Выбор карбюратора на днепр
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
02-05-13 19:53
|
|
Столкнулся с выбором карбюратора на днепр |
|
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
02-05-13 19:53
|
|
Столкнулся с выбором карбюратора на днепр |
|
Где ты видел карбюраторы типа к301 или 68 на джапах?Они с такой простотой лет 30 назад попрощались
YAROSLAVKM
Хватит троллить уже! Либо ты не тролль, а просто теоретик. В каждой теме затычка. Реально надоело читать этот бред. Даже в моей теме про бензопилу умудрился пёрнуть в лужу, не имея ни малейшего представления о ценообразовании.
Никто никого не тролит.Оттечественые карбы говно,хорошую бензопилу за 10т р ты никогда не купишь.Надо смотреть правде в глаза
Человека , у которого не хватает своего ума понять о недостатках масляннной системе Днепра и спрашивающего на форуме о ее косяках в контексте этой теме нельзя воспринимать кроме как никак.
Заткни свое ))) Что ты сам придумаешь )))
Что тему обсасывать, найди людей у кого стоят и те и те. Определись какая динамика работы двигателя тебе нужна, какими средствами распологаешь в данный момент( и какими будешь распологать в последующем) и делай выводы для себя. А так обсасывать можно долго. Я могу так же написать что мне работа такого нравится http://ec-strahovanie.ru/wp-content/uploads/2011/06/0012.jpg
Вметсто коляски балон с закисью азота стоит?
Поставил к 68у пекарь, ну как заметной разницы с к 65 нет,но так как мои износились ети получше провалы есть если резко на газ если плавно то нормально, пока не попросит обратно буду на них кататься,если не найду нормальные кейхены куплю себе такие,надеюсь проблем с ними не будет)
Пекар к68 стоят в раене 500-700грн за пару,за эти деньги можно взять планку (4шт) вакуумников
Гдето проскакивало в интернете,планки мужик отдавал 500 грн убитенькие,и 700 в идеале,поищи по сландам та моткам
Дураков хватает,а 400 грн за распред днепровский?Пускай продают,может продадут когдато
Не нашел конкретную ссыль, посмотри карбы на хондофоруме любителей модели GL-400,
достоинства: карбы не имеют резиновых диафрагм над заслонками диффузора.
недостатки: эмульсионную трубку ГДС вместе с иглой, со временм под замену.
ну и всегда есть большая вероятность, что кривыми руками растягивались пружины над диффузорами - это отстроить будет тяжко.
ТС, надумаешь ставить японокарбы с переменным сечением диффузора, придется решать проблему строгой зависимости разрежения в задроссельном пространстве - положения заслонки - и высоты поднятия иглы: то есть может получиться, что усилие пружины, подпирающей болванку с иглой не обеспечит нужной высоты подъема этой самой иглы при определённом "откручивании газа" - будет "провал". Настроить это всё головняк еще тот.
Зато кейхины стоять будут ))) Сколько нытья на форуме было , о том что заводские ! кейхины на 750 беднят , и это прошу заметить на мотоциклах которые покупались новыми. Но нет, всегда найдутся любители поспорить .
Кстати,а чего никто к-2401 не упомянул?Тоже хороший карб
От минска.Хорош тем что лучше к68 и т.д. )
Правда там диффузор маловат,24 мм,выше 5000 движок особо не покрутишь,но до этих оборотов мотор довольно резво крутится,прет неплохо,расход 5-7 л в зависимости от мото и стиля езды.
Вот тут еще народ про них пишет http://forum.dnepromoto.com/sistema-pitaniya/k-2401/