КПП Урал или Днепр?

М-63, 1971г.в менял только масло,но пару лет назат сдулась вторая.Нашол старые запасы перебрал,теперь еще лет 40 коробушка отходит!

отказался от днепрокоробов в пользу уралкоробов,даже не нового образца,что разумеется не относится к эскортным,которую считаю лучшей из всех отечественных оппозитых.но где найти?

Однозначно - Уралочудокороб прекраснее Днепровского! На икс она нужна на Урале? Раз мотоцикл Урал, значит и коробка должна стоять его же!

днепровская кпп лезет в ураловскую раму без снятия двига и его наклона и штото подобного! Я лично запихивал закомому,он сам запихивал-запихнул(забыл муфту и шток сцепления) я ему помог но краску на раме покоцали...

А куда к днепрокоробке пружинку тормозной педали цеплять? На ураловской снизу винтик прикручен специальный, а тут нет.

Долбаный днепрокороб!!!!!!!! Я уже задолбался его ставить, это подточи, то подпили, это подгони!!!!! Жесть!!!!! Лучше бы свою ураловскую отдал спецам в ремонт, давно бы всё поставил. Вроде после долгих часов мудохонья по установке днепрокороба на урал, я её воткнул, начал ставить мост, с коротким днепрокарданом под мелкий шлиц, он сцуко! не втаёт на место, стопорное кольцо стоит на последней канавке, а мост на шпильки не могу посадить, не доходит около 1см, Что делать??!!! Вилка которая в муфту входит родная ураловская, может она от днепрячей отличается?

а что это за днепрокордан под мелкий шлиц ? Нет такого вроде, они все под крупный.Потому и не становится мост. Ставь нормальный днепрячий кардан в сборе и все .
ЗЫ - днепрокороб уг :)

Я сам никогда с днепрами дел не имел, поэтому не знаю какой там кардан, мне местный оппозитчик впарил этот кардан, сказал депрячий, я знаю ураловские обрезают, но это вроде как заводской, следов что он обрезан не имеет. Попробую токарю отдам вилку, чтобы шлицы чуть дальше проточил.

У меня короткий с тремя прорезями но следов что обрезан нет, либо обрезали на токарке.
задолбался я уже искать всякую хрень на это днепркороб!!!!! теперь ещё кардан надо !!
Но я думаю всё-таки шлицы в вилке чуть дальше проточить, что б он глубже залез, и мост встанет, тем более стопор стоит на последней проточке, и на родном тоже на последней было, так что там шлицевого места много останется.

вот я тоже ставлю днепровскую коробку сначала не влазила последняя вилка снял двиг поставил потом начилися проблемы с вставкой кардана обрезал его примерно на 2 см кое как встала прохал метров 500 и резко кинул сцепление случайно и срезало шлицы шас незнаю че делать

ребят а подскажите пожалуйста. вопрос таков нужно ли менять кардан если ставить на урал коробку от днепра. техника урал имз 810310

Ставил днепрокороб на урал,так вот резиновая муфта с вилкой не помешались-глухо уперлись в раму на месте крепления маятника(урал 1997 года),крутил вертел,в итоге переварил крепление маятника отодвинув его на зад под длину ураловского кардана.Теперь коробка залетает в раму и без проблем становится резиновая муфта с вилкой.

Почитал тему и задумался(негоже после покраски раму подгонять под днепро кпп). Решил пойти прикинуть. Блок урал+кпп днепр+рама м67-36. Зазор приличный. Муфты под рукой не было.