Так бы хотелось,что бы наши в те времена сжижили Харлей Дэвидсон....а не БМВ

Я свой ВЛА именно в таком сельском виде и покупал. К нему была присобачена коляска-платформа,на платформе корыто,а в корыте-ГАВНО!))

А я вот что то фотку не вижу.

Там ссыль была на страницу, а не саму пикчу.
http://www.vintagebike.co.uk/pictures/harley-davidson-flathead-twin/

З.Ы. Ну да, тут флэтхедов-то никто не видел, х-ле..

ездили бы на харлеях и мечтали о бумере)))))))

ездили бы на оппозитах...
помните харлей ХА.. у них уже и трайк был с телескопом спереди, и мотор верхнеклапанный типа R75 (мотор стоял на бензогенераторах в самолётах

Так срисовывали же Vтвин,но неудачно,т.к. лучшие конструкторы в то время другими "делами" в ГУЛАГе занимались.

Слишком разные назначения у мотоциклов СССР и США были. В отличие от янки в советском союзе тяжелые мотоциклы использовались для нужд армии и колхоза, а не как игрушки. Соответственно красивых рам а-ля хардтейл мы бы точно не увидели, скорее всего одной из последних моделей с V-твином был бы мот с рамой-табуреткой и функционально задранными крыльями, как на Урале 8.103. Разве что в 2000-х смогли бы сделать красивую альтернативу Волку.

Ничего не имею против ПМЗ (наоборот даже, не отказался бы поездить на таком), но до элегантности того же H-D WLA ему ох как далеко.

а смысл ? И ездили бы на другом древнем куске говна испачканного новой краской , и куда бы вы там Васин киловатт пихали ?

По моему оппозитный мотор на порядок технологичнее и практичнее V-твина харлеевского и решение копировать немца было взвешенным и правильным. Тем паче, что нужен был мотоцикл, который прежде всего бы эксплуатировался с коляской и по говнам. У V- твина единственное преимущество - он узкий, то есть приспособлен для одиночки.

За исключением специфической эстетики,Валуй не имеет ни одного аргумента технического порядка,перед М-72.
ПМЗ-пример тому яркий.

харли это очень хорошо разрекламированный фантик.хочешь понтов-пожалуйста.хочешь по миру потусить-обрати внимание что ездят на дальняк на джапах или бумерах(особенно на гусях).китаезы ведь не зря ща возрадили оппозиты,ох не зря,а ведь могли бы и валуй копировать,но не стали

весь смысл в том,что возрадили именно опозиты,а ведь могли и не возрождать,видимо был стимул именно в оппозитах,а не только в рисомолках.

данууу,тут гораздо чаще можно словить клин из-за прихвата заднего котла))

а вот теперь на минуту представим, что выскали б хорлеии , а не уралы.
Примерные темы форума:
1) прихватил задний котёл, что делать
2) поджарил яйца, чем лечить
3) ремень сцепления, что делать
4) рвёт цепь, что делать
5,6) и ну конечноже "клапана" и "сцытся маслом"
7) а вот вопросов по синхронизации карбов не было бы.

добавляйте, кто что может.

а че добавлять, просто нужно сравнить количество выпускаемых в мире оппозитов и в-твинов и сделать выводы, а они явно не в пользу оппозтной схемы, а это значит, что схема не самая удачная, в противном случае, оппозитов бы было больше- рынок- х... обманешь

Очевидное-невероятное.
В оригинальной версии фильма вместо галимого харлея терминатор поменял банку спирта на урал, ушанку и ватник.

Вообще довольно очевидно, что люди это пишущие вряд ли видели вблизи харли-девидсон. А уж тем более стоящие рядом "валуй" и Р71. Поверьте, сравнивать ЭТО - всё равно, что сравнивать например УАЗик и какой-нибудь паркетник в отношении сельско-военного применения.
Валуй - безумно ссущаяся маслом, дико ненадёжная, маломощная и преступно низкая (для военных и сельхоз нужд) машина. И кстати, страшная.
Если из БМВ мы получили ссущийся маслом, дико ненадёжный, маломощный (для своих габаритов и объёма двигателя) и бесконечно устаревший "Урал 8.103-10" (который страшен вообще как смертный грех), то представьте себе - ЧТО было бы с нашей копией Харлей?

П.С. Хотя да, производи завод сейчас "олдскульные В-твины - без сомнения разжился бы таким

и не зря харли выпускал копию Р-71 немного заколхоженую харлеевскими запчастями.марку этого харли вот ща не вспомню

вот нашел-Harley-Davidson XA.так что твин для пафоса,для всего остального оппозит и кардан

угу, около тысячи штук выпустили xa- хорлеев, не для пафоса, и забили на оппозиты, кстати второй раз уже, ибо первые оппозитные хорлеи, пытались делать в начале прошлого века

так их для армии выпустили,а пока разрабатывали и налаживали,война таки кончилась))))))

да и трофеев под боком бесплатных оказалось много и смысл покупки из за океана пропал

и? почему таки такой офигенный хорлей, на разработку коего, убили кучу баблов, не использовали далее? почему вообще, кроме бмв- который кстати, с 80-х годов прошлого века, не оставляет попыток избавиться наконец то от оппозита, и одной модели хонды, никто больше не использует эту замечательнейшую схему?

Толпу в-твино-дрочеров вижу я.
Не будем их разубеждать, пусть продолжают заблуждаться насчет преимуществ их любимой схемы.
Икер - ты неудачник, раз не видишь очевидных преимуществ оппозитов.