Три месяца работы

мецелер либо мишлен.... данлоп фтопку!!

Спортбайки и дорожники: 120 спереди, 180 сзади.

Ну как сказать.. Бриджы, данлопы, e.t.c. комментят "кому-то нравится, кому-то нет". Про Метц читал только положительные отзывы.
(сужу по форуму сибиховодов)

Tony, цитату в моём комменте кури :D

По поводу резины скажу, ИМХО норм будет для тебя IRC.
Бридж, Данлоп, Мец - это все для более мощных мотов. Если нужно просто для катания, то IRC - дешево и сердито. Если получше, то Данлоп, его надолго хватает, но скользкий при разгоне(во всяком случае для ВМАКСа)=D А в поворотах Данлоповская покрышка себя отлично ведет.
Мец - это идеал управляемости, но а нужен ли он для совкоцикла? Всё остальное - это что-то среднее.

метц бразильский не брать
немецкий хорошо
вообще резины разные и всякие (разного назначения, разные модели)
на 400ссм неоднократно курилось по поводу резины

добротная резина есть у всех приличных марок
кури джапофорумы, там вопрос выбора резины стоит более остро .

тем более если катки будут небольшого диаметра то можно подобрать не чопперную резину а спортивную, а это сказочно держать в поворотах и на торможении будет

офф1
катался на мотарде в +5
резина после проезда под дождём тем не менее была тёплой, данлоп какойто

офф2
видел видюху, парнишка поставил на мотард гоночную дождевую резину (мягкая как говно и с протектором, мягче только квалификационная - она только на квалификацию рассчитана, на результат, потом выкидывается ибо стёрлась, камрад гонщег говорит на ощупь пенку туристическую напоминает по мягкости) так вот он в +- 0 во влажную погоду (заграницей дело) отрывался хорошо так от камрадов на обычной дорожной резине

RUmata, обоснуй ;) какую резину юзал именно?

poprikolu,

Что это за катания такие, сесть на мотоцикл и перебирать ногами? Купил в прошлом сезоне, наездил 5т.км на ней по разным дорогам. Вывод мой такой – чуть лучше петрошины. (Впарили мне ее мол отделение Бридшстоуна, японская, свежея)

Конечно зачем управляемость на одиночке (Волк, Вояж) они только прямо ездят и за пивом до ларька.
Спорить готов, что ты барыжишь этим г… IRC?
Готом свою продать за пол цены.
mast69,
Еще один сельский байкер (с) катающийся по деревне на дедушкином Урале.
По твоему не зачем хорошая резина для одиночки катящийся по шоссе 140 в любую погоду?

Для меня важна безопасность. Да, купил я IRC за 3т.р послушав старших товарищей, но забыл народную мудрость … скупой платит, дважды, а муд…к трижды. В следующим сезоне буду брать Мецелер 880, да он стоит 6т.р, но он того стоит.

Кто что скажет про Пирелли? Про бездорожье понятно, а как на асфальте и в дождь?

последней vs1400 съел irc, нормально, опять ее взял

RUmata, Я у тебя спросил конкретно какая резина у тебя была из бриджстоун? (модель)

П.С. Причем тут район?

на вымаксе сзади стоит пирели рут 66
нормально вроде, держит неплохо в принципе на мой взгляд, смотря с чем сравнивать

у товарища на вымаксе сзади стоял кингстаир, а впереди какая то спортивная, так у него в поворотах по мокрому регулярно ламбаду мотик плясал ))

поставил после дубового, плоского, в трещинах данлопа на котором в дождь в повороты входил помолясь , после него любая приличная показаласьбы классной

[quote:4498c0a08c="Болт"]

у товарища на вымаксе сзади стоял кингстаир, а впереди какая то спортивная, так у него в поворотах по мокрому регулярно ламбаду мотик плясал ))

mast69, Чем (кроме рисунка) отличаются Night Dragon от MT 66 Route?

mast69, Спасибо! Выбор сделан.

mast69, а ты влодельцев IRC поспрошай , про Перелии я не слова не упоминул. Не в 140 дела, по сухому допустима, но по мокрому и вдождь не выше 60, потом как на водной лыже.
А ну да, простите Вы на верно в дождь не ездити пересаживаетись на машину :evil: . Поспорил бы но не в этой теме. Просто вывели, коль Урал значит и это г... сойдет. Может на обода транспортерную ленту натянуть и ездить :twisted: ?

у меня на Магне впереди стоит IRC, отличная резина прошла 11 тыщ, износа пока особого не вижу...

И эта не дубовая резина?

А Мец со своей заявкой на пробег вообще каменная !

Fizruck, с чего она должна быть дубовой? Пару раз резко оттормаживался со 170 км/ч, все норм. Правда в ливень отказывалась держать дорогу при торможении со 100 км/ч...

Iysus, посуху, да – вполне приемлемая резина. И скорость можно развить и когда прогреешь в асфальт “вгрызается”. Тут спору нет. Но стоит на что то сколькое наехать, или по сырому, то держак резка падает на 50% может и больше. Этим летом приходилось много ездить в дождь, вот от сюда и негативные впечатления.

RUmata, по щебёнке не езжу иибо нет её у нас
а после дождя номано
ты прочти выше что до этого стояло

да я и не гоняю, в дождь вообще спокойно еду

это камрад как поймал расколбас лёгкий , понял что на гоночных сликах в дождь ездить за сотку не стоит)))))))))

А у тебя на r16 резина? И где покупал если через инет дай ссылку пожалуйста , или маркировку.

Блин люди. вы что тут членами меряетесь что ли... пирелли... бриджстоун... три года езжу на митасе который имз ставит) и просто счастлив. дорогу держит отлично. До этого был кинкстайр и японская докатка. ну типо второй похуже и третье ещё хуже но не смертельно. вы что в кольцевых мотогонках участвовать собрались... ;) или перед вовой-цH выпендриваетесь...

это метцзеллер, есть на моторезина.ру, у меня такое сзади на ИЖе стоит 130/18

kurator, в некоторых ситуациях мечтаешь о лучшей резине.

похорошему на резине экономить не надо

мне на 16 нада

kurator прав... если для Урала то и митаса хватит за глаза... не те скоростные режимы

kurator трепло.

nazar_n, ты думаешь скорость - альфа-фактор?

RUmata, по неасфальту неезжу , да и резина дорожная