Привет. Для 06 года видимо круто. Спасибо за работу восхваляющую оппозит. Немножко мрачновато, но видимо такой замысел, на мой вкус не хватает шарма. На крупных фото видны дешевые метизы, для шоу-стопера можно было потратиться. Но видимо в те далекие годы их было просто негде купить, это оправдывает авторов. Если серьезно, то молодцы. Легко обсуждать , трудно сделать даже что то близко похожее, либо вообще что то. У меня есть такой товаришь, вечно все критикует , а в мотодвижении "нуль", ни сделать, ни купить, ни ездить.
как задолбали с этой резиной,где ее взять такой размерности или влепить 150 но мотоциклетную и читать типа:"чувак,мотык супер но вот колесико пошире бы"Я всего один раз видел,продавали,240-16 и стоила она далеко не 1000 грн(хотя и 1000помоему не плохо если перевести в пиво;)
прикольный байк,вот только выхлопных не видно,или можт обошлись просто патрубками под двигло?хотя какая разница - главно,что классно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хорош, чертяка. НО: зад будто не от него. Почему амортизаторы матовые? Маятник ничего, но тяжеловат и крепление его к раме убивает весь эффект, не могу сказать что конкретно не нра., но не гармонирует. Про цепь молчу (кардан фарева). Да! И заднюю резину позлее б поставили.
На "Чужого" не очень похож. Предлагаю переименовать в "Ацкий Демон".
Идея редуктора под седлом давно не нова. Была статейка в МОТО года 2002-3. Но на сегодняшний день, как способ впендюрить резину пошире 130 без особых переделок, мне представляется оптимальной. Вид красив во всех ракурсах! (что редкость). Длинный маятник отлично смотрится. Это "Фишка" мотоцикла. И он грамотно противопоставлен короткому заднему крылу. Весь мотоцикл выдержан в одном стиле! (что тоже редкость). Всё есть и ничего лишнего. Великолепно решена связка траверсы, руль, бак, сиденье. Только вот пластик под мотором невнятной формы дело портит. За художественное решение твёрдый 5. А вот провисшая цепь - ацтой. Предлагаю закрыть её шитком. И покрасить его в черный мат, чтоб не отсвечивал.
Байк выглядит достойно. Чувствуется, что проделана огромная работа с металлом. Недостатки на мой взгляд следующие. Согласен с Static насчет маятника - длинноват. В тему бы смотрелись небольшие зеркала и заднее крыло прямо по колесу, закрепленное к перекладине маятника, оно бы заполнило пустоту между рамой и колесом. Поскольку это шоустоппер то говорить от мелочах, касающихся эксплуатации, не очень актуально, но все же как регулировать натяжение цепи?
А вообще мне байк нравится. Авторам респект!
Сиротливо, как-то, заднее колесо смотрится. А за проделаную работу респект.
Круто мне нравится
Привет. Для 06 года видимо круто. Спасибо за работу восхваляющую оппозит. Немножко мрачновато, но видимо такой замысел, на мой вкус не хватает шарма. На крупных фото видны дешевые метизы, для шоу-стопера можно было потратиться. Но видимо в те далекие годы их было просто негде купить, это оправдывает авторов. Если серьезно, то молодцы. Легко обсуждать , трудно сделать даже что то близко похожее, либо вообще что то. У меня есть такой товаришь, вечно все критикует , а в мотодвижении "нуль", ни сделать, ни купить, ни ездить.
цеп на оппозит гавно
Красивый моц! Но ИМХО авторезина и ижевские диски - Колхоз.
А по моему глупо делать апарат который будет стоять в забвении.
С цепью они там того...погорячились...
прикольный апорат
не мой стиль, НО - зело... :)
КЛАСНЫЙ АППАРАТ!САМ КАТАЮСЬ НА УРАЛЕ С ЦЕПЬЮ.А КУДА ВЫХОДИТ ВЫХЛОП?
ЭТО ЧТО-ТО С ЧЕМ-ТО........ КЛАСНО!
Да круто........сколько же работы было сделано......
Реально!
Крутая Акула вышла!
как задолбали с этой резиной,где ее взять такой размерности или влепить 150 но мотоциклетную и читать типа:"чувак,мотык супер но вот колесико пошире бы"Я всего один раз видел,продавали,240-16 и стоила она далеко не 1000 грн(хотя и 1000помоему не плохо если перевести в пиво;)
прикольный)
но то что цепь стоит ппц:(
Автомобильная резина, цепь, длинный маятник...
А в целом 4 балла ставить можно.
Ну конечно красиво, но резина ( зад ) неканает ваще
Это что то с чем то достоино внимания. В очередной раз порадовал!
А в Ирбите первый потому, что погодка была, мягко говоря, гавно.
прикольный байк,вот только выхлопных не видно,или можт обошлись просто патрубками под двигло?хотя какая разница - главно,что классно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Байк что надо, интересный выхлоп и маятник.
И необращяй внимания на зависных Уродов которые критикуют твою работу.
будет отлично если движок тоже покрасить в черный!
Молодца путёвый аппарат!
да класный мот. и прежде чем обсирать взяли бы да сами такой сделали а языками трепать каждый может
Моц - тема. Вдохновил. Сейчас делаю нечто, отдаленно похожее, с зазовской сороковкой, переведенной на впрыск.
сюда бы зазовский движок..., вот тогда бы действительно смотрелось бы
сюда бы зазовские движок..., вот тогда бы действительно смотрелось бы
классный мото, но задок неподходит
СУПЕР!!!
странна как с такой оптикой можно ночью ездить!
Отличный дизайн! Хорошо продуман! Ьожно придраться только к заднему колесу с автомобильной резиной. Но это придирки.
МОЦ СУПЕР. ДЕТАЛИРОВКА БЛЕСК. ПОЧТИ ЭКСКЛЮЗИВ (НЕ СЧИТАЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА) ХОТЯ САМ С ТАКИМ ЕЗЖУ ПОЙДЁТ!!!!! МОЛОДЦЫ.
енто на тему где найти цепь на ураль...не плохо но по трассе опятьже не поездиш
Хорош, чертяка. НО: зад будто не от него. Почему амортизаторы матовые? Маятник ничего, но тяжеловат и крепление его к раме убивает весь эффект, не могу сказать что конкретно не нра., но не гармонирует. Про цепь молчу (кардан фарева). Да! И заднюю резину позлее б поставили.
Да техника просто супер!!!
Я вот смотрю на этот моц и первая ассоциация возникает с катком а не со стопером
Нижнюю ветку цепи можно поджать натяжителем, поставив его на маятник. Будет красивше.
На "Чужого" не очень похож. Предлагаю переименовать в "Ацкий Демон".
Идея редуктора под седлом давно не нова. Была статейка в МОТО года 2002-3. Но на сегодняшний день, как способ впендюрить резину пошире 130 без особых переделок, мне представляется оптимальной. Вид красив во всех ракурсах! (что редкость). Длинный маятник отлично смотрится. Это "Фишка" мотоцикла. И он грамотно противопоставлен короткому заднему крылу. Весь мотоцикл выдержан в одном стиле! (что тоже редкость). Всё есть и ничего лишнего. Великолепно решена связка траверсы, руль, бак, сиденье. Только вот пластик под мотором невнятной формы дело портит. За художественное решение твёрдый 5. А вот провисшая цепь - ацтой. Предлагаю закрыть её шитком. И покрасить его в черный мат, чтоб не отсвечивал.
Хоть я и не поклонник такого стиля(придерживаюсь классики), мне это работа понравилась. сделано классно, а главное видно-с душой делали))
вобще не презнаю аппараты которые не могут ездить как обычные моты по дорогам а не стоят красоваться на шоу
дорогой урод ИМХО
ништяк!!!!!!!
Байк выглядит достойно. Чувствуется, что проделана огромная работа с металлом. Недостатки на мой взгляд следующие. Согласен с Static насчет маятника - длинноват. В тему бы смотрелись небольшие зеркала и заднее крыло прямо по колесу, закрепленное к перекладине маятника, оно бы заполнило пустоту между рамой и колесом. Поскольку это шоустоппер то говорить от мелочах, касающихся эксплуатации, не очень актуально, но все же как регулировать натяжение цепи?
А вообще мне байк нравится. Авторам респект!
А КУДЫ БЕНЗИН ТО ЛИТЬ? )))))))
На такого зверя стоковый 650 ИМЗ мотор - не хорошо .
И от автомобильной резины, конечно, пора уже уходить на таком уровне.
"Мне кажется автор аппарата решил сделать нечто среднее между нашей Акулой и буржуйской Spectacula"
"Акула" и "Чужой" - мотоциклы демонов спокойствия. Они делались в одной мастерской.
чего-то не хватает будто недоделыш какой-то
КЛАСС!!! Ему бы еще вилку перевертышь и двухдисковые шестипоршневые BREMBO, при таком-то катке спереди.