мотомажоры | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

мотомажоры

оппозитчик harvester_
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: МОСКВА

кто что скажет? собственно копипаста:
Как в старой сказке, эту статью, можно начать словами: " Давно это было. Жил да был в одном маленьком городишке паренёк и любил он мотоциклы..." Но сказки давно не в моде. Поэтому обсудим то, что на мой взгляд, мешает мне и тем кто находится рядом. Осмотрим окружающее нас мотопространство и оценим обстановку. Что же происходит вокруг? Для трезвой и беспристрастной оценки, вспомним недавнее прошлое и отмотаем назад лет пятнадцать нашего мотокалендаря.
1990 год. Уже гаражные пацаны организовались в первые Клубы и лет пять, или более того, колесят по просторам необъятной Родины на Явах, Чезетах, Ижах и Уралах. У них, а точнее сказать, у нас, из насущных проблем только деньги на бензин, который был в те времена намного доступней по цене, время для путешествий и маршрут. Согласитесь, вполне преодолимые трудности. Не за горами уже начало эры глобальных мотомероприятий. Уже в Столице и даже на периферии появляются иномарки, но их единицы и кроме как восхищения они не вызывали других эмоций, разве что проблема с запчастями. Кто мог приобрести такую технику? С начала девяностых деньги могли появиться у любого кто хотел их и что то делал для этого. Вот тогда всё и началось. Иномарочники начали группироваться намного раньше, но социально были не опасны для самой идеи мотодвижения. Что бы понять мою позицию, заявляю, я не против иномарок как транспортных средств, у меня у самого Хонда с 95года. Моя активно-негативная позиция против самих хозяев дорогущих мотоциклов, покупающих их сейчас, в наше время. Я стал замечать, что на слётах и других мероприятиях, стало присутствовать "классовое" разделение. "Они" и "мы" сразу почувствовали, что тем для общения и разговоров становится всё меньше. Поверьте, я не хочу разбираться почему это всё происходит. Я просто хочу заявить свою жизненную позицию: "Да пошли вы в жопу!" О чём можно говорить с владельцем, ну допустим, последней марки BMW или H-D? О его мотоцикле? А что спросить? Точнее, что спросить, чтоб он знал что ответить, чтоб не обиделся: сколько литров бензобак, сколько колёс у мотоцикла, как заводится? Бред! Ну и зачем мне такой собеседник? Зачем такой мотоциклист на дороге? Слушать истории про поездки за границу, заранее зная сколько это стоит и что тебе это не светит никогда, смотреть на его часы стоимостью квартиры в центре Ростова? Или рассказ о том как отправлял моц для замены расходников и масла в Москву на грузовике? Жаба не душит, просто не нужны они. Мотоцикл надо знать, его надо любить и быть с ним одним целым. Нужно добиться места в мотомире, заслужить его, пройти и проехать тысячи дорог, а не купить его, не купить моц и объявить себя байкером. Искусственный член сколько не дрочи, он не кончит. Посмотрите вокруг, появились даже VIP-зоны на мероприятиях, там сидят и отдыхают те у кого есть деньги. Я не за нищих, хотя жить становится всё трудней и трудней, я не за грязные руки, не за раздолбаные мотоциклы, я против понтов. Почему всё стало измеряться деньгами? Ты лучше если богаче? Нет! Ты хуже, ты чужой здесь, ты непрошенный гость в мире мотоциклов, в мире моторов, в мире, где "гараж"- святое слово, где ценятся знания, мастерство, опыт и уважение к себе подобным. Я знаю, что ничего уже, к сожалению, сделать нельзя, поздно. Их надо было сразу не пускать, гнать прочь вместе с их понтами. Как гнать и куда я тоже не знаю, просто горько и больно в душе. Дорогу, мою дорогу, дорогу длиною в жизнь, у меня пытаются отобрать толстопузые пешеходы на мотоциклах! Я презираю "синтетических" байкеров! Меня тошнит от их бессильного желания самоутвердиться посредством мотоцикла! Ничего у вас не получится! Вас видно, как бы вы не прятались.
Для себя я решил, какой бы не был подомной мотоцикл, он будет чёрный и матовый. Пусть этот стиль будет символом траура по тем временам, когда дорога была только нашей. Ну, кому из "синтетических" придёт в голову красить, только что купленный в салоне, Харлей чёрной матовой краской из баллончика за 100 рублей? Пусть подобный стиль говорит о том, что обладатель "крысы" не особо богат и к нему можно запросто подойти и спросить плоскогубцы, ключ или свечку, а главное, он сразу же поймёт о чём его спрашивают. Пусть таких как я будет мало, но поверьте, это только начало. Просто пусть будет видно, кто свой, кто чужой.

гриша's picture

да он не про тех кто в гаражах ковырялся , а потом купил таки себе мот.. он про тех кто по моде купил сразу варриор себе в качестве первого мотоцикла.. потому что это стиль..

harvester_'s picture

скорее модно! а вот купить в 95г хонду было абсолютно не модно т.к моты тогда мало кого интересовали и я уверен на 99% что автор сам копался со своим мотом! и по всей видимости он не карьерист))))))

true biker's picture

Жить нужно для себя-нравиться ездить на УралЪе-надо ездить,и незачем обращать внимание на джаповодов и прочих,жизнь так устроенна,что люди друг-друга никогда не смогут полностью понять,в этом нет ничего плохого.

Панда91's picture

. ))

Изя_Райдер's picture

К слову, чёрный мат уже давным-давно ссаный гламурный тренд.

Почтальон 41's picture

О как, после кучи всяких жапов купил себе Урал, затем МВ-750, руки имею кривые так как могу ими только рюмку держать, люблю пиво и сиськи, регулярно бухаю в гараже (хотя могу себе позволить всякое) - я тупое совковое быдло ничего не смысящее в этой жизни.
Зато не мажор.

Гуд Вин's picture

У дяди ностальгия по Явам-)

кстати- уже тогда, в далеких 60-х были "мажоры"
например, один мой знакомый дед каждый сезон продавал свою яву, и покупал новую. По блату. Чтобы не возиться с ремонтом.
Мажор ведь? Натуральный! по формальному- то признаку.

ТОлько он на них за этот сезон видал такого, чего многие и сейчас не видели. Занимался мототуризмом, объехал за 10 лет все республики СССР. Самый долгий поход длился 40 дней. Профессиональный фотограф, интересный собеседник и рассказчик.

Здороваться с ним автор будет, мне интересно?

Bordo's picture

А вообще сейчас все так перемешалось. Это вот раньше были рокеры, люберы, хиппи, танцоры брейкданса - каждый должен был определиться, кто он, ну и быть верным идеалам своей группы. Все было просто и понятно. А сейчас один человек может запросто быть и сноубордистом, и виндсерфингистом, и ночным стритрейсером, и охотником, и коллекционером ретроавтомобилей, и рыбаком, путешественником, гитаристом, фотографом и до кучи купить себе мотоцикл еще и на нем иногда выезжать по выходным на смотровую. Знаю несколько таких персонажей. Конечно, они не ТруЪ байкеры и в некотором смысле мажоры. Но люди интересные и многосторонние, и поговорить всегда есть о чем.

Messer's picture

Ну так за ними в итоге и будущее.
Человек если катается - так он на всем катается.

Oppozitov's picture

Мужики, я мотомажор на 200% процентов, когда сажусь на один из своих мотиков, будь то урал или что то японское, получаю огромное удовольствие и радуюсь жизни. :-)

ЮРА Мотор's picture

+1 Главное-радость жизни!!!

Oppozitov's picture

Автора предлагаю назвать - "Мотоминор" в противовес моей "Мажорности".
P.S. Инструмент вожу только на зелёном урале, в ином случае отдолжить плоскогубцы не имею возможности.

Analgin's picture

Душу возишь свою в минорности, потому проси ключей в мажорности.
Старался в рифму... поэтому можь чего и не догонишь, извини.

izvozchik-7's picture

по своему опыту,появляясь на вояже или на урале,в обществе буржуйских мото, моё присутствие вызывает саркастическую улыбку.молодые вообще ржут как лошади,но ни чего не говорят лично,те кто постарше разговаривают нормально,начинали с совка,да и почитают то время.мотобат сочувствует когда работая на авто говоришь,что оппозитчик,прося доки на урал отпуская с миром.и понятно что наш мотопром в жопе без ковычек и большенство оппозитчеков ездят на иномото имея оппозт тоесть урал в гараже в вечном ремонте.а те кто не имеет онных выезжают очень переодически и далеко не на буржуях,бухая в гаражах.ВАСИЛИЙ ПОМОГИ!!! в ожидании завалов карданами,поняв сегодня что карданом кидаться дорго отдав за ремонт его 16килорубов

harvester_'s picture

а как вы сами думаете, почему такая реакция на ваше появление?!

izvozchik-7's picture

ну поясни

harvester_'s picture

вы хотите косвино кому то доказать что: Я ВОТ НА УРАЛЕ!!! как будто никто не знает что такое урал! как он разгоняется при его то объеме, ну и качество, так же возможно перед вами появился оппозитчик (я именно так их и называю) который рассказал тем присутствующим что: какое говно их япы и что урал в 100раз надежнее, что он расточил урал до 1200 и рвет рку и 1100джиксер как тузик грелку!

izvozchik-7's picture

не в этом депо.урал при всех переделках ни когда не порвёт джиксера,имеется в виду и скорость и долговечность.просто оппозитчеков не видать на дороге по крайней мере мне.и раз уж на моте,или на двух колёсах,то принебрежения не должно быть,я так считаю

Messer's picture

А это все от человека зависит, который этот Урал пилотирует.
Это может быть адекватный человек на вылизанном аппарате.
А может быть грязное, невнятно мычащее полупьяное существо в грязной косухе.
Общение за несколько минут расставляет все на свои места.

uvt's picture

Messer:
грязное, невнятно мычащее полупьяное существо в грязной косухе.

Даа,Извозчик... Эк тебя Мессер приложил!))

harvester_'s picture

даа вот такой артист работал в одной фирме до моего прихода туда, у работников моты были вот он и поведал вот такую историю, про надежность и джиксер(((( потом он уволился и я пришел и сказал что у меня урал(((( вот они мне про эту историю и рассказали(((
ЗЫ: вы главное только не рассказывайте про 16тыщ за кардан))))

VER's picture

Да дебаты. Разложение общества происходило, происходит и будет происходить. Это следствие ведь жизнь не стоит на месте, идет в перед. Я помню когда можорами мы считали чуваков на Явах, а на Уралах простых Сибирских мужиков, а сами ездили на "козлах" (протитип Минска) и Восходах, а об Урале только мечтали. Время изменилось, но я как любил ездить на моцике так и люблю через 35 лет я поменял колясочник на УЗКОГЛАЗУЮ одиночку, Но Днепры для ДУШИ-это моя молодость. И даже ездия на японце у меня по старой привычке в кофрах инструмент, бензин, масло есть. Дорога можорства не прощает.

NIckIMZ's picture

Даа. Сходка (тема) развернулась на всю катушку.

А я тут всё начинаю для себя понимать - дай Урал японцам, они его по той же схеме соберут так, как, сука, нашему заводу не снилось (т.к. в последнее время я из-за качества любой, мля детали начинаю разочаровываться).

p.s. какова хера, я перед каждой поездкой должен масло проверять и др.?

Analgin's picture

"какова хера, я перед каждой поездкой должен масло проверять и др.?"
Путь у каждого разный...
Для того чтобы пойти другим путем вы должны приемлеть новый путь и оставить старый.
Но не прыгайте с одного на другое, - проживайте.
Если Вам время прийдет пересесть на Рис или Европу то ваши вышеназванные вопросы отпадут сами собой.
А пока отсосите у себя ...

Analgin's picture

Живите паралельно.

Тёмыч36's picture

И не срите друг на друга.

Analgin's picture

Я знал что к моему этому предшествующему всей перепалке посту все и прийдет. (смотрите время) Прозрачно все было изначально... Но телефон в личке так и остался... Велкам!

Тёмыч36's picture

Лучше встретьтесь на трассе и лупаните куда-нить в дальняк. Вот тогда пиписькин пыл умерите, а иначе - оба быдлостанцы.

Analgin's picture

Здесь ты реально прав!

AIIIOT's picture

Бред! все мотоциклисты братья и каждый готов поделится или вовсе отдать своему брату всё что у него есть! включая ключ на 13)
ЗЫ надеюсь никто не заметил нотки сексизма))

cptGreen's picture

Да фиг тебе, а не мой ключ на 13! Он мой! - Это всёравно, что крес нательный у меня попросить "погонять".

Не знаю не заню. Есть мотоциклисты-братья, то есть и "не братья вовсе", но как бы там ни было - я полюбому останавлюсь и предложу помощь - "ништяк" за работу еще никто не отменял =))

Messer's picture

AIIIOT:
Бред! все мотоциклисты братья и каждый готов поделится или вовсе отдать своему брату всё что у него есть! включая ключ на 13)
ЗЫ надеюсь никто не заметил нотки сексизма))

Нахрена мне твой ключ на 13?
У меня в мотоцикле и гаек-то таких нет.
И нужных мне шестигранников у тебя в сумке нет, я уверен.
Не брат ты мне! (с)

ssh's picture

А у меня - торксы, а у харлеистов вообще инструмент дюймовый, им инструментом хрен поможешь :)

Sega76rus's picture

кувалда с ломиком,вот универсальный инструмент,а ещё отвертка (помощнее),пассатижи и моток синей изоленты с красным герметиком- этим набором можно что угодно починить.

Shlans's picture

Сферический мотомажор в вакууме?

intruder86's picture

Спасибо, Илюх, блеванул... )))

Панда91's picture

Не нравятся чёрные мотики с прямым рулем?

Shlans's picture

denek91:
Не нравятся чёрные

Понаехали, блин...

_________
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу, куда идти!

Панда91's picture

Понааставались мы, потому что нам тут понравилось....

Shlans's picture

Да, дома то всегда лучше, чем в гостях.

ЮРА Мотор's picture

А мне нравится.Чума аппарат.Даже тормозные шланги в руль убраны.Я до то кого не додумылся.

intruder86's picture

denek91:
Не нравятся чёрные мотики с прямым рулем?

Не нравятся чёрные клоуны с недостатком мозга.

ЮРА Мотор's picture

Вместо той фотки надо было эту заливать.

Messer's picture

Он у них один на всех, что ли?

Shlans's picture

"Фу, гадость какая". (с) Х/Ф "Теория запоя".

intruder86's picture

Неправильно установленную резину только я заметил?

pSicHo's picture

правильно стоит резина

intruder86's picture

А разве канавки не должны отводить воду из пятна контакта? Здесь-то наоборот, по канавкам она именно в центр покрыхи и стремится.

Oppozitov's picture

Перчатки одеты для защиты рук?

Overkill's picture

чтоб мозолей на руках не было, когда ездишь они бывает появляются

Активные обсуждения форума

User login