Урал - говно. И днепор тоже.

Даже толком не читал, но полностью согласен) но сейчас налетят старожилы, обосрут и забанят)

Для этого и написал. Да. Срач можно. С соблюдением границ в плане экстремизма и политики.

Зато Ретра красивая))

Прочитал - не интересно вышло.
...Не тот нынче уровень полива фекалиями, не то что в былые времена.

Ну извините, исправлюсь. Я ещё непременно здесь в комментах добавлю. Вдохновения нету.

А с приводом то что бывает? Ну то что крестовину там быстро убивает это да, а что ещё?

Некоторые поняли это давным-давно. И даже поняли ПОЧЕМУ. Позднее зажигание у Dragstera.
Кстати, Dragster, а почему у тебя такой некрасивый manifold? И почему ты пользуешься б-г мерзским solidworks?
У тебя что, ума не хватает на другие хорошие,годные программы?

Драга, а драга, покажи своего длинного волка, как ты умеешь красиво уралы запиливать?

Не читал, но осуждаю.

Чёта, слабенько. Даже у залупоголового дизеля лучше получалось.

А то, что #уралговно каждый завсегдатай этого форума знает.

а где же вой про "спервадобейся", "купиновыйуралпотомговори" ??

неинтересно чота, вяло. Надо больше вбросов в тему

Был бы вброс от кого другого ... а так явная провокация . Не интересно .

ООО криворукий и великий оппозидчиг драгстер он же пукстер, раскидал своё кака. Ибо всем все давно понятно. Самый наивекийший пукан братан не может даже нормально собрать новый Урал, ибо максимум может пернуть на 402 метра. А есть такие люди которые ездиют на Уралах часто и не заворачиваются ?
Многие проезжают 10 км тысяч и у всех все прекрасно. Наверное что-то не так в выше написанном посту. Вот и пришло время великого Пукстера быть простым первосезонником и протирать пластмассы тряпочкой

Смотри Быковского

да ну на! срачЬ! да здравствует оппозитру!
Пы.Сы. Урал/Днепр - говно.
джап-скрап - лунный кал.
хорлей - ломучее ведро
евромоты - полупокеры
Китай рулит, епта)))
а еще индусы

Такой мощный заголовок темы а такой хиленький, жидковатый первый пост. Дрегстер: давай соберис, дождис вдохновения, бухани и вдарь по клавиатуре, как Моцарт!!
.
Мне лично видится в Урале и Днепре несколько плюсов, которых нет ни у кого или почти ни у кого:
1 Коляска. Можно официально возить ребёнка до 12 лет и вообще много чего объёмного, тяжёлого, крупногабаритного и т.п.
2 Задний ход.
3 Наличие запаски.
4 Устойчивость на очень скользких или вязких поверхностях (лёд, песок, мокрая трава, жидкая грязь и т.п.)
5 Нет проблем с постановкой мотоцикла на подножку.
6 Дешёвые расходники.
7 Цена.
.
Теперь минусы:
1 Абсолютно ненадёжный агрегат.
2 Не едет в принципе.
3 Жрёт всё, что только можно и нельзя. Особенно огромные куски жизни Энтузиаста.
4 Нет ни подвески, ни тормозов и вообще ничего. Есть только факт самого движения.
5 Очень тяжёлый в управлении.
.
Как видно из моих убеждений, весь понт только в люльке. Без неё УралДнепр гавно. Ну Днепр конструктивно получше будет, но ненамного.
.
Особенно прикольно смотреть как из Урала пытаются сделать чего-то там. То есть отсоединяют люльку (в которой единственный понт), переваривают раму, ставят фары от танков, самолётов, подводных лодок и прочих там бульдозеров.
.
Чтобы УралДнепр хоть маленько поехал, нужно поставить на него всё от японских мотоциклов, что требует совершенно нерентабельных усилий. Горбатого могила исправит. Из гавна конфета не получится, независимо от фантика сверху.
.
Вот к примеру сравнительная характеристика Урал-650 и Дрэгстар-650:
Урал: мощность 36 л.с., крутящий момент 48 Нм (лучшие показатели из всех моделей)
Дрэгстар: мощность 40 л.с., крутящий момент 50 Нм (худшие показатели из всех моделей)
Это вообще только сухие цифры. Поставь их оба-два рядом и сразу всё станет понятно.
.
То есть если взять например к Дрэгстеру приколхозить сбоку люльку от УралаДнепра, то вообще разница будет между как НЛО и Паровозом.
.
Какой из этого всего вывод:
Ездишь ты на УралеДнепре - тише будь. И не суйся со свиным рылом в калашный ряд.
Шкандыбай потихоньку, газу вообще не давай, пока он не развалился раньше времени. Чтобы опять в гараж на верёвке не приехать.
.
На безднепрье и Урал - Днепр

Тема отличная. Заодно перепись дибилов проведём.

Тимофей, ты хоть воспитывай иногда подопечного. Совсем нехорошо себя ведёт.

Цитата Сергея Павловича Королёва: "Критикуешь чужое, предлагай свое. Предлагая — делай!"
1) Ты создал качественный мануал по 650/750сс? - НЕТ;
2) Разработал, изготовил что-то реально полезное для форумчан (Киловатт, демпферное сцепление, демпфер в задний каток, толковый маслонасос, может пятиступку сварганил, прокладки доступные, правильные головки)- НЕТ;
3) Воздушный фильтр правильный придумал, хотя бы откопировал BMWшный - НЕТ;
4) Груду аналогов запчастей подобрал и выложил в общий доступ - НЕТ;
5) Достал чертежи двигателя М-73, оспорил ущербные конструкторские решения (например фильтр масла), подготовил конструкторскую документацию и вот-вот уже готовишься показать свету сие детище? -НЕТ;

Вот если даже эта малая часть не сделана, то какой смысл ноздри пузырить, констукторов и завод поносить?

Да што ты говориш окаянной? Загляни на форум мой, в группу вк, а потом выводы делай.

М73 - говно
М100 - говно говнейшее
К1000 - говно
Все говно.

Фильтр масляный там нормальный. Руки кривые, которые его любят туда не ставить, либо ставить говно - вот истинная беда.

Урал, да, говно. Днепр впринципе ничо так, сойдёт...
мои железные аргументы:
http://oppozit.ru/article103207.html

Драгстер хотел выпендриться, в итоге его самого мокнули. Уа-х-хах-хах!!!

Итак, перепись дибилов и поехавших можно объявлять открытой.