Статья написана председателем клуба "Мотор-Классик" Всеволодом Смирновым. Фото Виктора Баскова и Вячеслава Никулина. Статья была опубликована в газете ОАО "ЧТЗ": "ВСЕМ" и в сокращении в др . газетах города Ч. Здесь приводится сокращенный вариант.
Было это в последний день лета(в далеком 2002 году). Клуб любителей старинных мотоциклов и истории техники предпринял необычный мотопробег по маршруту Челябинск-Берлин. Идея пробега до старинногоказачьего села со столь нетривиальным названием возникла еще в мае прошлого года, когда "Мотор-Классик"проводилпервый слет старинных мотоциклов "Мотопехота 2001", посвященный Дню Победы. Идею подсказала фотография В Никулина, сделаная на мотослете и озаглавленая: "Ну что,с ветерком до Берлина?"
Многие, как всегда, начнут говорить: «вот, опять вывешивают статьи про недоделки!». Ну начнем с того, что не про недоделки, а про разные инкарнации одного и того же мотоцикла. Постепенная замена ряда узлов привела к тому, что от первоначальной модели останется только 15” обод заднего колеса… ;)
Думаю, некоторым товарищам будет интересно почитать статейку, посмотреть на фотки, дабы не совершать ошибок, на которые напоролся я.
Квадроцикл с ураловским двигателем, новый зверь от HammerBike Customs...
Идея поездки пришла довольно таки внезапно. За две недели до байк шоу я подумывал о том, чтобы поехать, но не найдя попутчиков, решил что идея не удастся, так как одному ехать я не представлял реальным.
Среда вечер. Я и Педро идем домой после работы. По дороге проезжают два байкера на оппозитах, едущих явно в дальнобой. Я в шутку сказал «может тоже поехать?». «Конечно езжай» на полном серьезе поддержал Педро.
