Кто знает устройство английского колеса

Ок" на днях выложу.

Если надо сделать один бак или одно крыло, то нет смысла.
А если заниматься более-менее профессионально, то нужно обязательно.

Вообще-то цена зависит от многих причин.
1)Покупка "доннора",
2)Качество купленных деталей,
3)Сложность изготовления индивидуальных форм,
4)Даже от заказчика зависит.....
Если делать кастом из бэушного, разбитого харлея, используя китайские запчасти не очень хорошего качества, то можно уложиться в 25-30 тыс. $
А верхний предел не ограничен.
Конкретно, наш самый дорогой проект к 100 тыс. приближался. И большая часть денег - это запчасти. Работа на их фоне, незначительно стоила...

DerSchlang

В огород халтурщиков.

ОК, на днях буду ждать эскизов, он одна просьба НЕЗАБУДЬ.

MurzuL, Я регился там, регился а потом плюнул да и все, если можеш скинь фото.

MurzuL, Дело в том что я на ангельском не очень хорошо понимаю. А ты кстати разбирался как это усторйство работает???

MurzuL, сильно малые фотки нечего не понятно.

Мы такую сделали, только понту с неё никакого, один шум, и вибрация по всей мастерской.
У этих молотков энергия удара очень слабая, производительность в плане вытяжки металла - нулевая.
После получаса работы на этой пневмодолбилке, руки отваливаются, уши в трубочку сворачиваются, и все вокруг, начинают кидать в тебя тяжёлыми предметами..
При этом сам пневмомолоток, купили очень дорогой - SnapON (350$) , А компрессор 8 Атм давит . Теперь без дела валяется.
Он просто для других целей служит в обычной жизни.....

Ну правильно делать нужно не особо громоздкую, но мощности должно быть ровно стольно сколько хватит для решения конкретных задач, но не меньше. Иначе работа превратится в муки-ИМХО. Я сделал такую трубы с 4-мя ногами и на ней с одной стороны стоит молоток, а на другой стороне будет англ.колесо, а с боку буду делать прокатные вальцы(для плавного изгиба трубы или арматуры). Я думаю что все на одной станине займет места меньше чем три отдельных девайса.

MurzuL, Дык а та система что на фотках, она работает за счет вибрации рессоры? а какая у нее сила удара?? и частота???.

goni, Немного раньше парни мне давали ссылки и я так понял что на этой картинке реальные радиусы тоесть шаблоны

Если я не прав те поправьте. Только без истерики плиз.
Вот сайт по этому девайсу
http://www.metalmeet.com/forum/showthread.php?t=3370
Если что то могу дать больше фоток.
А люди добрые скажите мне на милость а что круче или молоток или колесо или нужно и то и то юзать в паре.

MurzuL, Я так и понял. Спасибо.

DMC, Да будем благодарны если расскажеш как работать, и нюансы разные.
как сильно нужно прижимать валики друг к другу и тд.

Парни выдаю отчет по моему устройству, под названиемэлектромолоток.
Я его сегодня доделал правда пока не везде полностью швы проварил т.е. много чего на прихватках осталось но оно работает, при чем как оно работает мно нравится. Если будет интересно то опишу конструкцию секретов у меня НЕТ. Взял просто ровный кусок железки и попробывал стучать, через какое то время железка стала выпуклой - ТО ЧТО НУЖНО,
Потом я постучал по ней острым концом молотка что бы наделать глубоких вмятин
Фото делал на телефон, качество плохое но что я хотел показать видно, и кстати обратите внимание на время через которое делались фото.

Потом использовал свое изобретение

Мне показалось мало и я еще болше избил острым краем молотка ту железяку

Потом опять мое изобретение

Думаю что всетаки нужно частоту ударов сделать меньше сейчас за 1 оборот двигателя происходит 2 удара, а хочу один.

И еще хотел сказать навыки может и нужны но по первому впечатлению их нужно в 100 раз меньше чем при сварке аллюминия. Пока не знаю нужно ли мне английское колесо вообще.

Чето мне стремно в таком состоянии фото вылаживать, наверное нужно сначала вылизать его как у КОТА я*ца а потом фото показывать.
Потому что чувствую что опять напишут чето в стиле чего ты недоделки лепиш.
Система там такая на шкиву храповик вращаясь заставляет верхний храповик подниматься вверх, и при максимальной высоте пружина отбивает боек в низ на наковальню.
А тебе понравился результат или просто праздное любопытство. Мне самому не верится что за минуту можно такие вмятины выровнять.

Ну я его не фоткал, но если что то завтра пофоткаю, без проблем, просто не хочется чтобы лишний раз говорили плохие слова.
Особенно те кто просто сидят днями возле компа, а слово гараж, сварка, и инструмент знают только из статей этого сайта. Согласись слишком много "писателей".

Вот схема , как сделан наш кривошипный молоток.
Надеюсь понятно нарисовано и принцип работы тоже понятен.
Для экономии места , Аглицкое колесо сделано на этой же станине. Молоток превращается в колесо втечении 3-ёх минут.
Результат его работы превзошёл все ожидания...

На нашем сайте все работы выложены. Все бензобаки , крылья и прочие формованные детали делаются с помощью аглицкого колеса и молотка из листового металла.

http://fitil-dmc.ru/home/index.html

DMC, И я тоже на одной стание делаю, и колесо и молоток и вальцы для плавного изгиба труб и не больших лоскутов железа.
За эскиз большое спасибо, а за счет чего удар, за счет сжатия масла??? тоесть на конце шатуна поршень???какая частота ударов(примерно)?? какой ход?? и последний вопрос сам боек(верхний) он ровный или выпуклый или впуклый(вогнутый), и наковальня она выпуклая??

Нее. сжатия масла нет вообще. Оно - только смазка трущихся пов-стей.
Удар за счёт кривошипного механизма. (я его покрупнее нарисовал) силу удара, как раз можно регулировать : шатун может продольно перемещаться по цапфе кривошипа и фиксироваться. На ней есть паз. Нашли оптимальную силу удара и зафиксировали шатун. Перо вилки, насквозь проходит в приваренной к станине трубе и за счёт кривошипа ездит вверх-вниз. Оно, по сути, и является бойком - В него вставлен точёный сменный наконечник.
Частота удара регулируется сцеплением на моторе, или тормозом (он тоже есть в моторе)...
Бойки сделали разных профилей и выпуклые и вогнутые. Но всё делалось , как эксперимент, по этому некоторые вообще не будут использоваться...

Понял спасибо.

Так точно !
Из потрохов вилки Используются только: 2 сальника, 2 пыльника, и 4 тефлоновые втулки скольжения.
Это всё внутри неподвижной трубы, которая напоминает стакан вилки, только без дна :)

Ага.

поделюсь фишкой. когда начали юзать колесо, не нашлось достаточно большого куска кожи, чтоб сделать подушку для выбивки. обошлись отрезком камеры от грузовика. с двух сторон сжали металическими пластинами на болтах, внутрь - песок. сравнить с кожей не могу, т.к. девайс вполне рабочий, и кожаный мы делать уже не стали.

на кожаном много быстрее будет, резина как не крути амортизирует не по децки, станок конечно не юзал, но разница при жестяных работах на коже и на резиновом бруске значительна, на коже быстрее получается.

как по мне - там автоматика центробажная как на мопедах - табуретках, обороты больше - пошло сцепление...

А это и есть мотор от швейной машины.
Я же написал про это.

goni, Пля, я спешил не проверил как сфоткал, короче муть получилась, завтра еще сфотаю, но уже проверю что бы качество нормальное было. Ну а пока вот что есть

В принципе смысл понятен. А на этой же несущей трубе с другой стороны буду делать английское колесо. Может если время будет то завтра и начну. А потом все облогорожу.

Сегодня на двигатель своего молотка поставил меньший шкивок, если брать по окружности то он раза в 3 меньше чем тот который на самой конструкции, если будет время то завтра токарю закажу еще в 2 раза больший ведомый шкив, и болт ф28 с выпуклой одной стороной и впуклой второй стороной, и с двумя мочными гайками - это и будет наковальня. Вот я думаю что разницей в размере шкивов я во первых уменьшу количество ударов, а во вторых уменьшу нагрузку на двигатель.

Terryk брусок и будет пружинить. а в данном случае работает песок, резина выполняет только функцию оболочки, не путай.

Сегодня чделал прихватками станину для англий ского колеса, Завтра закажу токарю вальцы, и в выходные дни соберу и обварю все. Потом почищу швы, покрашу и проложу проводку в металорукаве.

Песок ИМХО не то, хотя хто точно скажет... нада єксперемент проводить, ато только одна демагогия получится

DMC, А вы в мастерской не используете вальцы для плавного(большого радиуса) изгиба труб. Если есть какие наработки скинь хоть эскиз

Не сами такие трубы не гнём. Проблематично такой трубогиб иметь он очень громоздский и матрицы к нему огромные.
Когда понадобилось так трубы согнуть, возили на завод.
Ды и не на всех заводах беруца.
Одни взялись, и погнули ...... себе трубогиб об нашу трубу :)
А согнуть надо было , как раз долгий радиус , на толстостенной трубе.