на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
05-07-07 9:55
|
|
У меня проблема в следующем, просели колясочные амортизаторы. Щиток задевает колесо. Что посоветуете? |
|
Aleks_chel, +1.
Больше похоже на правду.
Колесо не должно задевать, даже когда маятник доходит до конца.
Лично сам возил свежеспиленные березы - по полтонны, наверное.
[quote:571be1fe0c="Nizamutdin"]
Лично сам возил свежеспиленные березы - по полтонны, наверное.
Nizamutdin, не совсем так. У меня колесо при большой нагрузке и сильных неровностях цепляет за крыло, точнее за болты его крепления. Коляска старая, с торсионом.
Это я к чему - к тому, что может ось и прямая, и проверять надо всё-таки с амортов.
У меня была трабла с передним колесом - при полной загрузке болтавшийся на спицах обод задевал покрышкой за погнутое крыло, если поворачивать в нежеланную для мотоцикла сторону :)
Aleks_chel, ага спасибо.
Фотку нашёл:
http://keep4u.ru/imgs/b/070705/4c1dfa1ba0fb640fa3.jpg
В данный момент коляска снята, картина таже.
Это фота ТВОЕЙ коляски?
Если да, то похоже, что она старого образца, и - соответственно - не с амортом, а с торсионом.
А в этом случае у тебя скорее всего сломан торсион, а это жопа, потому что их давно уже не делают, и где искать на замену, я например не могу представить. Попробуй подвеску раскидать, торсион достань - всё будет понятно. Если он цел - возможно, надо просто поставить его с некоторым преднатягом, и проработает еще лет сорок.
Хотя... Я не представляю как человек будет дефектовать узел, если он спрашивает что есть ось...
На вот, фотки смотри, тут показана коляска типа твоей, разобранная:
http://photofile.ru/users/vasiapz/2149307/
ВасяПЗ, моя коляска. 67 г.в. мой мотоцикл отдако.
Торсион то я сниму, потом обратно его ставить интересно без спец. приспособлений смогу ли. Он пружинистый же?
ps: это он?
Crow2k, это рессора коляски.
Торсион - упругий вал, котрый работает на скручивание.
А рессору разбирать не надо было.
Мне кажется, в твоей ситуации проще найти живую раму коляски с амортизатором нового образца.
Прошлым летом я пацанам на чермет отдал 2 штуки, одна из них с рессорами корыта, как у тебя, только без торсиона.
Наверно, и в твоем городе у кого-нибудь валяется.
Nizamutdin,
Наверно, и в твоем городе у кого-нибудь валяется.
Big_BooM, я про новые, с амортизатором.
Если чел спрашивает, где ось, то это будет оптимальный вариант.
Nizamutdin, ааааа... ну тогда да, по-любому это самый простой вариант. Тем более, что с амортизатором всяко лучше))
Big_BooM, Гы!
Я бы так не сказал....
А с поиском торсиона история может быть очень долгая...
я на свой 1,5 года искал))))
assa, хым... а чем лучше рессора с торсионом, чем амортизатор с пружиной? может большим весом, при котором конструкция будет работать не пробивая?
Crow2k, вот он, торсион, торчит из дырки хрень со шлицами:
http://photofile.ru/users/vasiapz/2149307/44288147/
Поставить его с некоторым преднатягом можно и без приспособлений, но без помощника не обойтись.
Nizamutdin, на фотке - моя рессора, я разбирал когда коляску реставрировал :-)
Big_BooM, торсион лучше только надежностью - если он не сломается, то больше ломаться нечему. А вот жесткости на пробой ему не всегда хватает - при езде с пассажиром по плохой дороге частенько колесо за кронштейн крыла чиркает.
Другое дело - рессоры люльки! Вот это клевая штука: они работают мягче, чем резинки, ход больше, и на рессорах кузов прыгает только строго вверх-вниз, а более современные - на резинках - еще и в стороны мотает, как гамно в проруби. Короче, если не запариваться аутентичностью, то лучший выбор - это амортизатор на колесе и рессоры на кузове. Такие коляски были переходные, выпускались где-то в 70 году. А в 71 пошли уже полностью современные, с амортом и резинками на кузове.
ВасяПЗ, "Такие коляски были переходные, выпускались где-то в 70 году."
Вот такую я на чермет и отдал.
Спасибо огромное за советы и рекомендации.
Сдам экзамены, схожу в гараж попробую разобраться с этим делом.
Да пружину поменяй и усе. Там больше просаживаться нечему. Тока если чо-нить погнула из рамы... Но это надо править.
Ты тонну картошки чтоли вез?
[quote:28a7d6ce33="ВасяПЗ"]Да пружину поменяй и усе. Там больше просаживаться нечему. Тока если чо-нить погнула из рамы... Но это надо править.
Ты тонну картошки чтоли вез?
Ну как сказать тонну... Папаня у меня года два три-четыре назад возил по 8 мешков чернозёма и при этом жал в горку 80 км/час.
Может быть я что-то неправильно объяснил, фотки сделаю выложу.