Три месяца работы

GANS, Примерно с такими как Вы в спорте начинала. Нет у Вас уважения. Такие как Вы сомневаются во всем. То ноют, что денег нет, то времени, то мотивации.
Ну попробуйте меня убедить, что переделка рамы сложнейший технологический процесс состоящий из 4 резов болгаркой, двумя загнутыми трубками, одной прямой трубой и 6 сварочными швами (не считая косынок). Сидение установить как самой надо не сложный процесс. Руль под себя изготовить - сложнейшая операция. Или то, что я владею AutoCAD, 3DMAX и имею инженерное образование не дает мне преимущество во времени разработки общего дизайна и узлов мотоцикла. У нас в городе Уралов штук 10 наберется (из тех, что по городу колесят), а тех кто в них разбирается вообще не нашла. А что бы заказать мотоцикл у нас... подскажите адресок проеду, подивлюсь. Единственное с запасными частями на Урал проблем нет никаких - Ирбит рядом. Что сама не делала - это покраска. Дизайн бака и крыла, выбор краски мои. А красил профессионал, но не в области аэрографии. С деньгами нет проблем? И это в год кризиса, или Тверскую область он стороной прошел.
Для того, что бы заработать эти 45 (не лишних в своей жизни) тысяч рублей пришлось три месяца поработать по 12-14 часов в день, по 6 - 7 дней в неделю. Я работаю в лучшем фитнес-центре Челябинска и именно я его сделала лучшим (это было на много тяжелее чем Урал переделывать). В 2003 моя зарплата составляла 6000р., сейчас 37000р.
Спорт дает возможность путешествовать по всему миру, я использую эту возможность для налаживания связей.

В Тверь ни ногой!!!

K-750SuPER, Буду заказывать ленту, стоимость колеблется от 10 до 60$.
Зависит от длины и ширины ленты. Есть по одному и два дюйма шириной (видела 6 дюймовую, но не красиво и дорого), длина одной ленты от 5 до 15 метров. С перестраховкой заказала две ленты 2 дюйма и 15 метров (стоимость 47$), оказалось, что и одной бы хватило.
В России можно заказать у тех, кто работает по каталогам.

а тут вот какой то мужик за 300тонн сваял мотик, и по слухам чуть больше трех месяцев потратил, он еще в грязи его стал фоткать. Тебе бы тоже что ли на дворе его что ли сфотать, а то слишком уж чисто что ли. Не совсем тру

жорлодар, За 300тонн это типа этого:
http://wpc74.com/wpc74file/300.jpg
тогда могу поверить, что можно года три делать (без сарказма), но тот, что у меня, если по гайке в день заворачивать, то и то за три месяца успееш.

vova_cn, Нет, речь идет вот об этом аппарате:
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=47209&start=0
Но история его создания - это отдельная история

vova_cn, Плюс мильйон!

Все правильно. Поставила перед с собою цель - и достигла ее без лишней помощи и горе-советчиков.

Просто большинство рассуждают как и в обычной жизни. Если плохо - ноют "вот, жисть гафно, все не так, та сделал так денех небыло, а мне и так сойдет". А как хорошо - тоже ноют "да быть не может, пиар это" и т.д.

Правильно Мессер сказал - ты разрушила шаблоны. У большинства желающих переделать свой мот закоренелость мнение, что то, что ты достигла - было невозможно за такой короткий срок и в первый раз.

Как собственно и всегда в нашей жизни, находится человек, который встряхнет всю эту застоявшуюся "жижу". И дело совсем не в мотоцикле, реализовать себя можно в чем угодно. Человек загорелся желанием, оценил свои возможности напрягся и получил результат. Это восхитительно и похвально. Вот если бы это было еще и обычно...

Так что, друзья - делайте выводы.

Ку

ахереть..)))
vova_cn - ваши достижения - это мегакруто. очень приятно, что своё внимание вы уделили уралу. Если всётки доберусь до Челябинска, надеюсь вы выделите мне пол минуты, чтоб пожать вам руку.)))
(даже сиськи просить показать как то стыдно))

С первой фотки "три месяца работы" смотрят на нас всех как на говно :)

Пы.Сы.Уважище!!
*Ушел удалять анигдоты про блондинок *

Пропорциональный, гармоничный чоппер, без всяких лишних понтов и наворотов...
Респект!
Но, коль уж пошёл разговор о следуещем мотоцикле, разрешите выразить одну мысль...
Многие ругают передачу "American Chopper" мол ребята покупают всё готовое и просто собирают, НО, не следует забывать о дизайне, о внимании к мелочам, которые "делают" ощий облик мотоцикла.
Их мотоциклы интересны не только в общем виде (хотя - это стиль, он на любителя) но также можно довольно долго разглядывать всякие "фишки" применённые на каждом, отдельно взятом мотоцикле.
О чём это я? А, да... это я просто хочу выразить пожелание создательнице уделить ещё внимание и этим самым мелочам. Да, возможно проект затянется, но думаю - это того стоит. Как вариант - предварительная подробная разработка проекта в 3D (коль уж автор мотоцикла владеет соответствующим софтом).
Короче - даёшь "American Chopper" по челябински.
Хау, я всё сказал :)

vova_cn, Девушка-Спортсменк,комсомолк,высший образований и всё такое. Одназначно заслуживает уважение. Ну а делать мот от и до самому практически не возможно,иметь в гараже станок токарно фрезерный,покрасочный бокс и прочие девайсы не каждый может себе позволить.

уважаемая vova_cn, при всем желании меня не убедит ваш ответ, я не собираюсь сидеть и у....ся , я высказал и не собираюсь доказывать свою правоту, мне это ни к чему, ну а если вам этого так хочете то можете продолжать. у меня и без вас забот хватает и трать время на пустую болтавню времени нет. и потом знанание кадовских програм вам не баст полное понятие о том что может дать железо это все могут подтвердите. ну а уж в Тверь кас никто и не тянет. поверте земля круглая и жить хочется всем. и если припрет поедите куда угодно лишь бы выжить. ну а выпендриватся что занимаетесь спортом и прочее прочее эт только показуха, для мееня лично, неважно что человек умеет, главное чтоб была голова на плечах а не пустые слова и выпендривание что я такой растакой, это уважения к вам не прибавит.
я больше ничего не скажу. нет времени на болтавню. пусть каждый для себя решает сам. я свое мнение высказал.

Деваха понравилась, мот не в моём вкусе. Зачёт.
http://www.drivemc.ru/other/knopka/index.htm

Kai, - чё эт за хрень ты выкладываешь?

[img=http://img29.imageshack.us___/img29/2199/83573453.th.jpg]

Здесь лучше видно патрубок карбюратора, неделю каталась без фильтров, впускное окно карбюратора закрыто тряпкой.
http://wpc74.com/wpc74file/patrubok.jpg

Очень здорово, что уровень выставляемых здесь аппаратов растет.
Тот же Бергельмир, при всей его спорной внешности - аппарат достойный.

GANS, пустой болтовней как раз ты занимаешься.

vova_cn, блин дык... патрубки эти от куда и как?

ADIN111, Каждый патрубок состоит из пяти частей сваренных между собой, все делалось по месту и наклон центральной трубы в двух плоскостях. Если надо точно, то только после нового года, замерю как сделала и сделаю эскиз. Но эта деталь делалась по месту а не расчитывалась за ранее. Можно было и на трубогибе, но так можно было подогнать точнее.
http://wpc74.com/wpc74file/Graphic1.jpg
Думаю смысл должен быть понятен.
Полегче чем выхлопные трубы гнуть.

Мотоцикл полнравился. Дизайн спорный, но сделано очень достойно и аккуратно.

Metzeler,э-э у меня в закладках это была статья про девушек за лулём байков..незнаю может там чего изменилось :(

Бачек кайфовый и очень в тему + отличный выбор цвета

ADIN111, Для мест изгибов лучше всего использовать водопроводные отводы. Такие кусочки трубы уже согнутые под 90 градусов. Бывают всевозможных диаметров.

vova_cn, Я себе впускные коллектора делал точно по такому же принципу, как и ты. Только решил вынести подальше только фильтры, а не вместе с карбюраторами.

Это еще в виде кусочков, подгоняемых по месту:
http://oppozit.ru/modules/CPG/albums/wpw-20070727/3_1.jpg

А это уже готовый:
http://oppozit.ru/modules/CPG/albums/wpw-20070727/3_2.jpg

Я тоже использовала водопроводные.

Красава :-), просто шикарно.
Мне кажется, что даже если это все немного шутка и моц сделала не девушка, то этот моц все равно большой болт под попу всем "кастомизерам", кто сутками просиживает перед мониторами, коллекционирует чертежи, все у всех спрашивает, да поточнее как и что сделано, и сколько стоит и где купить, но за несколько лет так и не начал ничего именно делать.

С другой стороны, не вижу совершенно никаких причин сомневаться в том, что этот моц могла сделать девушка.
А что сложного-то в этом мотике?
Мне кажется САМОЕ сложное тут правильно вварить рулевую колонку. Там на фотках есть простенький стапель, вычислить наклон рулевой, имея вилку - элементарнейшая задача для любого када, да и на бумаге не сложно прорисовать. Все, решено.
Почему тут могут возникать сомнения в способности именно девченки это все сделать? Какая разница? Двигатель по гаражу таскать? Так тоже всего 80 кг :-)) (шучу)
Если бы это все сделал парняга, мне этот моц понравился бы точно так же. Лаконично, минимально, без понтов и бряцок, просто чтобы ездить. А моц делается на мой личный и персональный взгляд в первую очередь, чтобы на нем таки ездить.

vova_cn, (кстати, а почему ник Вова?)
Пластины, которые держат сиденьие лишние. Там вкуснее была бы стойка в передней части сидушки, трубка приваренная к толстой пластине сидушки и к раме, там где трубы сходятся, вернее чуть назад от этого места. Кроме них особо придраться и не к чему в общем-то по этим фоткам. Болт за баком сразу кидается в глаза еще, но то такое.
А карбы...
Из-за того, что нету верхнего крепления двигателя, то двигатель будет шататься влево вправо вместе с мотиком, но и как бы проворачиваться вокруг низа рамы из-за люфтов и нежесткости металла труб рамы. Если карбы вынесены вот так вот вверх, то они становятся дальше от низа рамы, и, соответственно их тоже бдет колбасить в стороны сильнее обычного. Для карбов это может оказаться не самым благоприятным.
А так повторюсь: красава, и моц и хозяйка.

Здесь 100% присутствующих пустой болтовней занимаются:)

Согласен, впринципе ничего сверхъестественного в моце нет (все гениальное просто): четыре куска трубы приваренные к куску свечной рамы, вилка как я понял покупная целиком, колесо переднее тоже наверное, непонятно с двиглом - почему установлен не нижнеклапанник, а переделанный на 12 вольт (тоже не понятно, неужели фара с 6 В светила намного хуже) уральский мотор (коробка то вроде от М-72)? Ну а расположение карбюраторов мне честно говоря не понятно ни с технической, ни с эстетической точек зрения (ИМХО).
Вобщем моцик создает скорее положительное впечатление, во многом, как кто-то здесь уже писал, благодаря женскому полу автора (за что несомненный респек - девушек-кастомайзеров мало, особенно здесь) и неплохой покраске.

Krivtz, коробка 6204 появилась только на поздних 62 (с 65 года), а этот вроде как считается 62 года, так что коробка как раз в тему.

"а этот вроде как считается 62 года, так что коробка как раз в тему." - я чего-то по фоткам не пойму, свеча у рамы высокая или нет? Если высокая, то видимо ты прав.
Ааа, я кажется понял почему карбы так странно прикреплены - иначе длинны тросиков газа бы не хватило.

Я СНИМАЮ ШЛЯПУ!!!

http://img130.imageshack.us___/img130/7515/dscf0813.jpg Мотоцикл Ольги Стенно

Привет vova_cn! Снимаю грязную,рабочую бандану! Аппарат,как говорится, удался. Если этот первый...!На мой взгляд не хватает переднего подкрылка "А-ля бикини"-двух треугольничков на тонких усиках перед и за вилкой.Стильно и очень поженски(не стёб). Переход на 12V- шаг к стартеру? И ещё вопрос- Вы с Ольгой Стенно не знакомы? Она в 2003 была чемпионкой Пермской области по пауэрлифтингу,работала тренером в фитнес клубах.Потом-(яндекс,поиск Ольга Стенно).Мотоцыкл она собирала сама - я не помогал,чес.пионэрское!Так,что если кто не верит,что это твоя работа - пусть...не верят.А от меня пожелания удачи в новых проектах !

http://img194.imageshack.us___/img194/1581/pict4975.jpg

*

Ну да, васяпз в ночнушке выглядит куда симпатичней :-)
надо же кому то толпу восхищенных мужиков затролить

О! землячка! надеюсь увижу этот мотоцикл летом вживую, как нибудь..

vova_cn. привет.Для тебя писал внизу на 5-ой странице.