните на 8-903-116-9402
Ну тогда будем ждать =)
хочется из серии поставил и забыл, ну и не по цене дукатти :)