Датчик Уровня топлива. Топливомер.

Shlans,у моего датчика плюс в простоте установки и в размере самого идекатора. но минус в сложности в зборке и калибровке устройства в цэлом. подружился бы я раньше с микроконтроллерами. то собрал бы на пике и калибровка былаб намного проще.
10 милилитров это уже извращение я думаю. в крузаках встречал маршрутный комп с вункцыей расчёта расхода топлива на данный момент времени.

Ну, мля, ПОЗДРАВЛЯЮ! вот это реально круто! хоть ктото довел идею до логического завершения. не на пике конечно и без калибровки, но свою функцию выполняет!
вопросы:
1. конечную схему покажь.
2. что там за дуга в баке? крепление верхнего конца трубки чтоли?
3. из чего поплавок? от чего магнит? как и чем клеил и покрывал.

how_eee,
1. конечна вот
2. это для того чтоб поплавок не смог повернутся и зависнуть на перемычке. по фоткам видно что трубка у него посередине проходит. трубка приварена только снизу.
3. поплавок из бака нивинно убиенной тойоты, по очучениям похож на пористый углепластик, такойже хрупкий. магнит от китайского налобного фонарика. в поплавке выпилил бормашинкой выимку как можно ближе к трубке, засунул магнит и намазал полеэфирной смолой которую взял у педжачников (помоемому таже самая бокситка только название импортное) обмазал весь поплавок и места пропилов, чтобы поры в поплавке забились.

теперь у меня полноцэнная понэль приборов получилась:):):)

Магнит кольцом еще можно взять от датчкиков уровня ОЖ, тормозной жидкости с впрысковых ВАЗов. Он уже вставлен в поплавок, из косяков маленькая плавучесть поплавка в бензине (приходится брать два поплавка на один магнит) и маленький внутренний диаметр магнита 10мм. Еще этот магнит можно вклеить в цилиндрический поплавок от карбюратора К-60, только стальную пластинку крепления выломать.

датчик уровня бензина на подогреваемых позисторах можно сделать...
тот который в бензине - охлаждается, и сопротивление имеет другое, нежели находящийс в воздухе., какойнибудь МК должен сигнал от планки с датчиками обрабатывать.

по номиналу подобрать с мизерным тепловыделением, в несколько милливатт, и планку с детальками любой длины спаять (по высоте бака)

никаких движущихся частей, и в связи с некоторой тормознутостью измерения уровня - отсутствие погрешностей при наезде на кочку:)

Vetal41rus, спасибо теперь все понятно!
а я сейчас занят завершением проекта опережения зажигания на пике. под бензопильный мотор. переписал сам прогу.

Вот так делал в свое время в бак М72:

установлен шестерочный датчик с прибором, главный плюс что в баке ненадо никакой сврки и делается все в гаражных условиях, если интересно могу расказать чего непонятно по картинке

how_eee, а бензопиле то зачем?
v-aga, думал об таком варьанте но решил бордачёк использовать по назначению:):)

Дорогие мои, это прекрасно, что среди нас есть гении автоматизации и программирования, но для наших коней, приспособленных для ремонта в поле при помощи молотка, проволоки и чёрной изоленты - это, пожалуй, лишнее. Предлагаю два энергонезависимых варианта: 1. Вспомнить дружно раздел "Оптика" из школьной физики, к примеру, установить в пробку(дабы не корёжить бак) световод и зеркало, так, чтобы уровень сам себя обозначивал при достаточном освещении. 2.Приглядитесь к любому современному аккумулятору - там встроен глазок, как я подозреваю - поплавок окрашенный в три цвета, и линза, через которую видно, насколько этот поплавок всплыл: "Мало","Нормально","Дoxyя". Как-то так :-)

Дорогие мои, это прекрасно, что среди нас есть гении автоматизации и программирования, но для наших коней, приспособленных для ремонта в поле при помощи молотка, проволоки и чёрной изоленты - это, пожалуй, лишнее. Предлагаю два энергонезависимых варианта: 1. Вспомнить дружно раздел "Оптика" из школьной физики, к примеру, установить в пробку(дабы не корёжить бак) световод и зеркало, так, чтобы уровень сам себя обозначивал при достаточном освещении. 2.Приглядитесь к любому современному аккумулятору - там встроен глазок, как я подозреваю - поплавок окрашенный в три цвета, и линза, через которую видно, насколько этот поплавок всплыл: "Мало","Нормально","Дoxyя". Как-то так :-)

Предлагаю использовать прец. датчик давления меж баком и краном!

типа ......... предлагаю механически крышку отвинчивать и оптически определять объем содержимого

prostite za fiud!!!

Professor, мне вот например надоело постоянно в бак заглядывать.

Тогда нате, пользуйтесь! http://avtomax33.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=49&Itemid=...

вот ышшо: http://www.gpsgrad.com/fuel

мне мой датчик дешевле обошолся.

собственно вот схема которую хочю установить и которую критикует мой друг, говорит что она мол не будет показывать с точностью до литра!!!! я нигде и не водел индикаторы разградуированные по литру!!!


видюшечка-
http://www.youtube.com/watch?v=HHi6ou3sr_Q

GREMLIN150, а датчик и индикатор какой и от чего?

Даитчик от волги индикатор м476 от советского магнитофона!!!!

на фото и на видео разные датчики.........на фото от москвича!!!!

видюшку перезалил! хоть ктонибудь сказал что не показывает!!!!

А можн окак нибудь датчик топлива поставить. не продырявив бак?

TurboMoto, можно. в пробку бака как на табуретках. или вот ещё. прозрачную трубку к кранику, а второй конец трубки в крышку бака.

Доброго времени суток! Имеется поплавковый датчик от Ваз 2108 и приборчик от Ваз 2106. Как все это заставить работать, всмысле что к чему подключать? на датчике 2 вывода и на приборчике несколько http://img839.imageshack.us___/img839/3866/63479572.jpg

сделал подсветку и сигналку внутри датчика. шкалу еще не рисовал. пока вот что
http://www.youtube.com/watch?v=JTJAmj27tm4

да и не смотрите что так ярко, это камера галимая засвечивает. в реальности нормально подсвечивается!!