на сайте:
июл-09
нахождение:
Челябинск
|
|
|
23-12-09 15:19
|
|
Создала мотоцикл за три месяца. Купила М-62 (по документам) 1962 года выпуска. Дорогу держит замечательно. Идет 110 км.ч. |
|
Переднего тормоза нет, поворотников нет, но есть талон техосмотра до августа 2010. Катаюсь по городу.
отлично!!! мне кажется надо как нить тросы уничтожить!! ну это чисто мое мнение!!! или хотя б один с каждой стороны!!! а так я бы хотел с такой девушкой.... гулять))))))
С технической точки зрения карбюраторы конечно поставлены далеко от идеала.
В идеале же лучше бы было поставить один карбюратор от авто. И ногам бы не мешало и экономичнее по расходу бы было.
Messer, не думаю, что верное замечание по поводу "сопротивления и крутится не будет", сперва, когда не было воздушных фильтров, тряпкой карбюраторы обматывала (впускное окно), крутил и тянул отменно, когда поставила фильтры... ничего не изменилось.
Shlans, так и стоял один карбюратор от тракторного пускача, и можно было так сделать. Но так уже было и было не красиво.
поставить бы тормоз на перед
а вот без переднего крыла ездить совсем хреново
даже по сухой пыльной дороге
а так хорош мот
ещёб фоток глянуть
Така система тоже будет плохо работать? Потому как такую начала делать на новый аппарат.
супер. фотки процесса пожалусто. не верится честно. в любом случае - мегареспект обладательнице.
Когда делала, сама не верила что дойду до финиша. Фоток было мало и качество так себе. У знакомых есть найду, выложу.
Вот еще несколько фоток из гаража, еще не все доделано было, но уже процесс окончательной сборки
http://wpc74.com/wpc74file/PICT0744.jpg
http://wpc74.com/wpc74file/PICT0745.jpg
А это мой первый байк, до покупки Kawasaki R6-n
http://wpc74.com/wpc74file/PICT0739.jpg
С выхлопными трубами решила не мудрить, сложно их красиво сделать, процесс мог затянуться. Решила обрубить и обмотать лентой. Звук отменный.
vova_cn, ты молодец!
Все очень неплохо.
Передний тормоз лучше поставить.
vova_cn, лента, которой трубы обмотаны,это стеклоткань?где достали? :)
еще правда смущает, что нет верхнего крепления двигателя.раму на поворотах косить не будет?
а ведь реклама прав
Девушка уделала 95% местных "кастомайзеров"
ANDRADO, В Москве в салоне Harley Davidson заказывала две штуки. Выдерживают 1000 град. Написано покрайней мере на коробке.
vova_cn, молодец!!! ты действительно уделала тут кучу народа...
vova_cn, спс, так как себя ведет мот в поворотах без верхнего крепежа?
Еще фотки, запечатлен момент когда руль был другой - вычурно и не красиво, хотя удобно. Но от него отказалась в пользу более низкого.
http://wpc74.com/wpc74file/margo_05574.jpg
http://wpc74.com/wpc74file/margo_05575.jpg
В поворотах ведет себя очень хорошо, мягко и подконтрольно. Два раза в повороте концы глушителя асфальт задевали, пришлось чуть завернуть их вовнутрь.
Вообще в управлении очень хорош (сама удивилась). Прокатилась на Yamaha Virago 400 - не понравилось, очень мягко, рафинированно, не чувствую дороги, хотя более динамично в разгоне.
vova_cn, действительно, респектище тебе.почет и уважение.молодец.
и кстати у тебя на ступмце переднего колеса есть места для тормозного диска, воспользуйся этим местом ;)
Конечно есть место под тормозной диск. Но диска нет, нет суппорта, нет тормозного шланга и рукоятки переднего тормоза с тормозным цилиндром. Фигню ставить не хочу, не красиво будет. С передним тормозом однозначно безопаснее и комфортнее в управлении, даже спорить не буду. Но пока справляюсь и так.
Интересный аппарат... тем более что за 3 месяца. Цвет красивый. vova_cn, а что такое MB? Не слушай по поводу карбов, если тебя устраивает - гуд.
вот это да, я в культурном шоке! это вам не говночёппер какойнибудь.
а без переднего крыла ездить можно, у меня в том богатый опыт
а ведь реклама прав
Девушка уделала 95% местных "кастомайзеров"
vova_cn, отлично! приятно посмотреть и на байк, и на владельца!
Ай молодец,утерла нос половине мужиков с ОППОЗИТА. Снимаю шляпу!!
vova_cn, я тобой восхищен! Только покрышки у тебя на зад смотрят. Перебортуй, в дождь будет устойчевее на ходу (этой ёлочкой рассекается водяной клин)
Yoyik, Мужчины как всегда на высоте в спорах, но одеты покрышки правильно (там такая стрелочка есть на боковине шины, указывает направление качения), в докозательство не безизвестный вариант чоппера и приглядитесь на переднее колесо...
http://wpc74.com/wpc74file/orangecountychoppers.jpg
на переднем колесе правильно резина одета, а на заднем наоборот (правда на переднем при наличии тормоза правильно, без него, может, и стоит зарвернуть...)
Управляемость хорошая, и в дождь и в сухую погоду, и по листве... написано на покрышке крутится туда, будет крутится туда.
Ну рассказывай теперь, как шел процесс, кто помогал, трудности, подводные камни, etc.
Прям кУстом! Мне и мотоцикл нравится.Фоток побольше надо.Как без переднего крыла?
vova_cn, Messer, Metzeler, подскажите, а вот такое размещение карабюраторов это разве гут? не слишком ли они улетели от гнездышка?
я тож просто хотел туда их втюхать, чтоб ластам попросторнее было....но подумал что бензин выдохнется пока пройдет такое расстояние :) :) :)
прошу ответить серьезно.
спасибо.
Сначала процесс шел тяжело. А когда всех советчиков отправила... процесс пошел на удивление быстро. Изначально много журналов пришлось просмотреть, что бы найти тот образ который реально можно быстро и красиво сделать. А дальше маленькая "болгарка", трубогиб, токарь, сварка и т.д. В нашем городе (как в прочем и вашем) можно танк при желании собрать. Жаль качественного хромирования нет... пока. Тяжеле всего была конечная настройка, потому как хотела чтоб не только выглядел но и ходил замечательно.
Без переднего крыла нормально, даже в дождь. Все равно вся мокрая. А дорогу держит в дождь как по рельсам, спасибо шинам Metzeler.
vova_cn, вилка порошком крашена?
По карбюраторам: Думала, что плохо смесь пойдет и некоторые деятели говорили, что карбюраторы будут греться. Оказалось что все нормально и трубы от карбюратора до головки в жару холодные. Единственный минус это запуск: сперва подкачать бензин (обязательно) не включая зажигание кик-стартером провернут коленвал три-четыре раза, включаем зажигание и сполтычка запускается.
Матовый ПЭП
СМАК, я ответить не могу,не знаю.Но ставят-же ОДИН автокарб,а там патрубки ещё длиннее.
Подождём ответа автора-владельца.
Ты смотри ка! Суровые челябинские девушки настолько суровы, что...)) признавайся кто строил байк! XD
молодец)
только думаю на продольной волне подвеска без аммортизирующих элементов все же вселяет ужос в ездока))
Sakhalinets, а что перерезание трубок диаметром до 42 мм, и заворачивание гаек на 19 - это тяжелая мужская работа. У Вас тут столько всего практического - что главное отфильтровав и стапель, и глушители, и колес за полдня собрать можно. Инженерное образование и никаких проблем!!!
Overkill, да во время движения потряхивает, но меньше чем оригинал до переделки, вот его трясло мама не горюй.
Аккуратно,добротно.Не много смущает отсутствие тормоза,поворотников и крепление карбюраторов.
Или вы на нем только по лесу ездите?
vova_cn, а фотографии процесса создания имеются?
СМАК, карбюраторы можно так поставить, но будет больше сопротивление.
Как следствие - крутиться такой мотор любить не будет.
Ну и при запуске нужно соблюдать определенный ритуал.
vova_cn, Metzeler, Messer, спасибо!
хорош:) только вот по мойму вынос ног напрашивается к такой компановке..
[quote:0d7573aaf5="Suicide"]хорош:) только вот по мойму вынос ног напрашивается к такой компановке..
Если будет вынос поверх цилиндров - форменное гинекологическое кресло получится, вряд ли создательница на это пойдет.