на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
05-12-07 12:12
|
|
Люди добрые у кого есть или кто видел сей девайс(английское колесо). Вопрос как оно устроено. Какой профиль имеют прокатные валы. |
|
Естественно, это фишка, и функциональной нагрузки она не несет. Явление это не новое и довольно часто встречаемое на мотоциклах определенного направления.
пример: 
aspid178, сколько стоит такой бак с крышкой под покраску? Можно шестерней.
Где-то видел, что с помощью английского колеса можно прокатать обод от спицованного колеса?
Если есть ссылка - киньте, плиз.
4500 руб... ты чо??? ))))))))
ваще себя не ценишь?
или кризис???
MADEMAN, скорей всего что за ценник сопоставимый мегаполисам на "перефирии" немногие смогут заказывать, а у кого финансы позволяют наверняка в первопристольную обратятся,..
делать за свои кровные дабы не терять квалификацию накладно для семейного бюджета, темпаче что сие не основной доход, посему и делается по цене чутка выше себистоимости, в итоге получаем что домаашнии довольны, повышается професианализм и обрастаеш клиентурой которая в дальнейшем готова будет заплатить одекватную цену за полученный качественный продукт...
aspid178, отличная работа!
ЗЫ: Даже если цену поднять в двое, не думаю что сильно отпугнет. Но дело хозяйское, за ценообразование отдельный респект!
Цена ориентирована на оппозитчика), с учетом того, что рынка на подобную продукцию нет, как нет и культуры, в которой мог бы появиться подобный рынок. Спрос минимальный, железяки расходятся в основном по знакомым. Так вот.
доделал, узел крепления верхнего колеса имеет эксцентрик, позволяющий доставать деталь без вращания штурвала...
Отдельное спасибо Илье (aspid178), за помощь в металообработке и Александру (Midnight), за плезменный раскорой и гибку при изготовлении сего!..
osmi, да было опасение что сможет чутка увести, да и сварочником моим запаришся такие толщины проваривать, хотя если буду делать потом чтонить подобное, то соберу детали в шип и проварю...
MurzuL, И всё равно - винт... Сложно и неудобно. Красиво, но не оптимально и непрактично.
Ром-Ромыч, насчет винта то тринога стоит не ровн, тк пол по периметру стены выше, ну а то что по жесткости уступает такойже тока сварной и так понятно,насчет неудобства делал под себя и посему изначально было все прорисовано и продуманно что да как под требуемые задачи,..
насчет сложности не знаю, по мне педаль как-то более мудренно, собирал на болтах тк на данный момент это более оптимально для меня, как по времени так и по финансовым затратам, на данный момент сам варить не сталбы тк это былы бы долгий процесс (горелка с воздушным охлаждением), а по времени я очень лимитирован, в неделю тока полтора дня выходных ежли повезет,..
да и потом у нас с Тобой разные весовые категории, для тебя сие ремесло, вложенные деньги в оснастку делают деньги и отбиваются, для меня же хобби и данное колесо позволяет в дальнейшем при моем "рукоблудии" делать самому, а не обращаться насторону, за счет чего окупая затраты на оснастку, по этой же причине для меня оптические скамью нечто безумное и не оправданное...
aspid178, для чего бойки на мех молоте имеют выпуклую и вогнутую части лишь с краев? Что изменится, если поверхности изготовить как на англ. колесе - одна прямая, вторая выпуклая?
В таком случае на повверхности листа всюду будет один радиус. А задача состоит в том, шоб стянуть металл лишь по краю заготовки, чтоб по краю был один радиус а в центральной части заготовки другой.
aspid178, способен ли молот заменить англ. колесо? Просто думаю что изготовить - оба эти приспособления или какое то одно.
У меня основная формовка произходит с помощью молота, путем стягивания металла по краю заготовки. Хотя делать это можно и другими способами: шринкером или гофрилкой на худой конец.(но это более трудоемко и утомительно по определению). Английское колесо пользую исключительно для финишной обработки, для выравнивания уже заданной молотом, но грубой формы. Можно конешн ровнять и радиусными бойками, типа таких: 
но нужно иметь кучу бойков под каждый конкретный требуемый радиус, а это дорого. Колесо делает эту работу быстрее и проще. Короче, каждый сам выберает себе способ изготовления исходя из своих задач и возможностей.
Ясно, будем делать оба))
aspid178, В качестве верхнего колеса что посоветуете использовать? Может большой подшипник?
Если трудности с материалом или изготовлением, то могу помочь, пиши в личку. А так, можно и подшипник.)
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Sorokonozhka, здесь посмотри может может чего интересного узриш...
MurzuL, ваше оборудование тоже оч интересное)))) Вот здесь я его повстречал www.forum.izikastom.info/viewtopic.php?f=1&t=645
Тута http://www.sorokin.ru/catalog/127/226.html есть цена и как выглядит.
А работает так: по цилиндрическому колесу (снизу) катается лист железа а а сверху колесо с бочкообразной формой, в месте контакта колес катаемый метал утончается т.е. изменяются геометрические размеры не только по толщине но и по ширине.
Раскатывая метал в определенныж направлениях можно получить весьма интерестные железяки. Точно также в старину делали крылья, капоты и большинство корпусных деталей мотоциклов и автомобилей...
Посоветуйте самые необходимые размеры роликов, не хотелось бы два раза токаря упрашивать переделывать)
ZipperAL, все хорошо тока колеса местами поменяй, да и народ пользовавший колеса сорокина как-то их не жалует...
По мех. молоту если время будет, могу небольшой ролик замутить.
не просто толково и красиво! заверши видиком...
Готовый бак:
aspid178, бак - это конечный результат, или снаружи будет ещё одна кожура? Почему такая высокая горловина? А швы? Шпаклей замажутся?
Бак благополучно продан, дальнейшая его судьба теперь не моя забота. Естественно его придется шпаклевать ( благо по минимуму ).
Горловина для тех, кто в теме.
[quote:ca9a8f479f="aspid178"]
Горловина для тех, кто в теме.
А что за тема такая? Я просто не пойму никак смысл этого изыска. Просто заказчик так захотел не объясняя причин или это какая-то фишка? Откуда этот элемент дизайнерской мысли?