Волк vs Steed | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Волк vs Steed

оппозитчик Artf
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Орел

Решил дополнить гараж еще одной единицей техники. Есть несколько вариантов по волку и стыду 400.
В общем отговорите покупать Волка, пора и джапа прикупить.
То, что чесотка не едет после урала знаю.
Вентилятор и лопату приготовил.
Понеслась.

Подводник's picture

Да не кипишуй, ни кому факи я не показываю на дороге, практически. И не пестрит пост обсиранием. Он объеденил ответ тебе и гор30. А вот про объективность меня как раз и зацепило :)))

_________________________________________
Нет уверенности в завтрашнем дне?..
Какое оно завтрашнее дно?!

AndyMan's picture

Чудны дела-то... 80-100 кмч - это на япошке-то? У меня имз 103-10 банальный, так меньше 110 км/ч и не получается, он как-то сам разгоняется. И урчит ровненько на средних таких оборотах. ПО любой кстати поверхности.

СобачийНаездник's picture

Ишь! 2.5 тыщщи это да, это сурьёзное расстояние. Еслиб я на своей собаке проезжал по 2-3 тысячи за сезон - тоже бы рассказывал, что урал надёжен как стальной шарик, который проще потерять чем сломать), кстати расход у меня на моих 650-ти сс тоже укладывается в 5 л/100. А что до старых японцев, то в моём наблюдении есть парочка маленьких чёпперков конца 80, и начала 90-х и вот ниразу не скажу, что японцы безпроблемные. Конечно у меня опыта ремонта уже побольше чем у их хозяев), но всё равно рук они требуют и в мотор каждому приходилось лазить и поверь, не для того чтобы посмотреть как он выглядит изнутри.

HOMMAP's picture

С Т.С. всё ясно!Рисовый бог зовёт неокрепшую,неутолённую душу.Чувак,научись САМ делать выбор.Горемыка,блин.Плюсую за Волка!

vasiliy333's picture

оппозит bmw бери =)))))

Mr_Vlad's picture

Мопед в 400 кубов это все проходящее

Вот!Почти 400 кубов,производитель,зарекомендовавший себя временем,что может быть лучше?А вы тут: "Стыд - не стыд".Вот на таком - точно не стыд! http://www.avito.ru/vladimir/mototsikly_i_mototehnika/bmw_r-35_168256731

Mr_Vlad's picture

На таком далеко не уедешь, ему для кататься, а не для копошить

Artf's picture

Такой техникой, пару гаражей уже заставлены.

chizh's picture

Только волк и только хардкор.

Poner's picture

Таки рекомендация следующая.
Забить болт на все советы и тупо попробовать прокатиться на волке и на стиде.
В плане управляемости пепелацы похожи, одинаково самозаваливаются в поворотах, одинаково морально устаревшие. Отсутствие мощности стида компенсируется надежностью, но кататься на нем будет скучно. Брутальный пафос волка компенсируется отсутствием запчастей и необходимостью постоянных финансовых вливаний и крайне дурацкой посадкой( сужу по себе 176 75).

VampirY's picture

Как это запчастей нет? Валом запчастей!!)))
Финансовые вливания? Подводник тебе написал уже, что новый Урал финансовых вливаний не требует вообще.

Посадка на Волке - да дикая гинекология и выглядит ужасно , но тем не менее чрезвычайно удобна.
Как не странно, я могу назвать только два мотоцикла на которых мне было одинаково удобно ехать (мы говорим именно про удобство посадки) это Юнкер (внезапно да?) и Волк. (На Вояже только сидел, но подозреваю что на нем не менее удобно, ибо классическая посадка. На Ретре только сидел - не удобно...)
Все остальные японские круизеры и типа чопперы, как и внезапно Хорлей - для меня с ростом 189 и весом 100 кг - банально малы и катастрофически не удобны.

Естественно мы не берем в расчеты всякие турэндуры типа Гусей, Варадер, и африк - да они офигенно удобны ;-)

PS Стид до безобразия маленький мотоцикл.....
___________________________________________________________________
Вожделеет разум рьяный - мысль системою сковать. А я лежу на солнце пьяный, и на все мне наплевать!

как может быть дикая гинекология, чрезвычайно удобной?
имхо самый серьезный недостаток волка это именно посадка.

Подводник's picture

Посадка очень удобная. Ноги вообще можно вытянут, если они затекли или юзать штатные клацалки(высоким людям оч кузнечикоподобно) И безопасная максимально при авариях. Смотрится странно немного и непривычно.

_________________________________________
Нет уверенности в завтрашнем дне?..
Какое оно завтрашнее дно?!

mr.bushmen's picture

Кстати, на счет посадки: видел у тебя на дугах подножки прикручены, удобно туда ноги ставить или нет?

VampirY's picture

Да, при моем росте вполне удобно. Хотя внешне очень дико.

Людям ниже 180 уже неудобно, не хватает длинны ног обнять котлы литра (а они много шире 750-ки).

Подножки сделаны для того, что бы после пройденных в один присест километров 200, вытянуться и сменить на пару десятков минут позу.
Для этого же сделаны и площадки на дуге, на манер Вояжа.
___________________________________________________________________
Вожделеет разум рьяный - мысль системою сковать. А я лежу на солнце пьяный, и на все мне наплевать!

Катани ты в дальняк на моте с нормальной чопероидной посадкой (в-твин), осознаешь что раскоряка на оппозите это рукалицо...

Подводник's picture

дальняк с волчьей посадкой прекрасен и комфортен, я гарантирую это.

_________________________________________
Нет уверенности в завтрашнем дне?..
Какое оно завтрашнее дно?!

Если не более 500км в день, может и поверю. Вобще с такой посадкой после значительного прохвата тело должно сворачивать в безумных мышечных болях.

Wolkodav's picture

Ну я 1000км в день делал и жив потом оставался. Хотя да, нужны длинные ноги и привычка. Сам долго привыкал.
У тебя просто чоппир человеческого размера - поэтому ты тут такие вещи пишеш. На 400-ке сидишь как на велике.
Вообще разные странные мотики бывают. На V-RODе почти така же посадка, как на Волке (хотя там не надо через цилиндры было ноги перекидывать). Moto-Guzzi и Moto-Morini мне кажутся тоже странными (у одних - слишком сильно ноги вперёд, у других - слишком сильно назад).
Безапелляционно удобны только турэндуры с их классической посадкой. Но они не всем подходят по росту.

Я так говорю, потомучто на Урале с выносом поездил порядком. Сидеть вроде и удобно, но после прохвата в пол тыщи проклинаешь все.

Подводник's picture

до Крыма доехал и обратно около 4-х тысяч получилось. когда рюкзак к пассажирской спинке привязан, то на него спиной облокотившись, получаешь позу "на диване". Я тащился как удав по стекловате :))

_________________________________________
Нет уверенности в завтрашнем дне?..
Какое оно завтрашнее дно?!

AntoniGutslasher's picture

Да, кстати, на всякий случай вспомнил ещё одну инфу для топикстартера, правда это, к сожалению уже относится к минусам Волка. У этого мотоцикла есть одна неприятная особенность - при резком торможении передним колесом мотоцикл не наваливается на него, обеспечивая эффективность торможения. Чтобы наваливался, водитель должен много весить. Иначе колесо тупо блокируется и наступает бабах. Раза 3 так падал на скорости до 5 кмч :) клапанные крышки в итоге покупал новые, т.к. родные погнулись от этих падений и стали сопливить. На руль надо ставить грузики т.к. хромированные пластмасски от падений ломаются.
Амортизаторы - дубовые. На большой скорости скакал подо мной как козёл на неровностях. Мой вес - 68 кг.
В общем если твой вес менее 80, будь готов учесть эти особенности.
В остальном всё ништяк. Посадка действительно ничё так.
__________________
SIDECAR TILL DEATH

Подводник's picture

Резина стоковая просто говно, особенно на переднем колесе.

_________________________________________
Нет уверенности в завтрашнем дне?..
Какое оно завтрашнее дно?!

AntoniGutslasher's picture

Согласен, Митас - так се покрыхи. но на раскалённом или мокром асфальте по большему счёту вся резина становится говном, тут уже центр тяжести играет первую роль
__________________
SIDECAR TILL DEATH

SAB's picture

У меня сейчас на совколхозе на передке стоит данлоп 130-ый. Не поверишь, но по ощущениям с-93 лучше держала мокрый асфальт при примерно такой же остаточной толщине протектора. Может дело в рисунке?

intruder86's picture

SAB:
Может дело в рисунке?

Может, дело в возрасте покрышки?
У меня на морде Шинко 712-я на 18" держит охрененно и в дождь и на мокрой разметке.

VampirY's picture

Особенно когда вместо 90-й ставишь 110-ю ))), кстати у тебя тот же митас)))

Когда я себе сменил на 120-ю - я вообще был в а..уе от того, как мотоцикл может рулиться.
___________________________________________________________________
Вожделеет разум рьяный - мысль системою сковать. А я лежу на солнце пьяный, и на все мне наплевать!

Подводник's picture

Да я знаю про митас, нормальный но. Я про переднюю штатную. Ну и размер, конечно, имеет значение.

_________________________________________
Нет уверенности в завтрашнем дне?..
Какое оно завтрашнее дно?!

VampirY's picture

могу ошибиться но штатная передняя 90/90-18 тоже митас )))
Дело именно в размере!

Помниться на моем первом Урале, стояло 19-е колесико с резиной типа 2,5 дюйма. )))

Руление было.... это не предать словами))))

Обод колеса был шире резины! )))
___________________________________________________________________
Вожделеет разум рьяный - мысль системою сковать. А я лежу на солнце пьяный, и на все мне наплевать!

Mr_Vlad's picture

Как третья альтернатива- подкопи еще чутка и возьми что-нибудь от литрсто и выше- будь мужиком.

AntoniGutslasher's picture

Литрсто - в 2 раза дороже Волка
__________________
SIDECAR TILL DEATH

SAB's picture

Купи, что нравится, блджад! Только потом не говори, что Волка не советовали;) А на самом деле - тест драйв тебе всё разъяснит.

NIckIMZ's picture

Автор, поддержу тебя, если приобретёшь это:

Artf's picture

Классную тему создал:))), такого бурления говен давно не было.
P/S/ А выбор давно сделан.... Вояж )))

VampirY's picture

Вояж - отличный выбор!
Да, на вид он как минимум.... странен.
Но тем не менее - очень комфортен. Советую искать с уже "волковской" КПП, ибо Вояжевская в городе не комильфо.
___________________________________________________________________
Вожделеет разум рьяный - мысль системою сковать. А я лежу на солнце пьяный, и на все мне наплевать!

aliech's picture

Да, а 750ка хорошо отстроенная на трассе, без прямой 4й, тоже не очень, прямо скажем...

VampirY's picture

На самом деле не хватает именно 5-ой "прямой"...
Скажу по секрету, из днепроКПП можно сделать мечту!
Первые четыре передачи как на родной 750-й КПП с 3-й 1,56 и 4-ой 1,19, а пятую поставить 1:1.

Если что, комплект шестерен на такую КПП у меня есть и я знаю кто тебе такую кпп может собрать ;-)

___________________________________________________________________
Вожделеет разум рьяный - мысль системою сковать. А я лежу на солнце пьяный, и на все мне наплевать!

Artf's picture

Я тоже знаю, кто может.

Mr_Vlad's picture

Не надо ДнепроКПП. Волковалы+ 4я 1-1 и 9ка в редукторе мой тебе рецепт счастья для 750 Вояжа

aliech's picture

Не, я на Херцогах пока потошню. Мне спешить некуда)

// До зимы точно)

Gor30's picture

Напишу и я ...спорить доказывать не люблю ,написал как есть разгонялся я с Волком вровень , Волк уважаю но 2-м бы его не купил (есть колясыч ) , а по поводу динамики --конечно все относительно , для меня Стид динамичен ,хотя хочу уже быстрее ...но человеку всегда мало .

-ST1L-'s picture

Вопрос к ТС а для каких целей вообще мот нужен и почему тока волк vs стид? Если тока из желания купить джап то стид, если нужна хоть какая то мощность то волк, если вялый максимально не затратный дальняк с 95% уверенностью в технике то стид с живым мотором. А вообще стид нафих - велосипед совсем никакущий, его через месяц поменять захочется. Если бюджет до 100к и больно хочется джапа да помощнее, то может лучше зимы подождать, цены как раз на 15-20% упадут и за 100к можно будет за долгую зиму уже от 750 и выше искать. Опыт в таких поисках был неоднократно и успешный. Так урвали знакомому 1100 шадовку с2 с легкими коцками по внешки и с отличным мотором всего за 110к, главное желание и много сидеть за компом и ездить смотреть (порой далеко).
Хотя и все эти 1100вираги с шадиками и прочими интрудерами (кроме м109 разве что) велики те еще, из стоковых чепперов вообще очень мало чего действительно едет.

AntoniGutslasher's picture

Драгстар 1100 едет вполне. Это я сужу по тому что на моём мотике оттуда движок.
Не то чтобы едет, а с пробусковочкой даже, + неплохой запас дури на оборотах, что круто.
__________________
SIDECAR TILL DEATH

Лень все читать, но и так понятно, что тема флудовая по определению. Афффтор, не парься с Волком, тем более с 650 пихлом- бери Японца. вот честное слово- не пожалеешь. но вот только 400 сс маловато окажется. Возьми того же стида на 600 сс. А еще практичнее- Магну любого покаления. Ну а хочешь паразита и именно чоппер- путь один BMW R1200 . правда он дико дефорсирован и немощен- с 1200 сс снято 55 л.с.- смех. зато красив
ну или волка , а к нему новый мотор - тоже надежно будет, только на арахичном моторе катать будешь

@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

VampirY's picture

О! Волчок Деда Андрея ))))
___________________________________________________________________
Вожделеет разум рьяный - мысль системою сковать. А я лежу на солнце пьяный, и на все мне наплевать!

Точно, Деда Андрея. Это я у него в гостях. Волк у него-что надо.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

На первом фото колхозоцыкол - заводское изделие? :\

VampirY's picture

ты про Гс 1200? Да вполне себе заводской колхоз. но красив цуко.
___________________________________________________________________
Вожделеет разум рьяный - мысль системою сковать. А я лежу на солнце пьяный, и на все мне наплевать!

да какой это ГС, ты че, с каких пор ГУси превратились в Круизер- чоппер? или ты кроме урала-днепра мотоциклов с оппозитом не видел больше? это R1200
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

User login