Три месяца работы

vova_cn, ссылочку посмотрел, за инфу пасиба, но такие цены нам не по карману :) Буду сам конструировать, благо задоручием не страдаю.

Американец "прицепил" к какому-то грузу крупногабаритному.
Потом за фару и ленты столько же платила за пересылку.
Мне объясняли несколько раз как они это делают. Ничего не поняла честно. У них очень много видов почтовой и грузовой доставки. Не всегда дорого это быстро.
Если в России (Москва, салон Harley) заказывать такую же вилку, то стоимость насчитали с доставкой 905$.

hellishbutcher, Что за гитара?

Мы как то страт заказывали с другом, так вот оно нам и в 35бакинских обошлось, уж давно подыскиваю себе мордочку на днепр под два диска с диаметром пера не менее 41 мм, так на ебай очень много этих вкусностей перья еще обойдутся где в раене 50, а вот морда будет все 150-200
такие дела.

Титьки были? Класный мот, грязь кидает и в литцо, и наспину. Судя по всему на моте не ездят, а если ездят, то представляю как это выглядит без выноса. На фотохах разные гаражи, и цены затрачены именно на работы мастеров - напрашивается вывод, что его собирал не один человек. Отсуствие тормоза - очень напрягает. Топливные фильтры поменять на дизельные, или(судя по сообщениям- деньги есть) опять же заказать мотоциклетные( у меня малипусенькие, и радует наличие магнитика).

vova_cn, молодец, что за собой следишь.

П.С. Товарищи, научитесь зарабатывать, и суетится, будут и у вас такие моты, пока же, большинство живёт в веке кувалды и топора.

П.С.С. мот сырой.

pala4, дизайн спорный,но я думаю он именно такой каким его хотела видеть хозяйка
Мот деллался как шоустоппер ездить ему далеко особо и не надо

Если по грязи кататься то и лицо и спину забрасывает спорить не буду. Так и езжу только по суху (лето не без дождей, но в основном сухо). В Калининграде в основном грунтовые дороги?
Отсутствие переднего тормоза меня саму напрягает, но учил водить Урал старый кроссмен, что он на этом мотоцикле на маленькой парковке вытворяет...

У мотоцикла нет поворотников, габарита, стопсигнала и зеркал. Номерной знак поставлю с правой стороны напротив колеса. Вот и все что осталось. Больше ничего делать не буду, иначе все уйдет в бесконечность.

Кроме того скорее всего продаю - уламывают продать за 115000 р. Хотят подарок сделать к Новому году!

vova_cn, кабэ грязь всегда есть на любой дороги. Катался, без крыльев, но более 5 км меня не хватает - летит песок и мелкие частички в глаза и на всё остальное, мот сразу же становится грязным. Учитывая что я пренадлежу к контенгенту людей которые капаются в горажах с промаслянными руками и бутылкой пива, то даже я не выдерживаю такой езды. За 115 - продавай, будут деньги на более серьёздный проект, только фоток наделай сперва побольше, особенно с обнажённым бюстом :) правое место от колеса, называется редуктором - обычно к нему крепят, между маятником и самим редуктором.

vova_cn, "старый кроссмен, что он на этом мотоцикле на маленькой парковке вытворяет... "

слушай! А сними видяшку хоть бы фотиком? Очень интересно.

pala4, +1
без крыла плохо
vova_cn,
можно подумать над маленьким незаметным
а насчёт тормоза - аккуратный небольшой (вилка большая, нагрузка на колесо не оч велика) диск а лучше два но чуть поменьше вентилируемый ажурный
да и на зад поставить диск

если продашь то что то новое будешь делать?

vova_cn, за темой наблюдаю с 1 страницы!смешно почему никто не верит что ты сама его построила?????-по мне так было бы желание!остальное найдется!!!!мне байк очень понравился!!!!!СПАСИБО ЧТО ТЫ ЕСТЬ!!!

Видимо стереотипы действуют... Непревычно конечно, но возможно ведь...

да вроде неверующих пара тройка человек

vova_cn, уважаемая (я хоть и 2 метра ростом, но мне страшно=))), используй фиксатор резьбы:
синий - ручной (откручивается от руки), у меня на таком винты сцепления... после 700 км не открутились...
красный - высокотемпературный (греешь феном и тогда по идее еле откручивается... 260* цельсия) я сажал на него шпильки головок... у отца на работе на него сажают пастели распред валов...

и проблема отвинчивания забывается сразу...
ну либо используй гайки с контрящими элементами... но они стремные (лично мне не нравятся)

удачи, надеюсь поможет инфа...

[quote:d6632bc973="Iysus"]vova_cn, сам хочу такую на боббер. Подскажите как туда стойки руля крепить?

Топлес? Это что 4 ЖЖ за поездку?

Или все таки это правда?

Сычъ, она про Рэнглер, не про урал

А шо его тоже забобрили? Жесть.
И все таки скольнко на нем можно проехать то, ен получив сотрясение организма и затекания всех мышц.

Да что вы пытаетесь подловить на слове?.. 7 000 на авто и 115 на байке! Читайте внимательнее!

Walkiriya, да никто не пытается. Мне интересны потребительские свойства аппарата. И очень сомнительно положительные свойства отсутствие габарита и стоп-сигнала.

Отсутствие габарита и стоп-сигнала, тех.осмотр не пройти.

А никто не говорил, что положительно не иметь габаритов, поворотников и стоп сигнала. Ночью по этой причине старалась не кататься. Как вам на словах объяснить, что управляется хорошо и мотор работает не плохо? Для сравнения Yamaha Virago четырехсотка со всеми сигналами и передним тормозом мною управлялась хуже чем мой Урал. На больших скоростях (80-90 по городу) Virago до тошноты мягок и дороги не чувствую, а на малой скорости, например во время разворота, Yamaha вообще круто ныряет вовнутрь радиуса, еле удержала. Урал рулится мною лучше и увереннее, дорогу чувствую хорошо, да приходится не отвлекаться зная, что тормоз только задний и торможение начинать раньше, но тем не менее все подконтрольно. Задняя подвеска жесткая - дак она и есть родная Ураловская, если пойдут кочки небольшие - тряска неимоверна, ну зная дорогу привстаю "на стременах" (одна из причин почему вынос ног вперед не делала).

Вот к такому дизайну у наших ГИБДДшников предъяв нет.Управляется хорошо,вынос не запредельный,удобно.На Кахах вроде не было поворотников,а стоп сигнал обязательно сделай.

А это никого не волнует. Уж если идет переоборудование то должно соответствовать современным требованиям. И еще вот думаю что подпружиненое сидение будет и стильней и очень полезно для позвоночника.

Сычъ, Как Урал может соответствовать современным требованиям?

Ну начнем с того, что это уже не урал.
Даже двигатель был доработан, для установки 12 В генератора. Так что это ваше личное творчество, и оно должно соответствовать современным требования безобасности. Ну если это конечно не выставочный образец.
Я думаю чтоит уделить немного внимания безопасности.

Гы-Гы вила по каталогу - это сильно... мадам реально решила самоутвердится за пох.. какое бабло, ей просто нужен был этот дрючёк )))))) так рассуждения в слух

Сычъ, Ремень безопасности поставить?

vova_cn, :)
Нет, достаточно габарит и стоп. Ну и передний тормоз все-таки. Для бобра он конечно не бог весть как нужен, на скорость то не влияет, но Россия не может позволить себе терять чемпионов.

Un-Soul, А на "Волка" какую вилку завод производитель воткнул? И за сколько? Я хотела ее купить...

завод воткнул двудисковое и супорта брембо=)))

vova_cn, девушка, а почему вас зовут Вова?

Мотоцикл понравился. Отменное чувство стиля у создателя и девушка симпатичная.