РЕТРО-МОТО

нужны размеры задней части крыла (калитки) М-72 хотябы ее длина измеряная рулеткой.

http://roker.kiev.ua/techinfo/ural/m-66/ural-3-m-66.html

Здравствуйте Уважаемые оппозитчики! Недавно мне достался мотоцикл- мечта(на мой взгляд) - Урал М 62!
Начну с того, что месяца 4 назад(июль 2011) захотелось мне приобрести оппозитный мотоцикл...Очень много искал по объявлениям, по форумам...вроде находил...но сделка срывалась(как оказалось к лучшему) и случайно в дебрях поисковика Rambler нашел обьяву: продается мотоцикл Урал 1965 года с документами пробег 9000 и все. Решил посмотреть(хотя руки уже было опустил). Встретились с продавцом, пришли в гараж, и я ахнул...Стоит М 62 на консервации в идеальнейшем состоянии: краска блестит, двиг блестит(хотя продавец его не готовил к продаже вообще), все работает...на следующий день купил аккумулятор и решил завести!!!!!Завелся с пинка 5!!!!!!!!!!Мотоцикл стоял в гараже 20 с лишним лет(ездил на нем пенсионер в годах 80- 90...потом скончался)...
Выявилась проблема с документами: там аш третий наследник(продавец) а предыдущие два скончались(но продавец не прямой наследник)
Вопрос у меня такой: что мне с ним делать?? И как на счет доков быть(говорят раму с доками купить, и шильдик перебросить)
В принципе оппозит я себе искал для творчества( что бы что то типа чоппера сделать, но сейчас почему то желание отпало(т.к. появился такой аппарат))
Имею при себе: с техникой с детства(с мотоциклами с 13 лет(иж)), образование техническое, руки с плеч растут(планету 3 восстановил дедовскую в 15 лет), работаю на заводе(токарка,фрезеровка, шлифовка...не проблема) гальваника в городе есть, бюджет :по тысяч 5 в месяц уделять буду(голодать буду, но сделаю!)в течении зимы.
Вообщем с техникой на ты..а с оппозитами пока на вы((((
И еще, не надо писать, что лучше продай по запам(или целиком), я его никогда не продам и от своего не отступлю!
Помогите советом пожалуйста, заранее спасибо.
Вот фотки:
http://i073.radikal.ru/1110/7d/6fae77af9a20.jpg
http://s017.radikal.ru/i442/1110/bf/29aba0ded213.jpg
http://s53.radikal.ru/i140/1110/6b/8d9b700ca9dd.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1110/b2/34c21cda9aa0.jpg
http://s44.radikal.ru/i104/1110/de/a77d174dc96c.jpg

Всем здрасти! прикупил чудный ржавенький М-72, стал разбирать двигатель и наткнулся на четырехгранные болты, раньше таких не видел, головка на них прокручивается, вобщем вопрос чем их скручивать? такие ключи продаются? яндекс ничего не нашел... (

перенес в ретро. shtrlz

Вопрос собственно такой: какие ступицы колес стояли ромашки или нет,подвеска колеса коляски жесткая или уже торсионная ну и какие еще отличия были от ранних годов выпуска. Повторюсь армейский М 72 1957 г.в
За раннее благодарен!

Интересен Ваш опыт. Наиболее простой вариант. Прошу слишком сильно не пинать, я в мотоциклах не знаток пока.

Здравствуйте.
Нужна фотография спидометра СП-8а в разобранном состоянии. Надо увидеть как распологается счетчик пробега.

приветствую всех!
суть вопроса такова: один постоянный клиент оказался фанатом ретротехники. после определенных поисков он стал обладателем бмв р-4. после беглого осмотра, нашим малоопытным в вопросах ретро, взглядом, а так же после сравнения с различными картинками были выявлены колхозные вмешательства, определенн фронт работ. справедливо, что в таких вопросах требуется консультация более осведомленных людей, на которую я и надеюсь.
польские сайты с новоделом уже изучаются, немного прошерстил этот форум и один заграничный. хозяин в принципе согласен на применение новодельных элементов.
хотелось бы услышать о комплектности, советы и по возможности получить информацию о технической стороне, хотя понятно, что врядли найдется мануал или что-то подобное
так же точно известно, что подобный аппарат восстанавливал уважаемый пользователь Mihail06, но, к сожалению, он сейчас здесь не появляется.
так же к сожалению большое количество ссылок, которые Буффог обобщил в темах с пометкой "важно", сейчас не работают.
итак, к фото

не вызывает сомнений, что колхоз проявился в фонаре, добавлении выключателя стоп-сигнала, чехле заднего сиденья, рычагах на руле, крышке бензобока и передней оптике. задняя резина пришла с ижа, передняя американская firestone, видимо с валуя. про резину не суть столь важно, просто отметил
вопросы:
1. примерно год и серия? могу предоставить номера агрегатов и любую информацию с шильдика. есть мнение, что это примерно 34-35 год и вроде как 3я серия.
2. конечно же комплектность.
3. левая подножка пассажира - колхоз?
4. ободок фары, доработан ли он под неродную оптику?
5. у поляков нашли проводку на 1 и 2 серию, подойдет ли сюда?
извиняюсь за качество, под рукой был только телефон.
буду благодарен любой информации

фото :

на этот мот есть только ПТС старый, вписанной в него коляски нет. Не на ходу, взят нынешним владельцем по доверенности . Хозяин неизвестно где и жив ли.
стоит ли связываться на предмет легализации. Точнее возможно ли это? сколько обойдется восстановление до оригинадьного состояния, если сейчас что то не родное стоит?

спасибо.