КПП Урал или Днепр?
на сайте:
мар-08
нахождение:
Иваново
|
|
|
25-07-09 12:03
|
|
Подскажите,пожалуйста... |
|
ВасяПЗ Вс, 25/10/2009 - 21:59
Polzun, валы взаимозаменяемы. Но в 6204 и их не воткнешь, ибо вторичный вал только в сборе, а в 6204 вал собирается внутри коробки.
пешеход Вс, 25/10/2009 - 23:23
ВасяПЗ, про 6204 это я так,к слову сказал.Мол,нравится она мне внешне-а ты прицепился.
Про валы я спрашивал,ибо хочу после НГ начать постройку адова колясыча с VW-моторен и приводной люлей и всякими внедорожными наворотами.И,хотелось бы увеличить запас прочности КП.
Кстати,о ВеликийЪ ГуруЪ,вот такой еще вопросец:
С точки зрения нагружения трансмиссии моментом,выгодно использовать 8-ку.Но теория машин говорит,что на высоких скоростях(а я хочу добиться крейсерской минимум 120)при передаточных числах редуктора >4 выгодно использовать гипоидное зацепление шестерен,а коническое начинает работать с перегрузом.9-ка тоже не панацея,число близко к 4,и греется она на колясычах.А 10-ка сильно нагрузит кардан и шарниры по моменту.Я всеже склоняюсь к 8-ке.А посему вопрос:8-ка vs 9-ка надежность?ресурс?на практике.
ЗЫ.конички тоже Херцог режет? 8-ка сейчас выпускается?
simich Вс, 25/10/2009 - 23:36
Polzun,
Quote:
конички тоже Херцог режет?
нет
У днепровской коробки за один ход кикстартера колено делает один оборот,у уральской меньше.С днепровской коробкой моц лучше заводится.
Vovan9523, моц лучше заводится с исправными и настроенными зажиганием-карбюраторами-клапанами.
У меня вобще рама расширена под ВШК,но если пнуть как следует,КВ и 5 оборотов может сделать. :) А так,электростартер-лучшее решение :) :)
ЗЫ,пользую днепрокороб лишь из-за наличия 5-й.Но,очень нравится формой и дизайном ураловская 6204.
Polzun, заменяемы в сборе (все что относится к заднему ходу).
ВасяПЗ, а валы,шестерни,вилки?Взаимозаменяемы?Слышал,их делает для ЗаводаЪ фирмочка Херцог,значит качество супермегаопупительное?
ЗЫ.подшипники какого производителя применяет сейчас ЗаводЪ ?
ЗЗЫ.эх,вот пустил бы ИМЗЪ в серию пятиступку,желательно на стандартном картере... Я б себе замутил тогда 6204/5 :) ...А днепрокоробас отправил бы фтопку.
На урале задняя сделана шоб включать ей нейтраль. А шоб задом сдавать,нада рычаг держать ибо выбивает.Пысы сам на неделе днепрокороб буду ставит.Уралейский коробас в городе угнетает...
Sakhalinets, на НОРМАЛЬНО собранной и отрегулированной коробке ничего не вылетает. Мало того, на уральской задний ход включается из первой передачи - очень удобно. А не днепровской пока нейтраль не найдешь - ни хера не включишь заднюю.
И вообще задолбали уже, честное слово.
Предлагаю каждому, кто скулит о херовости уральской коробки - ставить клеймо на лбу "криворукий идиот, он не может собрать коробку"
Polzun, берешь старую коробку. Извлекаешь все, что относится к заднему ходу, и ставишь нового образца.
Валы, вилки, сектора трогать не нужно.
У херцогов качество неплохое. Но там кроме качества, изменена конструкция вторичного вала. Включается более жестко, но еще более долговечна.
Подшипы SKF, сальники NAK
У ИМЗ нет серийной пятиступки, тем более в стандартном картере. Но даже если бы была - в картер 6204 не встала бы, там места для сектора переключения мало.
А по мне, так монопенисуально, что ураловская, что днепровская... Ездил на обоих.
ВасяПЗ,
это я понял.Хотелось бы знать о взаимозаменяености валов,вилок и шестерен именно "переднего хода".
Ну это так-мечты... :)