Этот мотоцикл занял "первое место" в номинации "Лучший передел с двигателем ИМЗ" на Ирбитском байк-шоу 2006

Посвящаю незабвенным Александру Башлачёву и Янке Дягилевой

Всё началось с передачи "До 16 и старше", лет 10 назад… Был репортаж про московских байкеров - на безумных хромированных оппозитах, с переваренными рамами, длинными вилками и высокими рулями… Ничего подобного я тогда ещё не видел. Мне было аж 12 лет… Появилась мечта - собрать чоппер своими руками. За 800 рублей купил нерабочий Урал 1974 года, который бесконечно слонялся с одного места на другое. Гаражи, заводы, квартира…

Вот, что получилось.

Вот нашел в нете статью про КМЗ печально все-таки...

Машиной времени стал ретромотоцикл М-52С, перенесший нас в сталинскую эпоху

Как наверное многим мне надоело использование резиной муфты. Сложные комбинации с металлом у нас не приняты т.к. все встает в деньги на изготовление точных образцов и в хороший металл. Я пошел от принципа затрат меньше итог лучше чем муфта. Сбором необходимого я долго не занимался, т.к. все необходимое было у меня а остальное найдено на свалке возле гаража.

Решил показать Вам историю рождения моего колеса.

Занавес на окнах не смог остановить рассвет, и свет ворвавшись в комнату прервал наш сладкий сон, открывая глаза я понимал что если я уйду то это навсегда.

Однажды разобрав УРАЛеевскую КП для того чтобы высверлить перетянутый винт, я по-нял, что ее можно немного улучшить.

Агрессивные фары - как глаза готовой к прыжку лесной кошки. Мощное 4-хколесное шасси. В придачу - тонкая возбуждающая талия и весьма приличная задняя секция. Квадроцикл GG-Quad от Grüter + Gut источает чувство гордости за свою уникальность. Это машина, жаждущая быстрой дороги, очень мощная, но всегда надежная в управлении. С квадроциклом GG-Quad не может сравниться ни одна машина, ни в чем.