Обсуждение дорожной ситуации

хахаха, вот это пендаль :))))
бедный Велорекс

тема огонь)))) Ещё пару страниц и можно будет строить замок из бетонных блоков)

Багира, на мой взгляд, приведённая ситуация довольно не естественна.
Видишь ли, резко увильнуть вправо в поток машин, найдя там дырку, непосредственно перед стоящей машиной практически не возможно.
Представь себе - едешь ты по крайней левой, и видишь, что на значительном расстоянии от тебя стоит тачка. Ты же не будешь не сбавляя скорости, ехать до неё, рассчитывая, что справа появится "дырка" и ты в неё красиво свалишь. Так даже хачмобиль с джигитом внутри не станет рисковать.
Следовательно, такая ситуация может возникнуть лишь тогда, когда:
1) поворачивающий налево (1я машина) резко дал по тормозам чтобы повернуть. Тогда виноват бесспорно 1й номер.
2) в сильный туман, ночью, если ослепили, или если плохая видимость - тогда может быть плохо понятно - стоит ли 1й номер или движется. Тут уж номер 2 по большему счёту не виноват - все мы люди и все мы порой допускаем ошибки.
3) если второй номер банально зазевался и протупил, что впереди поворачивающая машина - тогда бесспорно виноват он. Тут уже есть 2 подпункта:
а)Если шоссе полное. Направо он увильнёт, или в чью то тачку, если не повезёт, или в дырку, если ему повезло. Мотоциклисту пофиг, можно тормознуть + аккуратно впилиться в междурядье.
б)При пустой полосе справа никто ни в кого не въедет, т.к. водитель 3й машины также увидит за отворачивающей второй машиной первую, и также отвернёт направо, если он не полный лось.

Так что изначальная постановка вопроса не совсем корректна.
Виноват всегда тот кто щёлкает хлебалом - а, как видишь, это может быть и первый, и второй, и третий. :)

Данная ситуация частный случай ситуации, когда неожиданно появляется препятствие перед движущимся автомобилем или мотоциклом. Это может быть пешеход или животина какая нибудь , а может и неадекватный водятел или просто стечение обстоятельств. От этого никогда и никто не может быть застрахован. Такая ситуация на дороге может произойти в любой момент и поэтому всегда надо быть готовым быстро совершить маневр или остановиться.